Dépôt de Calais Frethun , photos d'archives !!!

En 1994, le dépôt de Frethun (Calais) était mis en service.

Jean Marc et Christian vous propose ces photos d'archives !!

Eh oui, en effet les activité de ce dépôt ont cessé en fin 2012.

Désormais il ne reste plus que le PRCI qui  y fonctionne !!!

voici 3 photos de 2005

nous sommes en 2006 sur ces 4 photos

Il y en avait du matériel à cette époque !!!

La 16029 et la 15001 ci dessous ont été photographié en 2007.

Ces 3 photos datent de 2010

photos Jean Marc et Christian JOAN

J'en profite pour joindre ces 4 photos avec des 22200

 modifiées pour le Tunnel sous la Manche 

4 Photos Patrick VERBAERE

Pour la Personne rencontrée à Sin le Noble (Douai)

Mise à jour pour la personne que j'ai rencontré vendredi à Sin le Noble 

(je n'en dis pas plus, Elle se reconnaîtra  !!!)

voici 2 BB 16000 avec 2 types de traverses

(à gauche sur la 16019, la plus récente)

Version CORAIL

A1A 62000

passerelle de visite à Aulnoye.....

.... et celle de Dunkerque .

Photos Patrick VERBAERE

Quelques Archives de Didier !

Voici 3 photos d'archives de Didier:

le 17 Avril 1993, le A1A 62072,qui a été mis en service le 09-07-1947 

sous le numéro 040 DA 72,

manœuvre à Lens quelques jours avant sa radiation.

Le Dimanche 24 Avril 1994 (20 ans déjà !!!),

la 16055 en gare de Tourcoing, certainement une des dernières photos de 16000 Verte.

Le Lundi, cette machine rejoignait les Ateliers d'Hellemmes pour rénovation.

elle en sortira en livrée "Béton"et sera une des dernières à circuler avec cette livrée le 30-04-09.

en 1998, la 12114 à côté d'une 92  sur la voie 11 du Faisceau Tunnel. La Class 92 est sur la voie 13. Elles sont toutes deux orientées vers le Tunnel.(modifié suite à commentaire de Charlie --Merci à lui!)

photos Didier DELATTRE

Epernay: BB 16000-16500-17000 et Y 7000.

 

Yves a pris ces clichés à Epernay mi-octobre 

où sont immobilisées ces locos !!

 

Nota de PV:En regardant ces photos je me suis mis à rêver :

quelques unes de ces machines remises en état de marche 

et aptes à assurer des trains spéciaux  sous 25000 V (bien évidemment).

photos Yves B.

les BB 16000 par Thierry en "archives".

 

Voici une mise à jour "Archives "!!! 

les 16000 sur la fin vues par Thierry MARTEL:

La 16107 en gare de Tergnier.

 

la 16061 à Amiens.

 

Toujours à Amiens, la 16008.

 

la 16020.

 

la 16055.

photos Thierry MARTEL .

N'oubliez pas d'aller consulter son blog dont le lien est ci contre

dans nos sites favoris :

http://www.passiondutrain.com/ 

25000 V , un peu d'archives !!

 

Il y a un petit moment que l'on a plus passer d'archives sur les 25000V;

alors voilà par série, on commence par les 12000

avec une vue du dépôt de Somain avec 12000 16500 et 62000.

 

la 12060 se dirige vers Compiégne ici au passage à Longueil.

 

la 13017 et une 14100 à l'expo de Valenciennes .

 

une 14100 arrive de Dunkerque pour l'Est au passage à Bailleul.

 

Encore à Bailleul, voici la 14112 avec une rame de citernes.

 

La 14125 et d'autres machines de cette série au dépôt de Mohon .

 

"petite larme aux yeux" , voilà une de mes 1ére photo en 1978

à la gare de Paris Est , avec la 15001, débuts en noir et blanc !!!

 

A l'époque où les 15000 assuraient des Paris Nord - Dunkerque,

la 15004 en gare d'Hazebrouck en provenance de Paris .

 

Toujours la 15004 mais aux Ateliers d'Hellemmes .

 

la 15032 rentre en gare de Lille en provenance de Paris Nord 

(avec le  2227 si mes souvenirs sont bons !!!)

 

On arrive aux 16000 avec cette vue entre Mantes la Jolie et Mantes Station

avec un Rouen -Paris St Lazare .

(avec une belle compo !!! )

 

Ce Dunkerque-Paris Nord arrive à Hazebrouck 

à la bifurcation Calais -Dunkerque surnommée "La montagne des Ours"!!

 

A Mantes la Jolie, une 16000 sur un Paris st Lazare -Le Havre. 

 

A Villiers le Bel Gonesse, une 16000 emmène sa rame TEE à Paris Nord .

 

A Thionville (pour passage au tour),

 les 2 extrémités de la version "En Voyage".

 

la 16039 passe la gare de Mantes Station avec un Paris - le Havre.

 

la 16043 manœuvre à Aulnoye pour aller se mettre en tête côté Paris.

 

On passe aux 16500, ici un exemplaire de cette série entre en voie déviée à Hazebrouck avec une 12000 en véhicule.

 

au dépôt de Fives avec 25600 et 12000

 

Salut Bill (Daniel) en gare d'Hazebrouck  !!

 

La 16535 à Lens.

 

L'ancienne "cavalerie " 25000 rassemblée à Grande Synthe (Dunkerque)

16500   12000   et 16000

 

la 16550 à Lens

 

la 16583 à Chauny avec une RIB "Picarde"

 

la 16604 à Paris Est 

(tiens tiens  ça ne vous dit rien les Frères JOAN !!!)

 

La 16630 à Hazebrouck en provenance d'Arras.

 

La 16734 à Thionville à côté de la 25178

(qui a quitté sa Savoie !!).

 

La 16789 à Hazebrouck.

 

Une RIB avec une 17000 en pousse arrive à Mantes Station.

 

17013 et 17005 à Achéres.

 

Toujours à Achéres , la 17018 se dirige vers St Lazare

alors qu'un TM de Diesels stationne sur la droite .

 

La 17062 vient d'être mise en tête du Calais -Bâle  jusqu'à Lille ,

en remplacement d'une 67400 

(Pour Daniel N., c'était celui vers 17h ) .

Nota perso: tous ces engins , c'est quand même autre chose que tous 

ces AGC , Régiolis , TER2NG   .. etc

photos Patrick VERBAERE