37000 CFL à Hazebrouck en ligne ( 2 BB 37000 en 5 minutes !!!)

2 éme série de photos prises ce Lundi 14 à Hazebrouck :

ce midi , la 186 305  ECR arrive de Calais pour Jeumont  .

à noter la Voie "R " au premier qui a été refaite ce week end !!

en milieu d'après midi  au PN 133,

 la rame TGV 03 sur un Dunkerque - Paris Nord via Béthune / Lens ...

.. marche inverse pour la rame 42 .

Le G1206 61744 VFLI sur le classique Dunkerque - Loison sous Lens .

la 37004 CFL Cargo sur le Dunkerque - Hagondange  ...

... suivie 5 minutes plus tard par la 37010 FRET et la 27055 sur ce Dunkerque - Ebange .

2 numéros qui se suivent , les 27082 et 083 sur ce Dunkerque - Lens  .

les 27093 et 070 sur un Courghain - Petit Thérain (Dunkerque - Creil) 

la nouvelle "Copine " à Elvis 

-->  Alors il arrive ton Dunkerque - Tergnier avec tes 75000 et des "sucriers "???? 

Eh bien  NON , pas de 75000 mais le 67544 avec 3 wagons et 4 minutes d'avance !!!!

(les 67400 se font très rares dans notre " coin " !!)

Photos Patrick VERBAERE

BB 37000 CFL Cargo en gare d'Hazebrouck , ce Lundi 14-11

Une série de photos réalisées en gare d'Hazebrouck , ce Lundi 14 Novembre 

avec une météo de saison !!

La prochaine mise à jour concernera à peu près les mêmes circulations mais en ligne au PN 133

à suivre donc !!!

ci-dessus la 186 305 ECR sur un (Diton) Calais - Jeumont (Neus). 

Bourreuse d'appareils de voie ETF 108-475 S ,

stationnée voie 40, en entretien journalier.

Le 61744 VFLI sur le Dunkerque - Loison  .

Voici l'arrivée en gare de la marche Dunkerque - Hagondange 

avec la BB 37004 de CFL Cargo en tête  !!!

Locomotive française pour une entreprise luxembourgeoise 

dont la filiale française est basée à Hagondange...

... avec une citerne néerlandaise appartenant à une entreprise suisse...

...une citerne allemande pour une entreprise allemande...

...une citerne néerlandaise pour une entreprise d'origine américaine...

...et une citerne pour une entreprise française. 

Code d'identification du danger 30 et code matière ONU 1202, c'est du gasoil.

Pour Tergnier, en provenance de Dunkerque , 

le 67544 n'a pas de mal pour tracter sa rame de 3 wagons !!!

( Puis les sucreries de la Marne en destination finale des wagons ?)

à suivre donc en ligne au PN 133 !!

Photos Louis  .

Hazebrouck , ce Vendredi 04 Novembre !

Ce Vendredi 04 Novembre , voici quelques circulations du début d'après midi

à Hazebrouck :

La 27104 avec une autre 27000 en UM sur un Ebange-Dunkerque .

Marche peu courante , un Armentières- Dunkerque avec la 27070 .

La 77019 ECR sur un Marquise Rinxent - Limay .

La HLE 1309 sur un Tourcoing - Calais composé de wagons plats pour le transport de rails

(la rame est vide lors de ce passage ) .

Photos Germain .

à l'entrée d'Hazebrouck côté Bif Calais -Dunkerque .

Le Marquise Rinxent- Limay .....

... avec des wagons bien chargés 

(ou alors le Mécano a peur de se perdre et sème des cailloux !!)

Et croisement avec ce Regio2N  Lille- Dunkerque ....

Photo bientôt d'archives avec cette déco !!!

(voir notre mise à jour d'hier avec la version "Hauts de France " ) .

Marche VFLI avec le 61744 sur le Dunkerque - Loison .

Le Tourcoing - Calais avec la 1309 .

La rame TGV 84 sur un Paris Nord- Dunkerque .

le Calais- Jeumont avec la 186 316 en tête .

Photos Patrick VERBAERE

Rame BOA TSO , le déchargement des rails neufs !

Suite des photos prises lors du chantier de changement de rails entre Hazebrouck et St Omer,

travaux réalisés par TSO .

(ici Voie 2 sens St Omer- Hazebrouck )

La 1 ére partie concerne la rame d'approvisionnement de nouveaux rails .

Nous sommes ici au PK 50 en gare d'Ebblinghem .

La rame est tractée par 2 G 1206 TSO, les 61771 et 61755 ..

la rame de LRS "Longs Rails Soudés" ...

Cette rame comporte des wagons plats avec bogie "Diamond " .

2 vues .

les rails sont déchargés avec l'aide du portique que l'on voit sur la photos ci-dessous ,

sont positionnés sur le Lorry spécifique , 

et vont être mis en contact avec les rails déposés précédemment .

le protique de manutention permet d'ajuster la mise en place de chaque rail 

par rapport aux longueurs des rails posés précédemment .

Dès la mise en place terminée , les 2 G1206 vont avancer doucement pour déposer les rails 

entre les anciens rails .

à suivre donc les BOAS !!

Photos Patrick VERBAERE