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mercredi 25 mars 2020

BB 66700 à Dunkerque et Grande Synthe par Jobiwan


Après la rétrospective sur les BB 67400 sur Boulogne-Amiens, 
JOBIWAN Vous propose cette sréie de photos 
sur les BB 66700 lorsqu'elles étaient encore en activité 
sur Dunkerque et Grande Synthe !!!  




66712 en version " d'origine " ....


... et ici en version "FRET" .






photos JOBIWAN .

mercredi 11 mars 2020

Ce Mardi , marche Lens - Châlons en Champagne à Mennessis !


En complément à la photo de Matthieu publiée hier , 
voici les photos de Cyril à Mennessis (Tergnier) 
de la marche Lens - Châlons en Champagne :

Passage à 16h à Mennessis avec -20 sur l'horaire prévu. 

Emmené par un UM de BB 67400  ( 67615  - 67556   ) de la CMR 
(Cellule Matériels Radiés)  
 voici la liste des machines radiées  dans l'ordre :

BB 66733  
BB 26101
BB 26136
Y 7606
BB 66714
BB 66712
BB 15008
BB 15063
BB 15012

ce Mardi 10 Mars 2020 .











photos Cyril THYSSEN 

mardi 10 mars 2020

Ce Mardi , marche Lens - Châlons en Champagne !!


Les BB 67615 et 67556 de la CMR (Cellule Matériels Radiés)
sont vus dans le triangle d'Ostricourt
en tête d'un train de machines pour la casse,
Marche 816885 Lens -> Chalons-en-Champagne, composé des machines suivantes 66733 - 26101 - 26136 -
y7606 - 66714 - 66712 - 15008 - 15063 - 15012 .

photo et légendes
Matthieu LETOURNEAU

dimanche 9 février 2020

Les Archives du 09-02-2020 : BB 66700 au Port Ouest de Dunkerque .



Photo au Port Ouest de Dunkerque ,
où sont chargés et déchargés les wagons de et vers le Royaume Uni 
par Ferries  .
(ensuite ce sera via le Tunnel sous la Manche )

Vers 1985, les A1A 62000 sont toujours en service et actives ,
mais les BB 66700 "pointent leurs nez " .

La 66714  arrive du Port Ouest pour emmener 
2 "Castors "  vers Grande Synthe .

(plus de précisions dans le commentaire de Brian ci dessous )

photo Patrick VERBAERE

jeudi 11 juillet 2019

Les Archives du 11-07-2019 : BB 66700 , les débuts à Dunkerque


Avant la mise en service du Tunnel sous la Manche ,
il y a encore pas mal de trafics de camions par Ferries au Port Ouest de Dunkerque .

La 66707 prépare une rame de porte-camions  qui viennent de sortir 
du Ferry "Nord Pas de Calais " , dernier Ferry construit 
aux Chantiers de France de Dunkerque ( Normed ) 

Les 66700 commence à remplacer alors les A1A 62000 ..
Ahh   ce n'est pas le même Bruit  !!!! 

vers 1985 

photo Patrick VERBAERE

samedi 18 mai 2019

Les Archives du 18-05-2019 , ça sent la fin pour les 62000 à Dunkerque .


en effet , la relève est arrivée pour remplacer les A1A 62000 !!

Au Port Ouest de Dunkerque , un Couplage 64700/800  avec cette BB 66700 
sont présentes à côté de la Baldwin A1A 62000  et la BB  63000 .

vers 1980 
(Désolé pour la qualité de la photo , mais je la trouve intéressante 
au niveau des 4 types d'engins  !!) 

photo Patrick VERBAERE 

jeudi 11 avril 2019

Circulation d'un train de la CMR à Corbie par Louis !


10 Avril 2019 à Corbie (section de ligne Arras - Amiens), 
deux BB67400 SNCF de la Cellule du Matériel Radié (CMR) 
tirent un train d’engins-moteurs radiés entre Lille-Délivrance et Sotteville,
 permettant ainsi de vider un peu plus le dépôt de Lens et le triage de Délivrance.

Les locotracteurs Y7001 et Y7808 proviennent de Délivrance. 
Le Y7001 est le prototype de la série Y7400, auquel appartient le Y7808.
Certains locotracteurs de cette série des années 60 furent modernisés après 2010 pour devenir des Y9000.

La « petite » BB25630 arbore la livrée « Multiservices »:
Tons gris et rouges comme la livrée « Corail+ » de ce BB67430 à Boulogne 
en mai 2018,
(Voir dernière photo de cette mise à jour --merci ) 
 mais absence de bande blanche horizontale s’alignant avec la bande blanche des voitures pour cette variante de la livrée Corail+.
Bernard Bayle, créateur des 2 livrées, trouvait que l’harmonie 
n’était pas au rendez-vous sur les petites locomotives quand il créa la livrée Corail+.
Il décida alors de ne pas appliquer cette bande blanche sur les BB25200/25500/9200/8500 et consœurs, créant la livrée Multiservices, variante de la livrée Corail+.

Les BB66701 et BB66705 sont des machines de pure manœuvre: 
ils sont conçus sur une base de BB66000, engin-diesel de ligne, et ont été modifiés afin de gagner en efficacité et en motricité à basse vitesse avec charges lourdes,
 principale allure lors du travail en manœuvre.

Le Y7248 est similaire aux deux locotracteurs précédemment vus.
Il arbore la livrée verte à filets jaunes typique des premiers engins-moteurs Diesel 
de la SNCF.
Le BB 64066 possède la même livrée verte, 
mais il a été repeint récemment par la CMR.

En effet la « CMR », dont on peut apercevoir le logo rouge à l’intérieur de la cabine du BB64066, utilise d’anciennes machines qu’elle remet en parfait état de fonctionnement en leur redonnant leur éclat d’antan, ou bien de nouvelles teintes comme la livrée rouge « Capitole » portée par deux BB67400 CMR 
récemment repeints.
Le logo de la CMR est d’ailleurs rouge « Capitole »













en bonus  suite au commentaire en haut de mise à jour :


BB 67430 à  Boulogne en Mai 2008 .

Commentaires et Photos Louis . ©


mardi 12 février 2019

Les Archives du 12-02-2019 : BB66700 et A1A 62000 .


Le Tunnel sous la Manche n'est pas encore mis en service !!
Au Port Ouest de Dunkerque , les Baldwin ( 62000 ) sont toujours actives ,
tandis que les BB 66700 viennent d'arriver  !! 

Habituellement , c'étaient 2 machines identiques qui manœuvraient 
lors des Opérations de Chargement et Déchargement des Ferries 
(en parallèle pour ne pas déstabiliser le Ferry) .

Ce jour là , ce sont les 62005 et 66706 qui effectuaient ces opérations 
avec les wagons raccords visibles au premier plan  .

photo Patrick VERBAERE

Marche CMR Lens- Longueau , ce Mardi 12-02-2019


Acheminement CMR Lens - Longueau ce Mardi 12 Février 2019 .

Passage à Achiet :

La rame était tractée par la BB 67611 (Coucou au Mécano )
et composée  de deux BB 66700 radiées , les 702 et 723 
(l’Arzens l’étant depuis il y a à peine 11 mois) 
ainsi que de deux wagons-sabliers sur châssis K50/55(sauf erreur)
 à conteneurs « Lazareth »
 pour approvisionnement des dépôts en sable pour sablières de locomotives.
2 x US Y 116 (U1135 et U1136)
5 vues .





5 Photos Louis .


ici à l'arrivée de la rame à Longueau :

en attente sur l'un des groupes proche du pont de 88m .


 rame qui refoule de l'ancien bâtiment voyageur au dépôt de Longueau .

2 photos Thierry MARTEL 


en bonus 
rame Z24500 sur un TER Hauts-de-France de Lille Flandres à Amiens.

1 photo Louis .

lundi 28 janvier 2019

Dépôt de Lens en 2014 avec Pascal DTX .


Série de photos prises en Octobre 2014 par Pascal DTX 
au dépôt de Lens .

Peu de légende , les photos suffisent  !!! 



encore de la 25600  !!! 





encore de la 36000 !!! 


à l'ombre de l'arbre  !!




série disparue de nos jours , les 66700 en 2 vues .




Photos Pascal DTX  ©