BB 64700 -64800 un peu d'archives !!

Série "archives " ce soir sur les couplages BB 64700 -64800 :

On commence par une BB 64700 non identifiée aux Ateliers de Nevers.

BB 64702 et A1A 62030 se côtoient au Port Ouest de Dunkerque .

l'ensemble 64703/64803 manœuvre une rame à la sortie du Ferry au Port Ouest de Dunkerque.

la BB 64722 sans son truck à Achéres en Mai 2008 .

Ambiance portuaire à Dunkerque .

Lors d'une expo en gare d'Hazebrouck organisée dans le cadre de Ville Ouverte .

La BB 64703 et son truck 64803 

lors des opérations de chargement / déchargement de Ferry à Dunkerque.

Le 64803 en version "FRET" aux Ateliers de 4 Mares à Sotteville en Juin 2013,

lors de l'Opération Portes Ouvertes .

photos Patrick VERBAERE 

BB 64715 et 815 au dépôt du Bourget en Décembre 2007 , en 3 vues 

Photos Bertrand WWV .

Toujours le couplage 64715 / 64815 avec une rame d'essais en Juillet 2007 .

Photos Pascal DTX .

Sotteville , 2 éme partie "aux Ateliers 4 Mares"

Après la visite du dépôt de Sotteville, mise à jour publiée le 15 Avril,

nous voici aux ateliers de 4 Mares à Sotteville.

Beaucoup de "nez" , de capots , en effet 4 Mares est Atelier Directeur pour les 

"Matières Plastiques", donc fabrication, modification ou rénovations !

il ne manque que le mouton!!

oui le Jigo de mouton !!! pfffff

2 Y 8000 en version "cabriolet "!!

les 2 Y 8000 affectés aux ateliers de 4 Mares le 001 et 002.

ici le 002 .

A l'entrée de l'Atelier "Caisses" , les 63597 et 7260.

le 63762 capots ouverts.

le 64814:

Les travaux effectués sur les trucks à QM concernent la fiabilisation des machines.

 Un point zéro si on peut dire et qui consiste à réviser la machine pour lui assurer

 un potentiel de 15 ans.

 Le truck actuellement à QM est le prototype du projet.

 C'est-à-dire que c’est celui qui va  permettre de mesurer et de structurer notre organisation

 pour optimiser la chaîne qui s’en suivra.

la 8646

Opération levage pour cette armoire électrique d'une 7200.

Le Vireur de la chaine des Y 9000:

ici le châssis du 9109 à l'envers !!

Une zone de montage des Y 9000, vu d'en bas .......

... et vu d'en haut .

2 vues de la 15056 .

Nouvelle livrée pour la 7360??  non non, simplement avant peinture définitive !!

un Y 8000 en cours !!

présence dans les Ateliers de 4 Mares du 63925 équipé de filtres à particules !!

le 9104 est bientôt prêt pour la sortie !!

le 67215 lui entre aux ateliers !

Le Y 8000 n° 002 a entré les 7362 et le 67215.

la 7362 avec sa peinture de base terminée !!

( nous allons essayer de suivre sa sortie !!!) .

le Y 8369 en livrée INFRA, "presque fini " !!!

le 8000 n° 001.

Dommage qu'il n'y ait pas le 007 , il aurait pu être surnommé Bond  , James Bond !!   Pffff 

La 15004 sur bogies provisoires suite à opération bogies .

A noter que la 15004 a retrouvé ses 2 capots version livrée Arzens ....

..... alors qu'ici à Calais , elle avait un capot "fantôme " !!!

photo Jean Marc et Christian JOAN

Autre machine à filtres à particules , le 69434.

A suivre donc , les bogies , les moteurs , les vues depuis le pont et du côté du Poste "F" .

Encore MERCI à nos Guides !!

photos Alex LEFEBVRE 

et Patrick VERBAERE

sauf mention !

Un peu de manoeuvres pour ce soir

 

une petite série sur des manœuvres réalisées en Diesel :

l'Y 5207 bouge l'impressionnante 2D2 9117 à Lyon Mouche.

 

A Quatre Mares, c'est le Y 7292 qui manœuvre la 22213

 

A Somain, le 8262 "à la butte"

 

A Hazebrouck, en général 2 dessertes par semaine pour les Ateliers des Flandres

ici c'est le 60041 qui l'assure

 

A Lille, à l'époque où les C 61000 effectuaient des manœuvres en gare ,

ici avec le 61013.

 

A Dunkerque au Port Ouest, à la "Grande Epoque " des 62000.

les 62011 et 62026 déchargent un Ferry

(Ahhh si j'avais eu un caméscope à cette époque!!!!)

 

les 63500 à Paris Nord alors que la 140C231 assure un "Spécial"

 

Couplage 64703 64803 au Port Ouest de Dunkerque.

 

Retour à Somain avec le 66734.

 

Nous voici à Tergnier avec le  69413 qui vient de refouler ces tombereaux

 

A Chambéry , l'Y 2467 et la 67363.