à Basel Badisher Bahnhof avec Théo S.le 19-01 (1/2 )

Photos samedi 19 janvier 2019 à Basel Badischer Bahnhof :

Avec un beau soleil et un trafic marchandises très dense,

 les photographes présents à la gare badoise étaient récompensés.

DB Cargo 185 112

BLS Cargo Re 485 004 et Re 485 010 avec une rame Cargo Beamer .

SBB Cargo Re 482 027 .

DB Cargo 363 211

DB Regio 146 115 .

BLS Cargo Re 485 009 avec un Freiburg – Novara à 13:24.

BLS Cargo Re 486 506 .

DB Cargo 185 105 .

Railtrax 185 515 .

BLS Re 465 016 avec publicité « Stockhorn » .

Crossrail 186 906

à suivre donc demain  !!

commentaires et photos Théo S.

à Basel (Bâle ) et environs avec Tarek .

Voici quelques images prises à Basel et environ.

On commence à Basel SBB le 21-01-2012  avec cet IC pour Zürich 

tracté par la Re 4/4 11199. 

Sur la voie n°7 une rame IC était menée par la Re 421 378. 

Elle est une des 22 locomotives en service pour SBB Cargo

 apte à circuler sur le réseau Allemand 

(avec pantographe large et équipements de sécurité LZB ).

La gare de Basel possède un nombre de locotracteurs qui sont bi-modes

 pour assurer les manœuvres des rames voyageurs. 

Ici le 922 016 était en tête de la rame "Prestige Continental Express" 

servant assurer des croisières ferroviaires Européennes.

La rame se compose de 2 voitures de lux et 3 voitures UICx SBB 

2 vues

 .

Ce même tracteur "922 016" a manœuvré ensuite la 15020 et une voiture I11

 de la SNCB en vue de les mettre en tête de l'EC 90 

venant de Zürich pour Bruxelles Midi.

l'ES 64 U4 030 MRCE utilisée à l'époque par la DB

 avait assuré le Citynight Line 473 provenant de Copenhague  arrivé à son terminus .

En plus de la rame couchette/lit DB, il y avait 1 voiture RZD origine Moscou et une voiture Biélorusse origine Minsk. 

(2 photos).

A Pratteln le 14-04 2018 ,passage des Re 420 346+348 sur le train 40154 

venant de Milano Smistamento pour Zeebrugge Vorming. 

A noter la présence d'une caisse des transports Fiolet basés à Arques,

non loin de St Omer (62) .

La 620 008 "Wetzikon"  assurait le fret 60124 venant de Zürich-RBL

 pour Basel SBB Rb composé d'un fret bien varié.

La 620 041 "Moutier" en tête d'une rame de citernes chargé Kérosène

 assurait la marche 66333 venant de Basel SBB Rb pour Tankanlage Rümlang. 

Ce carburant est en fait destiné à approvisionner l'aéroport de Zürich.

A Basel Badischer, la 186 183 Railpool utilisé par Lineas

 traverse la gare avec la rame de conteneurs P&O ECS 

sur la marche 40042 venant de venant de Milano Smistamento

 pour Zeebrugge Vorming. 

A noter sur la droite le dépôt des BLS.

D'ailleurs sortie du dépôt de la Re 425 183 en UM avec la Re 465 016

 qui va au chantier multimodal de Weil Am Rhein chercher une rame. 

On aperçoit des Re 465, Re 4/4, BR 187 etc etc. 

photos et commentaires Tarek .

Chargement de betteraves à Alle le 8 décembre 2018

Sur la courte ligne Porrentruy – Alle (en Suisse)

une installation de chargement de betteraves existe à Alle. 

Elle se trouve à l’extérieur de la localité à un kilomètre de la gare. 

On y collecte les céréales, les pommes de terre et aussi les betteraves. 

Le chargement se fait par plusieurs périodes de trois à quatre jours.

 Les wagons vides arrivent comme train bloc depuis Frauenfeld à Delémont.

Les Chemins de fer du Jura ont loué pendant cette période

 une locomotive Re 425 du BLS. 

Elle est marquée pour les circonstances de sigles CJ. 

Entre Delémont et Porrentruy c’est la locomotive Re 425 qui achemine les wagons, normalement par tranche de huit wagons. 

A Porrentruy une Ee 936 CJ est mise en queue, 

car au centre collecteur il n’y a pas de possibilité

 de changer la locomotive de bout.

 Ci-dessus :Le train de wagons vides vient de quitter la gare d’Alle 

pour aller au centre collecteur.

Le train s’arrête en pleine voie et la Ee 936 152 est découplée.

 Le conducteur de cette locomotive reprendre la fonction

 de chef de manœuvre pour la manœuvre des wagons.

La locomotive Re 425 195 assure la manœuvre des wagons. 

Après avoir sortie les huit wagons chargés de la voie de raccordement,

 elle met en place les huit wagons vides. 

Le déplacement des wagons lors du chargement se fait par cabestan.

 La Ee 936 152 traverse la gare d’Alle avec huit wagons de betteraves chargés.

 Elle remorque environ 700 tonnes.

La Re 425 195 en queue du convoie traversant la gare d’Alle n’est pas en service.

 Elle reprendra la traction à Porrentruy 

où il y a changement de direction pour Delémont. 

Un couplage Re 6/6 plus Re 4/4’’ cherchera durant la nuit

 les wagons de betteraves à Delémont 

pour les acheminer vers la sucrerie de Frauenfeld .

Photos et Commentaires Théo S. 

à Auggen dans le Baden Wurtemberg en Allemagne par Tarek .

Voici quelques photos prises à Auggen dans le Baden Wurtemberg

 sur l'axe Karlsruhe-Basel  en Septembre 2018 .

Un train de produits chimiques remorqué par la 145 CL 203 propriété Alpha train

 utilisé par Crossrail CH sur le 49009 venant de Mainz 

se dirigeait vers Basel SBB Rb.

La 146 227 portant le pelliculage "Bahn projekt Stuttgart Ulm" assurait le RB n°5341

 venant de Offenburg pour Basel Bad Bf.

Les autoroutes ferroviaires entre Freiburg/Brisgau et Novara 

exploitées par Railpin et tiré par le BLS Cargo sont toujours présentes 

et nombreuses, tel le montre cette photo du 43621 pour Novara

 tracté par la 485 004 et avec une rame pleine à 100%.

La 185 058-5 en tête du 44601 venant de Kehl pour Basel SBB Rb 

se composait d'une rame de tombereaux SBB 

et de divers wagons à l'arrière.

La 189 994 Propriété MRCE utilisée par SBB cargo remorquait une rame vide

 destiné au transport de bobines en Aluminium 

et comportait à l'arrière 3 wagons plats vides 

pour le transport de bloc d'aluminium. 

Ce train pour le compte de Novelis sous la marche 48618 venait de Sierre (CH)

 et se dirigeait vers Göttingen (D).

 A noter la présence d'un beau pelliculage représentant le client.

 Notez aussi qu'il y a une 2ème loco dans cette même livrée: la 189 990.

La 185 117 en tête d'un fret multi client assurait le train 45023

 venant de Mannheim Rbf pour Chiasso.

La 482 014 SBB Cargo en tête d'une rame de conteneurs P&O, 

ECS sur le 40071 venant du port de Moerdijk (Aux Pays Bas) 

 se dirigeait vers Milano-Smistamento.

Le train 43794 venant de Torino Orbassano pour Charleroi Dry Port 

se composait de la rame de remorques Lannuti 

tracté par la 186 448 Railpool utilisée par Linéas

 qui tractait ce train depuis Basel. 

A Noter qu'au 1er trimestre 2018 ce train était tracté par les CFL Cargo

 tel le montre cette photo de ce Charleroi-Orbassano 

tiré par la 4014, qui emmenait ce dernier jusqu'à Basel .

Photo prise sur la même ligne à Hügelheim.

photos et commentaires Tarek .

à Schliengen en Allemagne le 11-09-2018.

 à Schliengen en Allemagne le 11-09-2018.

-Le train de boites HUPAC n°43581 venant entre Antwerpen-Orderen (B) 

et Gallarate fut tracté par la 189 984 MRCE louée par SBB Cargo.

-La vectron BLS Cargo n°475 414 tractait la rame de remorques TGS, Jost Group..

 sur le 40117 venant de Bierset (B) pour Piacenza (I).

Ensuite 3 min derrière un train de boites tracté par la 152 125 

sur le 62883 venant de Hamburg Billwerder Ubf 

avait pour destination le chantier multimodal de Basel-Weil Am Rhein.

La 186 155 propriété ITL et utilisée par Captrain 

remorquait ce train HUPAC n°43521 venant de Rotterdam Waalhaven 

pour Novara  avec la rame de conteneurs+remorques Samskip.

-ICE version 1 (BR 401 084) sur le train n°71 

venant de Hamburg Altona pour Chur.

Contrejour dominical pour le passage de l'Eurocity n°8 venant de Zürich pour Hamburg Altona qui se composait de 12 Voitures SBB tracté par la 101 141 DB.

La 186 908 Macquarie Rail louée à TX Logistik 

était en tête de la rame de conteneurs Jan de Rijk 

et assurait le 40231 venant de Venlo/Blerick (NL) pour Melzo (I).

Et pour finir cette série à Schliengen en contre jour le 43564

 venant de Melzo pour Krefeld 

fut tracté par la 162 005 Herzog (Ex 151 133 DB).

photos et commentaires Tarek .

en Allemagne le 11 septembre 2018 à Auggen.

 reportage en Allemagne du 11 septembre passé à Auggen. 

-Nous commençons cette série avec l'EC n°9 venant de Hamburg Altona pour Zurich se composant de 11 voitures SBB tracté par la 101 019 DB.

Passage du train n°45003 venant de Mannheim pour Chiasso tracté par la 185 380

 qui ne dépassera pas Basel du fait qu'elle n'est pas équipée.

Deux photos d'un acheminement composé du G 2000 n°1272 409 

utilisé par Bentheimer Eisenbahn 

qui remorquait une draisine toute neuve n°234 405-9 pour SBB infra 

venant de l'Usine Windhoff de Rheine se dirigeait vers Basel. 

SBB Infrasruktur a commandé 35 engins de ce type.

2 vues donc .

La 187 005 Railpool loué BLS Cargo en tête d'un train de camionnettes Fiat ,

assurait la marche n°47006 provenant de Fossacesia (Italie) 

et à destination de Lahr ( à coté de Offenburg).

 Ce train arrive en fait des usines Sevel/Fiat 

situées dans la province de Chietti dans les Abruzzes Italiennes.

La 151 124 SRI (Rail Invest) ici en tête d'une rame de wagons trémies des SBB 

sur le train n°95091 venant de Basel Bad Rbf ,

avait pour destination Marburg (Lahn).

-La 120 148 en tête d'une rame réversible IC de la DB assurait l'EC n°8 

origine Basel SBB pour Hamburg Altona. 

Ce train arrive normalement de Interlaken avec une rame de voitures SBB

 mais ce jour là l'aller/retour a été supprimé entre Interlaken et Basel 

d’où l'utilisation de cette rame.

La 186 293 propriété Railpool loué Linéas assurait le train n°40043 

venant de Zeebrugge Vorming pour Milano Smistamento 

composé de la traditionnelle rame de conteneurs ECS,P&O.

-Re 482 024 SBB Cargo en tête d'une rame de citernes sur le train n°49069

 venant de Karlsruhe Gbf pour Basel SBB Rb.

La 189 284 MRCE louée SBB Cargo remorquait le train n°40221 

venant de Rotterdam Waahaven pour Mortara.

photos Tarek