En Gare et en ligne du côté de Chalindrey .

Eh oui c'était presque il y a déjà 1 mois , 

l'opération Portes Ouvertes au Technicentre de Chalindrey !!!

voici quelques photos en ligne et en gare de Chalindrey  

par Daniel B et Alex  !!

La rame GRIZZLY 101 en gare  .

5 vues .

il y en a des ponts à Chalindrey  !!! 

à suivre !!

photos Daniel B

et Alex LEFEBVRE ©

En Allemagne avec Sylvain ( 3 / 3 )

3 éme et dernière Partie des Photos de Sylvain , en Allemagne :

DE 1002 n°272 009 ou DE 71 avec la rame de ciment 

venant de Gustorf Bf pour Rohdenhaus / Flandersbach.

ES 64 U2 009 MRCE louée par NIAG pelliculée aux 25 ans des accords de Schengen 

remorquait un train de Charbon venant de Duisburg Ruhrort Hafen 

pour Wemmetweiler ( à 30km au nord de Sarrebrücken) .

G 1206 Thyssenkrupp 547 tirant un train Nacco transportant de la chaux 

venant de Oberhausen se dirige vers Flandersbach.

BR 155 060 DB Cargo en tête d'un fret variée 

venant de Köln-Gremberg se dirigeait vers Seelze.

G 1206 n°4 ( 1275 111-3) Alpha Trains louée par Railflex tractait une rame de Chaux venant de Flandersbach / Rohdenhaus se dirigeait vers Duisburg Wedau.

Br 185 386 DB Cargo en tête d'une rame de bobines 

venant de Krefeld-Stahlwerk pour Dusseldorf-Reisholz.

Br 285 103 Macquarie Rail louée par Rheincargo 

remorquait une rame transportant du sable 

venant de Dusseldorf-Reisholz Rgf – se dirigeait vers Sythen Bbf 

(Situé à 30km au nord de Dortmund).

BR 189 040 DB Cargo locomotive autorisée Pays Bas 

comportant un attelage automatique pour tirer les lourd trains de charbons de 6000T

 ici en tête d'un court fret venant de Kijfhoek 

( Triage de Rotterdam) se dirigeait vers Gremberg.

BR 185 573 MRCE louée par Ruhrtalbahn Cargo 

remorquait un train de conteneurs en direction de Cologne.

Br 294 649 DB Cargo en tête d'un court fret varié 

se dirigeait vers Dusseldorf Gbf.

BR 185 198 DB Cargo remorquait une rame de conteneurs 

venant de München-Riem Ubf  qui avait pour destination Duisburg-Ruhrort Hafen .

photos Sylvain D. 

A Basel Badischer Bahnhof le 05 Octobre avec Théo S. ( 2 / 2 )

2 éme Partie des Photos de Théo S. à Basel , le 05 octobre  2018 :

DB 145 033 avec un train mixte 

comportant une tranche de wagons pour le transport de gaz.

BM Bahndienste 295 072 assure un train de ballast pour renouvellement de voies.

 Cette locomotive appartenait auparavant à la DB.

DB 185 129 avec une rame de voitures Ford.

SBB Cargo International 189 991 avec des conteneurs pour liquide.

SBB Caro Re 4/4’’’ 11368 avec une meuleuse Speno revenant d’Allemagne.

CH-SPENO Meuleuse Type RR 16 MS-11.

CFF Cargo International Vectron 193 466 avec train Wetron (pas Vectron).

CFF Infra Train d’Extinction et de Secours (TES) de Bâle 

lors d’une course de connaissance de ligne sans intervention.

SBB Cargo Re 482 022 avec semi-remorques LKW Walter.

DB 185 118 avec des wagons pour transport de glaise.

SBB Cargo Re 482 027 avec train d’hydrocarbures.

DB 185 276 avec des produits sidérurgique.

Photos Théo S .

A Basel Badischer Bahnhof le 05 Octobre avec Théo S. ( 1 / 2 )

Ce vendredi après-midi ( 05-10-2018 ) était très dense en trafic marchandises. 

En plus il y a eu beaucoup plus de locomotives circulant hlp que d’autres jours.

Mise à jour en 2 Parties !! 

 DB Regio 146 115 avec un train régional Offenburg – Basel Badischer Bahnhof.

CFF Cargo Re 6/6 11654 « VILLENEUVE » revenant HLP depuis Weil am Rhein.

CFF Re 4/4’’ 11134 + DSF RBe 540 074 + CFF Re 4/4’’ 11154 

avec 40 wagons Eas de betteraves bio provenant d’Allemagne 

à destination de la sucrerie de Frauenfeld. 

En 2018 c’est Swiss Rail Trafic qui s’occupe du trafic de betteraves

 de la sucrerie de Frauenfeld et l’entreprise de génie ferroviaire Sersa

 de celui de la sucrerie d’Aarberg, 

car CFF Cargo a abandonné ces transports s’effectuant entre fin septembre et mi-janvier.

 DB 101 081 avec un IC Hamburg Altona – Interlaken Ost.

BLS Re 4/4 190 revenant hlp de Bâle triage pour se garer à Bâle gare badoise. 

Les six dernières locomotives 190 à 195 ont un pantographe unijambiste.

Crossrail 186 901 arrive hlp de Weil am Rhein pour aller à Bâle triage.

Captrain 186 151 arrive hlp de Weil am Rhein pour aller à Bâle triage.

Crossrail (Rhenus) 186 269 avec un marchandises depuis Bâle triage vers le nord.

BLS Cargo Re 485 003 et 186 103 avec une composition LKW Walter pour l’Italie.

LINEAS 186 450 avec un train P&O Ferrymasters pour l’Italie.

Rhein Cargo 187 073 avec une rame de produits chimiques.

RailTrax 185 515 avec un train provenant d’Anvers.

Crossrail 185 616 autorisée Allemagne, Autriche et Hongrie 

et de ce fait rarement vue à Bâle.

BLS Re 465 015 + Re 4/4 195 avec un train Samskip 

qui passera par la ligne sommitale du Lötschberg. 

De ce fait les deux locomotives en tête du train qui peuvent circuler en UM.

SBB Cargo International 189 092 avec un train P&O Ferrymasters pour l’Italie. 

Cette locomotive appartenait à la DB avant d’être vendu à MRCE.

à suivre donc  !!!

Photos et Commentaires Théo S.