en Allemagne à Schliengen par Tarek .

reportage de 10 photos en Allemagne à Schliengen datant du 11/09/2018 :

Début de journée le train 42611 venant de Rotterdam Waalhaven

 pour le chantier multimodal de Basel/Weil Am Rhein 

composé d'une rame de conteneurs transporté par HUPAC

 et tracté par la 193 321 de la DB. 

La 101 141 était en tête du Nightjet 471/401 venant de Berlin et Hamburg Altona

 pour Zürich qui fut retardé ce jour là de 32 minutes.

La 186 104 Railpool utilisé par le BLS Cargo remorquait l'autoroute ferroviaire Cargobeamer n°43536 venant de Domodossola (I) pour Kaldenkirchen (D).

ICE n°202 venant de Basel SBB pour Dortmund 

assuré par le BR 403 016 DB avec un driver sympathique.

Une UM composé de la 186 153 ITL utilisée par Captrain fraîchement livrée

 il y a quelque mois avec la 186 296 Railpool utilisée par le même opérateur

 tractait la rame de conteneurs Samskip sur le train 40126 venant de Melzo pour Rotterdam Waalhaven.

Le train 43565 venant de Krefeld pour Mortara 

était tracté par la 485 016 du BLS Cargo. 

A noter que ce train roule avec un pilote Hectorrail de Krefeld à Basel 

et ensuite avec le BLS chez les Helvètes. 

La 146 221 DB Regio sur le RE 17021 venant de Offenburg

 se dirigeait vers Basel Bad.

Ensuite arrive une Vieillerie. 

Juste un court train de travaux en direction de Basel Bad 

avec en tête la BR 213 340 AVG Cargo tractant 8 wagons plats et 3 wagons régénérateurs de ballast "Zür Cher Bau".

 (2 photos).

la 475 405 BLS en tête de rame de remorques/conteneurs Wetron 

sur le 42051 venant de Kaldenkirchen pour Gallarate (I).

Commentaires et Photos Tarek .

Photos du 13-10-18 : locomotives à Pratteln et Bâle gare Badoise (2 /2)

Le 13 Octobre 2018, des échantillons de locomotives circulant dans la région bâloise. 

A Pratteln on rencontre les trains Bâle CFF vers Zurich et Olten ainsi que les marchandises partant vers l’est depuis Bâle triage. 

A la gare badoise ce sont les marchandises partant vers le nord depuis Bâle triage ainsi que les trains voyageurs DB.

Bâle gare badoise

Rhein Cargo Traxx 2 185 589 décorée Luther, réformateur allemand.

Crossrail Traxx 2 185 615 louée à Angel Trains.

BLS Cargo Traxx 2 186 103 louée à RailPool.

BLS Cargo Traxx 3 187 007 louée à RailPool.

Lineas Traxx 2 186 257 louée à RailPool.

DB 101 021 fait partie des 145 locomotives de ce type qui assurent des IC en Allemagne.

DB Regio Traxx 2 146 230 pour train régionaux, principalement à deux étages.

RailTrax Traxx 1 185 515.

BLS Cargo Traxx 1 Re 485 007 fait partie d’une série 

de vingt locomotives pouvant circuler en Suisse et en Allemagne.

DB Cargo Traxx 2 185 307.

ITL Traxx 2 186 152, une succursale SNCF.

CFF Cargo Traxx 1 Re 482 034 fait partie d’une série de 35 locomotives 

pouvant circuler en Suisse et en Allemagne.

CFF Cargo International F4 189 983 louée à MRCE.

Commentaires et Photos Théo S. 

Photos du 13-10-18 : locomotives à Pratteln et Bâle gare badoise (1 /2)

Photos 13 octobre 2018 :  locomotives à Pratteln et Bâle gare badoise :

Aujourd’hui des échantillons de locomotives circulant dans la région bâloise. 

A Pratteln on rencontre les trains Bâle CFF vers Zurich et Olten ainsi que les marchandises partant vers l’est depuis Bâle triage. 

A la gare Badoise ce sont les marchandises partant vers le nord depuis Bâle triage ainsi que les trains voyageurs DB.

La Vectron railCare Rem 476 453 est garée en attente du prochain service.

CFF Cargo Re 6/6 11653, la locomotive construite pour les trains marchandises comme voyageurs lourds sur la ligne du Gothard par le tunnel sommital.

BLS Carge Re 486 501 assure le trafic marchandises entre Allemagne et Italie.

CFF Cargo Re 4/4’’’ 11362 fait partie des 20 locomotives commandées par les CFF 

pour les fortes rampes avec démultiplication plus courte.

CFF Cargo International Vectron 193 464 fait partie d’une série de 18 locomotives louées longue durée pour le trafic entre Pays Bas et Italie.

CFF Re 4/4’’ 11146 date de 1968 et fait partie de la première série de locomotives 

de ce modèle ne comportant qu’un seule pantographe.

DB Cargo Traxx 1 185 139 fait partie d’une série de 50 locomotives 

pouvant circuler en Suisse.

Vectron 193 258 CFF Cargo International louée à ELL.

Vectron BLS Cargo Re 475 405 fait partie d’une série de 15 locomotives

 pour le trafic Pays Bas – Italie.

Am 843 058 de CFF Cargo, une G 1700 BB dont Cargo a 45 exemplaires.

Locomotive F4 de CFF Cargo Re 474 016 dont CFF dispose 12 exempalires. 

Six autres locomotives construites n’ont pas été reprises 

à Siemens suite à la livraison tardive.

à suivre donc 

Commentaires et Photos Théo S. ©

A Basel Badischer Bahnhof le 05 Octobre avec Théo S. ( 1 / 2 )

Ce vendredi après-midi ( 05-10-2018 ) était très dense en trafic marchandises. 

En plus il y a eu beaucoup plus de locomotives circulant hlp que d’autres jours.

Mise à jour en 2 Parties !! 

 DB Regio 146 115 avec un train régional Offenburg – Basel Badischer Bahnhof.

CFF Cargo Re 6/6 11654 « VILLENEUVE » revenant HLP depuis Weil am Rhein.

CFF Re 4/4’’ 11134 + DSF RBe 540 074 + CFF Re 4/4’’ 11154 

avec 40 wagons Eas de betteraves bio provenant d’Allemagne 

à destination de la sucrerie de Frauenfeld. 

En 2018 c’est Swiss Rail Trafic qui s’occupe du trafic de betteraves

 de la sucrerie de Frauenfeld et l’entreprise de génie ferroviaire Sersa

 de celui de la sucrerie d’Aarberg, 

car CFF Cargo a abandonné ces transports s’effectuant entre fin septembre et mi-janvier.

 DB 101 081 avec un IC Hamburg Altona – Interlaken Ost.

BLS Re 4/4 190 revenant hlp de Bâle triage pour se garer à Bâle gare badoise. 

Les six dernières locomotives 190 à 195 ont un pantographe unijambiste.

Crossrail 186 901 arrive hlp de Weil am Rhein pour aller à Bâle triage.

Captrain 186 151 arrive hlp de Weil am Rhein pour aller à Bâle triage.

Crossrail (Rhenus) 186 269 avec un marchandises depuis Bâle triage vers le nord.

BLS Cargo Re 485 003 et 186 103 avec une composition LKW Walter pour l’Italie.

LINEAS 186 450 avec un train P&O Ferrymasters pour l’Italie.

Rhein Cargo 187 073 avec une rame de produits chimiques.

RailTrax 185 515 avec un train provenant d’Anvers.

Crossrail 185 616 autorisée Allemagne, Autriche et Hongrie 

et de ce fait rarement vue à Bâle.

BLS Re 465 015 + Re 4/4 195 avec un train Samskip 

qui passera par la ligne sommitale du Lötschberg. 

De ce fait les deux locomotives en tête du train qui peuvent circuler en UM.

SBB Cargo International 189 092 avec un train P&O Ferrymasters pour l’Italie. 

Cette locomotive appartenait à la DB avant d’être vendu à MRCE.

à suivre donc  !!!

Photos et Commentaires Théo S. 

Vectron BLS à Aix la Chapelle (Aachen ) par Yves .

Avant de passer à Montzen

 ( voir mises à jour sur les Class66 Crossrail à Montzen  ),

Yves est passé par Aix la Chapelle , 

important nœud ferroviaire entre l'Allemagne , la Belgique et les Pays Bas .

Présence à Aachen West de Vectrons  BLS 

dont voici les photos de la Loco 414 et ses marquages  .

à suivre !!

photos Yves B.