En Alsace avec Louis, encore un peu de 25600 ( 1 / 2 )

 À Strasbourg, la 25602 en livrée Ile-de-France 

entre en gare en provenance de Sélestat. 

la dernière BB25500 en livrée Fret SNCF, la 615, 

 aux marquages récemment enlevés effectue un court arrêt

 entre son trajet la faisant venir du sud, 

et le trajet suivant: destination Saverne.

À Hochfelden sur la ligne Strasbourg - Saverne, 

desserte du point d’arrêt avant de continuer le parcours.

 Particularité ici, un double passage à niveau (PN20-21) 

coupe la gare et un quai en deux, et les trains s’arrêtent donc 

sur le double PN lors de leur arrêt commercial. 

Nancy ville - Strasbourg ville pour une UM menée 

par l’Alstom Coradia Régiolis B84597M 

(Aménagement intérieur régional pour la série B84500, 

ici en longueur médium à 4 caisses d’où le M).

Saverne - Strasbourg effectué par le B83503L au lieu d’une rame RRR+BB25500. Même type de matériel que la photographie précédente, 

mais série B83500 à aménagement intérieur périurbain. 

Deux longueurs disponibles comme la rame précédente, 

mais ici en version longue à 6 caisses, d’où le L.

Saverne - Strasbourg pour le retour de la BB25615, 

mais cette fois-ci en pousse.

Plus de circulations pendant quelque temps, 

et nouvelle apparition de la BB25500 ex-Fret SNCF, 

mais sur Strasbourg - Sarrebourg cette fois-ci.

Strasbourg Port du Rhin - Sibelin pour un train d’essence automobile

 tiré par une BB27000M Akiem louée à VFLI, la 165 .

2 vues .

- Mulhouse Nord - Mont-Saint-Martin puis Belgique 

pour ce train d’automobiles Peugeot, tiré par la 37052 Fret SNCF 

en avance de plus de 40 minutes.

 (On aurait pu faire le plein de chaque voiture grâce au train précédent !).

2 vues 

à suivre  !!!

Photos Louis .

Les Archives du 30-10-2018: BB 25500 et Calais-Bâle .

Vers 1980-1982 , passage à Bailleul (entre Hazebrouck et Lille) 

du Calais-Bâle du milieu d'après midi (départ d'Hazebrouck vers 16h30 ) .

BB 25557 en tête depuis Hazebrouck jusqu'à Lille

( avec des Fivois dessus du roulement 121 si ma mémoire est bonne  !!! ) .

à noter la compo , la 1 ére Voiture en tête , de la CIWL va être dételée à Lille ,

pour rejoindre les Ateliers CIWL à Ostende .

Ensuite 2 " Rapides Nord " ,3 Corails et une Voiture FS ( ou SBB ??) ,

ensuite une type Y , un fourgon Corail !!!! 

 une belle compo que l'on n'oserait pas faire en Modélisme  !!!  

photo Patrick VERBAERE

Acheminement BB 25600 entre Châlons et Sotteville par Louis .

Série de photos prises Hier , Lundi 01 Octobre 2018 par Louis  :

Château-Thierry:

- Circulation Mauzin avec voiture Mauzin et voiture de charge

 encadrées par les BB69452 et BB69426 

sur une marche ME100 Villeneuve-Saint-Georges Triage - Nancy-Ville,

 un peu en avance. 

à Nogent-l’Artaud-Charly BV: 

- un PIMO, Château-Thierry - Paris gare de l’Est,

 UM de Z20500 marque l’arrêt.

 Une bourreuse-niveleuse-dresseuse mixte (voie courante et appareils de voie)

 de type 108-475 S Dynamic, dernière acquisition 

de l’entreprise de travaux ferroviaires Fornoni 

qui effectue une marche Plaisir-Grignon - Reims.

Un ZIMO, Paris gare de l’Est - Château-Thierry, 

assuré en UM de Z20500 s’apprête à assurer la desserte du point d’arrêt. 

 Un Euro 4000 Europorte, la 041 ,  passe sur une marche Meaux - Anor. 

Aux abords de Nogent-l’Artaud-Charly côté Châlons en Champagne:

- Paris gare de l’Est - Bar le Duc en rame tractée V160, BB 15008 en tête . 

Un PIMO s’apprête à décélérer pour marquer l’arrêt.

Bien en avance et après dépassement de la marche normalement prévue devant lui, acheminement CMR (cellule du matériel radié) par un de leur BB 67400 de début de série.

(la 67416 ) 

Marche Châlons en Champagne triage - Sotteville 

pour convoyer les BB25663, BB25603, BB25612, BB25605 et BB25607 

ainsi que quelques voitures Lunea et Corail. 

7 vues .

Pour info il ne reste plus que 9 BB25500 en service,

 toutes en Alsace à Strasbourg.

 Une draisine de contrôle des caténaires PVI, 

basée sur un châssis de draisine DU65 

effectue une marche Châlons en Champagne - Creil

 en remorquant un wagon-bungalow.

Au BV de Nogent-l’Artaud-Charly pour terminer, 

un B85000, Alstom Coradia en variante « Liner » 

sur un train TER Grand-Est Châlons en Champagne - Paris gare de l’Est.

Photos Louis .

Les Archives du 17 Septembre 2018 : BB 25500 .

Avant l'électrification de la ligne Hazebrouck -Calais ,

(mise en service en 1993 )

la traction entre Lille et Hazebrouck des " Bâle - Calais " et retour vers Lille 

a été assurée avec BB 16000 , 17000 (eh oui ) , 22200 et 25500 .

( avec les Fivois du roulement 121 de mémoire  !!!) 

à cette époque là de cette photo (environ 1980 -1982 ) ,

 les 25500 étaient plutôt habituées aux FRETS ,

avant d'assurer des TER ( 25600 ) 

la 25503 arrive à Hazebrouck (vers 13h30 ) 

et va être remplacée par une BB 67400.

à noter la composition variée !! 

la machine va repartir vers Lille vers 16h00  16h30 .

photo Patrick VERBAERE

Autour de Dijon et en Alsace avec Valentin .

 Reportage de Valentin réalisé dans différents endroits : 

Nous commençons par le passage à Gevrey d'un TM composé du 72084+67456+68081+66170+X4039 sur le 385587 venant de Dijon Perrigny 

qui se dirigeait vers Clermont Ferrand puis par la suite vers le Lioran.

Direction Meursault avec le 41104 qui se compose de la rame de conteneurs Lineas 

venant de Tarragona pour Anvers menée par la 26063 fret 

qui tractait ce train depuis Cerbère et l'amenait jusqu'à Somain.

Coucou au Mécano !!

Au même endroit passage d'un porte conteneurs Naviland Cargo mené par la 22376 comportant la 26225 en véhicule au train 50380 venant de Vénissieux pour Rennes .

Direction Evans sur l'axe Dijon-Belfort-Mulhouse où l'on retrouve à nouveau le 72084 

qui tractait l'X 73516 Alsace sur la marche 784701 venant du technicentre de Nevers

 après avoir subit des réparations et rentrait donc à Strasbourg.

Un TER venant de Lons Le Saunier pour Besançon Viotte était assuré pour dernière fois par un couplage de Z2 ici les Z 99582 et 9632 de passage à Arc Et Senans.

Ces rames ont aujourd'hui disparu de la région et sont remplacés par les Régiolis.

Passage à Bligny Les Beaune du TGV n°6783 venant de Paris Gare de Lyon

 pour Chalon Sur Saône assuré par la rame TGV 20.

Sur le célèbre site de Donzère passage du TER 17717 venant de Lyon Part Dieu pour Marseille qui était tracté par la 22308.

Au même endroit passage de la 26206 en tête d'un train de conteneurs HUPAC 

sur le 42303 venant de Gallarate (I) pour le port de Barcelona Morrot (E) 

qui fut bien retardé ce jour là..

En Alsace à Eckwersheim la 25615 en tête de 3 voitures sur la marche 815877

 venant du Tour en Fosse de Thionville rentrait à Strasbourg.

Et pour finir à Colombier-Fontaine, la 26163 remorquait un train de vacanciers Allemands venant de Munich pour Perpignan.

Photos Valentin M.

Petite Balade Ferroviaire dans l'Est avec Pierre C.( 2 / 2)

2 éme Partie des Photos dans l'Est par Pierre : 

Je monte rapidement dans cette ancêtre, jusqu'à Steinbourg, pour y faire quelques photos le long du Canal de la Marne au Rhin. En vrac, voici ce que j’ai pu photographier, avec aussi des nuages qui ont joué avec mes nerfs !

Strasbourg - Saverne  .

Saverne - Strasbourg  .

légendes rajoutées suite au commentaire de Tarek :

C'est un trafic transportant de la bière Kronenbourg venant de la brasserie d'Obernai à destination de l'entrepôt Samada qui est le prestataire logistique de Monoprix 

basée à Lieusaint.

Strasbourg - Sarrebourg .

en provenance de Bâle St Jean  :

 Il s'agit du Swiss Express venant de Bâle pour Anvers Nord. Il est tracté par cette 37000 de Bâle à Thionville ou Woippy suivant les périodes et ensuite repris par une HLE 13 Lineas 

pour le reste du parcours. 

C'est un retour du Tour en Fosse de Thionville vers le dépôt de Strasbourg pour le 67464 avec la 26000 Grand Est .

La 15050 tractait l'IC 1002 Strasbourg-Paris Est.

Un TER venant de Strasbourg pour Nancy pour ce couplage de Z 11500 Métrolor. 

Z2 d'ailleurs en voie de disparition..... !!

Il est à présent temps de retrouver mes amis. 

Le lendemain, petite promenade dans Strasbourg. 

La cathédrale est le point de repère de la ville, visible de beaucoup d’endroits.

Ce tram est un tram européen à présent. 

En effet, depuis un peu plus d’un an, les trams traversent le Rhin,

 jusqu’à Kehl, ville allemande voisine. 

Et d’ailleurs, pour l’occasion, de nouvelles rames Citadis, avec un design un peu rafraîchi, ont été achetées. 

En voici deux, dont une aux couleurs européennes, à la station Kehl Bahnhof.

Une autre rame retourne vers le centre de Strasbourg, 

vue sur le Pont Citadelle enjambant le bassin Vauban .

photos Pierre COLSON .