Les Archives du 23-11-2021 : CC 40104 et BB 16051 à Paris Nord vers 1982 .

Alors que la BB 16051 arrive à Paris Nord avec un Corail ,

la CC 40104 attend sans doute l'ouverture du signal 

pour " rejoindre " La Chapelle  !!!! 

vers 1982.

photo Patrick VERBAERE

 

Les Archives du 04-11-2021 : CC 40100 et CC 14000 aux Ateliers d'Hellemmes (Lille)

En passant au Train devant les Ateliers d'Hellemmes ,près de Lille ,

présence vers 1980-1982 d'une CC 40100 et d'une CC 14000.

à noter , la CC 40100 sur boggies provisoires !! (Diamond ??)

photo Patrick VERBAERE

 

Quelques photos depuis début 2021 par Sébastien .

Sébastien a sélectionné quelques trains intéressants qu'il pu photographier

 au cours de cette année 2021…:

La BB22252 RC en livrée dans sa livrée PACA, assurant un TER Calais-Ville – Lille-Flandres, aux abords du technicentre de Calais (24 Mai 2021)

 

 BB22380 et BB22399 encadrant un train de mesure, sur une marche Villeneuve-Saint-Georges – Calais-Fréthun (de mémoire), à Les Attaques (1 Juin 2021)

Dernier jour de circulation pour le train Quenast (Belgique) – Somain,

 tracté par les BB67629 et BB67494 à Quévy (9 Juin 2021).

 

 Le grand retour de l’autorail Picasso appartenant au CFTVA après un très long moment d’absence, pour rénovation du moteur. Il est photographié à Esquerdes

 (13 Juin 2021)

 

Probablement l’unique VSOE qui ce sera rendu à Calais cette année, 

détourné par là côte uniquement pour l’aller , et tracté par deux bleues, 

les BB67599 et BB67511.

 Photographié à Wacquinghen (1 Juillet 2021).

 La CC72084 (et l’A1A A1A 68081 en véhicule) assurant un train spécial du MFPN à l’occasion de la fête de la vapeur organisée à Noyelles/Mer. Le train est vu lors de son passage à Port-le-Grand (3 Juillet 2021)

 

La CC40110 du MFPN ayant assurée un train spécial (Fleur de Picardie)

 reliant Paris-Nord – à Amiens, est vue à Fouencamps,

 lors de son trajet retour (14 Juillet 2021)

 

 L’A1A A1A 68081 opérant pour la CMR, sur un acheminement de BB66000 radiées provenant du dépôt de Longueau, et à destination du célèbre lieu de stockage des trains en fin de vie, Sotteville. Le train est vu à Saleux (19 Octobre 2021)

Dernier train en date photographié aux Attaques, un train militaire provenant de Calais-Fréthun et à destination de Montauban, tracté la BB26092. 

Un transport de véhicules militaires britanniques. 

(29 Octobre 2021)

Photos Sébastien L ©

 

les archives du 21-10-2021 : cc 40100 et HLE 18 à Bruxelles

Présence à Bruxelles Midi vers 1985 ,

de la CC 40104 et de sa "Cousine " la 1806 des Chemins de Fer Belges !!

-- photo déjà publiée en Mai 2020 --- 

photo Patrick VERBAERE

 

Photo d'Archives publiée ce 05-02-2021 : CC 40100 et HLE18 à Bruxelles

Présence à Bruxelles Midi vers 1985 ,

de la CC 40104 et de sa "Cousine " la 1806 des Chemins de Fer Belges !!

-- photo déjà publiée en Mai 2020 --- 

photo Patrick VERBAERE

 

Photo d'Archive publiée ce 28-11-2020 : CC 40100 et Z 6400 à Paris .

à Paris Nord poste 1 ( c'est marqué !!! hihi) 

CC 40104 et Z 6404 début des années 80 .

photo Patrick VERBAERE 

 

Nous sommes le 18 , donc mise à jour HLE 18 Alsthom --1 ére partie par Didier

Mise à jour sur les HLE 18 Alsthom en 2 Parties ,

voici la 1 ére avec les photos de Didier :

 aujourd'hui les HLE 18 Alsthom cousines des CC 40100

1 machine la 1805 a été préservée par le PFT à St Ghislain (Belgique) .

La 1801 manœuvre en gare d'Aulnoye le 21/07/1995 (jour férié en Belgique !)

La 1802 en gare d'Aulnoye le 09/10/1994

La 1803 arrive en gare de Bruxelles Midi aux côtés de la CC 40104

 le 18/06/1994 

La 1803 à son terminus de Paris Nord le 04/05/1996 

avec la 1504 sur une voie voisine

La 1803 en gare de Mons le 12/05/1996 

avec en arrière plan la Thalys 4537

La 1804 en gare de Paris Nord attend son prochain service  le 24/09/1994 

La 1805 en gare de Bruxelles Midi aux côtés de la CC 40104 le 18/06/1994 

2 vues .

La 1805 sur le site du PFT à St Ghislain le 24/06/2001

La 1806 arrive en gare de Bruxelles Midi le 18/06/1994 

En 2004 elle a participé au Festival du CMCF de Oignies

 venue rendre visite à la CC 40101

Le 25/08/2004 arrivée derrière la BB 36028 

et stationnement sur l'embranchement

3 vues .

Le 29/08/2004 en compagnie de la CC 40101 lors du festival

2 vues .

Le 06/09/2004 la 1805 quitte Oignies derrière la BB 16744

3 vues .

Photos Didier DELATTRE .

 

Aulnoye , 27 ans d'écart et des "nez cassés différents "

2 photos à Aulnoye , au même endroit  !!! 

avec ici à droite au fond , une 12000 en plus  !!!! 

plus de 12000 au fond !!!! 

photos Didier DELATTRE 

 

Les archives du 27-03-2020 : à La Chapelle

BB 16000 ,  17000  et CC 40100 

au dépôt de La Chapelle (Paris Nord ) 

vers  1982 .

photo Patrick VERBAERE 

( déjà publiée le 29-11-2018 ) 

Les Archives du 05-12-2019 : mise en tête à Paris Nord .

2 Photos pour ce soir pour cette rubrique  :

Vers 1980  1982 , la CC 40105 vient se mettre en tête 

d'un TEE  sans doute pour Bruxelles ou Amsterdam 

en gare de Paris Nord .

photos Patrick VERBAERE

Longueau , 4 éme Fête du Rail , la 231 K8 arrive au dépôt !!!

Suite du reportage à Longueau de ce Samedi 05 Octobre 

lors de la 4 éme Fête du rail :

Alors que les "Grands " attendent la 231K8  qui doit arriver depuis la Gare , 

les "Petits " eux ont déjà leur  Vapeur  !!!

Alors que la 231K8 ne devrait plus tarder à arriver au dépôt ,

évolutions dans le dépôt de la BB 67611 de la CMR 

(Cellule des Matériels Radiés) 

2 vues .

la BB 67478 .

au fond , 4 BB 66000 .

La BB 67611 revient sur le pont ! .........

2 vues .

..... suivie par la 231 K8 .

La 231 K 8 (MFPN) vient d'assurer le Train Spécial Paris Nord - Longueau 

et rentre donc au dépôt  !! 

La BB 64066 (également de la CMR ) s'en va chercher la CC 40110

pour la présenter dans le dépôt .

Mais NON , ce n'est pas le 8504 qui fume ,

mais il est dans l'axe de la 231 K8 en arrière plan !! 

La CC 40110 arrive au dépôt et va être mise en place pour sa présentation .

2 vues .

Allo , il faut de l'Eau pour la K8  !!!! 

la 231 K8  fait une pause !! 

La BB 64066 arrive ensuite avec le Fourgon Postal .

à suivre encore , bien évidemment  !!!

photos Patrick VERBAERE