Quelques photos en Alsace !!

Voici 10 photos prises à Hochfelden sur la ligne Paris Strasbourg.

La 1310 Lineas, remorquait un train de conteneurs venant de Gent-Zeehaven 

et à destination de Mortara (I).

La 26190 remorquait un fret varié qui venait de Chiasso (CH)

 et se dirigeait vers Mannheim (D).

 Un train détourné de la Rheintalbahn ( Axe Mannheim-Basel)  

suite à l’éboulement du tunnel de Rastatt en août passé. 

Ce train est passé par Kehl, la 26000 avait pris ce train à Hausbergen 

et l'avait lâché à Metz puis ce dernier est passé par Forbach.

Les 27036+27043 en tête d'un train de céréales venant de Bretagne 

et se dirigeant vers l'usine Roquette de Beinheim. 

(proche de la frontière Allemande.)

La 185 038 de la DB en tête d'une courte rame venant de Offenbourg pour Mannheim 

qui est un détourné de la Rheintalbahn.

La 25613 remorquait 2 rames RRR sur un TER venant de Strasbourg pour Saverne. 

Une série de matériels en voie de disparition.

La 37056 en tête d'un train de conteneurs ( DHL, P&O, ECS etc..) 

venant de Milano Smistamento pour le port de Zeebrugge.

La 26141 remorquait un TER venant de Strasbourg pour Sarrebourg avec un reversible corail.

La 37058 remorquait un train de conteneurs venant de Melzo pour Rotterdam Waalhaven ,

un détourné de la Rheintalbahn qui est tracté habituellement par Captrain...

La 185 029 de la DB en tête d'un HUPAC Shuttle venant de Köln Eiffeltor (D)

  pour Busto Arizio (I) détourné également de la Rheintalbahn.

La 15001 était en tête de l'Intercity venant de Strasbourg pour Paris Est.

Photos Tarek 

Les Archives du 19 Septembre 2017: les 25500 .

1 seule mise à jour pour ce Mardi soir :

les BB 25500 en "archives " :

"TM " de 25500 à Valenton .

Je ne sais plus où j'ai pris cette photo !!!!! 

(si quelqu'un reconnait le Bâtiment à droite au fond !! merci  .

Près de la zone de changement courant à Plaisir Grignon (Banlieue Montparnasse ) .

Photos Patrick VERBAERE.

Les Archives du 13 Septembre 2017 : le Bâle- Calais !!!

Cet Après midi , en attendant le passage de la rame Eurailscout (voir mise à jour précédente ),

discussion avec Daniel NOREZ  de la composition des trains reliant Calais vers Bâle et l'Italie .

Daniel a bien connu ces trains , en tant que " Contrôleur "  

et j’espère qu'il rajoutera un commentaire à cette mise à jour  !!

(un petit résumé  de ce que tu m'as expliqué devant le poste  2 !!) 

merci à Lui par avance  ! 

Composition Type Y +Corail +Voiture FS +Types Y  au départ d'Hazebrouck ,

après relais traction avec 67400 , la 25500 allant jusqu'à Lille .

à gauche , une 14100 arrivant de Dunkerque attend la voie libre  .

Ici à Bailleul , avec 1 Voiture Restaurant CIWL (qui va rejoindre à Lille , Ostende 

et ses Ateliers CIWL ) + 2 rapides Nord +Corail +voiture FS +type Y .

ici également une Voiture Lits du VSOE qui va rejoindre aussi Ostende à partir de Lille 

(Mon Neveu Stéphane  a eu le droit à une visite de cabine de la 25597 ).

Salut Jean Pierre  !!!!  

Sur la rame du matin , vers Calais ,une Voiture Couchettes des OBB 

(à voir la plaque sur la voiture , un Milan -Calais ).

Photos Patrick VERBAERE

Les Archives du 11 Septembre 2017 : les BB 25500 .

série Archives sur les 25500 pour ce Lundi soir  :

mes débuts en photos vers 1976 :

en gare d'Hazebrouck , une BB 25500 avec une "belle " rame  d'Express Nord .

à voir l'atteleur près de la machine , cette rame devait continuer vers Calais ,

donc avec changement de machine à Hazebrouck .

(ligne non électrifiée à cette époque ,

et les RIB n'étaient pas encore arrivées ).

2 photos prises vers 13h30 à hazebrouck :

le Bâle- Calais était tracté depuis Lille jusqu'à Hazebrouck par des 25500 ,

17000 et 16000 .

Ensuite pour Calais , c'était généralement une  67400 .

ici la 25503 avec une belle compo variée derrière  .......

Alors ici , c'est Jean Pierre avec la 597, Fivois du roulement 121 (si mes souvenirs sont bons  ).

Le Mécano assurait la marche retour vers 16h30 à Hazebrouck 

entre Hazebrouck et Lille .

Daniel N. a peut être d'autres souvenirs ou infos sur ces trains  !!!

De très bons souvenirs  !!!! 

Pendant ce temps d'attente , certains FIVOIS , 

sont venus faire du P'tit train sur mon 2 éme réseau  

dont voici 2 photos du dépôt 1500V+Diesel 

(avec incursion de machines SBB CFF et DB !!!  ) ci-dessous  !!! 

il fallait surveiller l'heure pour repartir en gare pour la mise en tête

du retour du Calais -Bâle  !!!! 

Photos Patrick VERBAERE

en Bourgogne-Franche Comté par Valentin .

On commence avec ce train complet d'autos venant de PSA Sochaux/Montbéliard 

pour Survilliers tracté par la 26063 qui l’emmènera jusqu’à Bobigny 

de passage à Dannemarie Sur Crète.

Direction Liesle avec le passage de ce TER venant de Lons Le Saunier pour Besançon 

assuré par la Z 27509 Haute Normandie. 

à Billey passage de la rame TGV 4409 au pelliculage 

"Stan Wawrinka ambassadeur de TGV Lyria" 

sur un Paris Gare De Lyon à Lausanne. 

Toujours à Billey la 25673 acheminait depuis Dôle vers les garage d'Auxonne

 3 rames RRR radiées. 

Sans doute la toute dernière circulation d'une 25500 en Franche Comté.!!!!! 

A Genlis l'Euro 4034 acheminait la G 1039 d'Europorte 

sur une marche venant de Dijon Perrigny pour Gray.

Un TER venant de Besançon pour Dijon

 était assuré par un couplage de Régiolis Franche Comté.

Photos Valentin M.

BB 25660 "ex Lensoise "préservée !!

Jean Marc vous propose 4 photos de la BB 25660 "dans le Nooorddddd" !!

la BB 25660 a été radiée à Marseille le 1 décembre 

elle a rejoint l' association APCC 6570 afin de prolonger avec la 6570 

ses voyages sous 25000 Volts , machine préservée donc  !!!!!

c'est une ancienne Lensoise , voici quelques clichés dans notre secteur

ci-dessus au dépôt de Lens .

En gare de Lille Flandres .

à Calais Ville .

à Dunkerque .

voici le lien pour l'Association de Préservation de la CC 6570  :

http://www.cc6570.fr/

Photos Jean  Marc JOAN 

4 photos en complément :

la 25660 en version d'origine à Paris Montparnasse !

(désolé pour la photo "légèrement " coupée  !! snif snif ,je le ferais plus !!)

le 15-10-2005 au dépôt du Bourget en version "béton " !!

Pour terminer 2 photos de la 25660 "en Voyage " à Hazebrouck .

4 photos Patrick VERBAERE

autour de Besançon+ 1 photo à Dijon par Valentin .

Voici quelque image en vrac de Valentin:

A Deluz (Besançon ): 

La 26031 remorquait la rame du VSOE à vide venant de Venise pour les ateliers de maintenance dédiés de Clermont Ferrand.  

Le 69474 était à la traction de la voiture Mauzin 214 venant de Besançon pour Belfort 

avec en queue le 69473.

La 25634 était à la charge d'un acheminement d'une rame corail TER avec sa 22200 

entre Belfort et Besançon.

Le 75101 ex TSO opérant pour Sécurail remorquait une belle rame 

comportant des wagons couverts et des porte grumes

 venant de Sélestat pour Belleville Sur Saône. 

La 25673 était en tête d'une RRR Franche Comté 

assurant un train régional depuis Belfort pour Besançon.

 Série qui est en voie de disparition dans cette région en ce moment.

Autre série en voie de disparition les automotrices Z2. Voici donc à proximité de Domblans 

une UM qui assurait le TER entre Besançon et Lons Le Saunier, 

laissant derrière lui le village de Château-Chalon. 

Passage à Franois du TER venant de Dijon pour Besançon composé de la 25653 

et d'une RRR Franche Comté.

En Gare de  Besançon Viotte, le 30 septembre, la 26155 remorquait le dernier train couchettes Alsace-Riviera 4282 venant de Strasbourg pour Nice la page se tourne désormais pour ce train.

En gare de Dijon le 22 novembre présence du train de l'emploi avec à sa tête la 22347 C+.

Photos Valentin .

Bicourants , un peu d'archives (1 ére Partie )

Il y a un moment que nous n'avions plus publié un peu d'Archives !!

voici la 1 ére partie sur les locomotives Bicourants !!!

La 20012 aux Aubrais .

la 20101 à Strasbourg .

la 20209 à Mulhouse à côté de la 16678.

En Juillet 2006 quand ça "tournait " encore au dépôt d'Aulnoye !!!

en 1978 , au dépôt de  Nice ,les 22200 commencent à arriver "en masse " !!

Lors de la mise en place de trains supplémentaires , il éatit fait appel à du Matériel étranger :

ici une 22200 avec une rame DB arrive de Dunkerque .

Daniel pourra nous renseigner peut être sur les destinations (Bourg St Maurice il me semble )!!

en 1978 , la 22202 en tête du Mistral 

(ça c'était de la Rame )!!!

La 22280 a été baptisée "Hazebrouck ".

la voici lors d'une exposition réalisée dans le cadre de Ville Ouverte  !!

à La Roche sur Foron .

Pas très courant (pour une bicourant ) , la 25118 à hazebrouck en provenance de Dunkerque !!

Belle composition au départ de Bellegarde pour Evian .

Toujours à Bellegarde , en provenance d'Evian .

à Nantes !!!

à La Rochelle .

Passage à l'entrée de Mantes Station (Mantes la Jolie)  en direction de Rouen .

La 25556 à Hazebrouck , avec une rame vide de porte autos en provenance de Dunkerque  .

En gare d'Hazebrouck , Jean Pierre D . avec la 25597 vient d'assurer 

le Bâle -Calais sur le parcours Lille- Hazebrouck .

La rame (visible à droite ) repartira avec un 67400 jusqu'à Calais !

la 25500 sera garée au butoir en attendant le trajet retour .

Pour l'anecdote , vers 14h00 ,pas mal de Fivois sont venus  ensuite "jouer "

 au P'tit Train chez Moi (et boire un coups et un seul !!!),

puis assuraient la marche retour vers 17 h00 départ Hazebrouck pour Lille !!

une super Ambiance !!!  de bons souvenirs !!

à Achiet (Arras ) essais de la 26001 -marches Lille-Arras -Achiet et retour ,

avec ici la 25605.

à suivre donc !!!!

Photos Patrick VERBAERE