En Alsace avec Louis, encore un peu de 25600 ( 2 / 2 )

2 éme Partie des photos de Louis en Alsace du 29 Octobre 2018 :

 La 37045 avec ce Zoufftgen - Bâle Saint-Jean , 

Composition diffuse avec des wagons Nescafé que j’ai déjà vu en Suisse, 

ainsi que des conteneurs en provenance des ports Belges. 

6 vues .

 Hausbergen - Valenton à l’heure pour ce train de bières 

circulant Haut-le-Pied machine seule, la 27105. 

Ce type de « carburant » est visiblement plus recherché encore que le carburant automobile et a donc peut-être déjà servi à faire le « plein » avec modération. 

Uckange - Bâle Saint-Jean en avance de 15 minutes 

pour ce train de rails de 108m, provenant de l’usine British Steel,

 et à destination de la Suisse.

Blainville-Damelevières - Hausbergen triage pour ce BB75000 Akiem pour CFL, marche HLP comme prévue.

 Bien à l’heure, acheminement d’une rame RRR  

de Strasbourg ville à Thionville. 
Attention pour la 26000 et la RRR c’est un acheminement pour tour en fosse à Thionville, et pas du matériel radié comme la marche le laissait croire !

(légende modifiée à 17h55 merci )

2 vues .

Strasbourg - Saverne pour une BB25500 en livrée Béton,

 avec deux RRR pour assurer la pointe de fin de journée 

lors de son aller-retour.

Woippy - Hausbergen pour cette BB27000 en avance, 

train de bière à vide mais avec ses wagons cette fois-ci. 

 Strasbourg - Sarrebourg pour ce TER200 tiré par une BB26000 

(des voitures Interloire rentrerons bientôt dans ces compositions).

Photos Louis  .

En Alsace avec Louis, encore un peu de 25600 ( 1 / 2 )

 À Strasbourg, la 25602 en livrée Ile-de-France 

entre en gare en provenance de Sélestat. 

la dernière BB25500 en livrée Fret SNCF, la 615, 

 aux marquages récemment enlevés effectue un court arrêt

 entre son trajet la faisant venir du sud, 

et le trajet suivant: destination Saverne.

À Hochfelden sur la ligne Strasbourg - Saverne, 

desserte du point d’arrêt avant de continuer le parcours.

 Particularité ici, un double passage à niveau (PN20-21) 

coupe la gare et un quai en deux, et les trains s’arrêtent donc 

sur le double PN lors de leur arrêt commercial. 

Nancy ville - Strasbourg ville pour une UM menée 

par l’Alstom Coradia Régiolis B84597M 

(Aménagement intérieur régional pour la série B84500, 

ici en longueur médium à 4 caisses d’où le M).

Saverne - Strasbourg effectué par le B83503L au lieu d’une rame RRR+BB25500. Même type de matériel que la photographie précédente, 

mais série B83500 à aménagement intérieur périurbain. 

Deux longueurs disponibles comme la rame précédente, 

mais ici en version longue à 6 caisses, d’où le L.

Saverne - Strasbourg pour le retour de la BB25615, 

mais cette fois-ci en pousse.

Plus de circulations pendant quelque temps, 

et nouvelle apparition de la BB25500 ex-Fret SNCF, 

mais sur Strasbourg - Sarrebourg cette fois-ci.

Strasbourg Port du Rhin - Sibelin pour un train d’essence automobile

 tiré par une BB27000M Akiem louée à VFLI, la 165 .

2 vues .

- Mulhouse Nord - Mont-Saint-Martin puis Belgique 

pour ce train d’automobiles Peugeot, tiré par la 37052 Fret SNCF 

en avance de plus de 40 minutes.

 (On aurait pu faire le plein de chaque voiture grâce au train précédent !).

2 vues 

à suivre  !!!

Photos Louis .

Great Northern , acheminement DESIRO à Hazebrouck .

On commence par 2 photos d'hier , Lundi 29-10 :

Arrivée sur Hazebrouck de la desserte en provenance de Somain ,

pour les Ateliers des Flandres (Groupe Colas Rail ),

BB 60140 en tête .

(même pas le temps d'arriver au PN, pris depuis la voiture à l'arrêt au PN  !!!!)

seule photo de rames depuis Dunkerque (pas mal de retards sur les différentes marches)

un Dunkerque -Ebange avec l'UM 27044 et 068 .

Ce Mardi 30 Octobre 2018 :

Passage avec 1 heure de retard sur Hazebrouck ,

de la marche Forbach -Somain - Calais Frethun .

Je pensais que le Mécano n'avait pas fait son changement d'heure (Pfffff) ,

mais non , la rame est arrivée sur Somain avec +315 mn !!!!

(l'arrêt prévu à Somain a donc été très réduit  !!! ).

Tout juste au niveau luminosité pour le passage de la 37034 Akiem pour VFLI ,

avec les rames DESIRO Great Northern 717 020 et  018  .

4 vues .

La rame freine à l'entrée d'Hazebrouck ,

 donc direction le PN 42  pour essayer une 2 série de photos !!!! 

mais OUF  ,  un TER Lille - Calais devait passer devant ,

donc voici la rame qui se dirige vers Calais au PN 42 !

mais bon photo prise à 17h29 donc juste au niveau lumiére  !!! 

Commentaires et Photos Patrick VERBAERE

Great Northern , rame DESIRO à Somain et Ecaillon

Photos du Mardi 23 Octobre par Daniel :

On commence à Somain 

avec les 27139 et 37531 VFLI .

2 vues de la 37034 Akiem pour VFLI 

en tête de la marche Forbach- Somain- Calais Frethun 

avec acheminement de 2 rames DESIRO Great Northern 717 014 et 015  .

à la sortie de Somain , côté Douai (et Calais) ,

voici le passage de la rame à Ecaillon  .

5 vues  .

Photos Daniel B .

Desiro Great Northern ce Mardi à Hazebrouck .

Un Mardi "calme " mais aussi avec un planning perso "chargé" 

Donc "Mini " mise à jour  !!!

Ce midi la HLE 2902 LINEAS sur la marche 

Calais-Hazebrouck- Dunkerque ......

... et la voici sur la marche Dunkerque- Tourcoing -(Anvers ) .

malheureusement la face avant est taguée  !! 

20 minutes plus tard entre les pn 133 et 134 ,

voici la marche VFLI Forbach- Somain - Calais !

En tête , la 37034 Akiem 

puis 2 rames DESIRO pour le Great Northern  717 014 et 015 .

5 vues .

nota demain , les photos à Somain feront l'objet d'une mise à jour !! 

à suivre demain donc pour Somain .

en fin d'après midi , ce TER Lille - Dunkerque passe à Esquelbecq 

pour info pour Théo L. juste derrière ,un TGV 2 niveaux pour Dunkerque 

mais pas de photo !! 

photos Patrick VERBAERE 

En Gare et en ligne du côté de Chalindrey .

Eh oui c'était presque il y a déjà 1 mois , 

l'opération Portes Ouvertes au Technicentre de Chalindrey !!!

voici quelques photos en ligne et en gare de Chalindrey  

par Daniel B et Alex  !!

La rame GRIZZLY 101 en gare  .

5 vues .

il y en a des ponts à Chalindrey  !!! 

à suivre !!

photos Daniel B

et Alex LEFEBVRE ©