Joyeux Noël à Toutes et Tous !!!!

Toute l'Equipe du Site 

"lapassiondutrain blogspot.fr"

vous souhaite de Bonnes et Joyeuses Fêtes de Noël !! 

 

Bonnes Fêtes de Fin d'Année à Tous !!!

Toute l'Equipe du Site " La Passion du Train -- Hazebrouck "

Vous souhaite à Toutes et à Tous 

de Bonnes et Joyeuses Fêtes de Fin d'Année 2021 

 

quelques jours d'arrêt de Mises à Jour !!!! ( jusqu'à Samedi )

à Bientôt !!!!! 

 

Abris de quai parisiens reconvertis en banc de touche !!!!!!

Abris   de  quai  parisiens  reconvertis  en  banc  de  touche

   sur le terrain  de foot  à Mont Saint  Éloi.

A  200 mètres  de la ligne  Arras/St Pol sur Ternoise  .

Ils voient  encore  des  trains !!!!!

photos Jean Michel P .

 

Bonne Année 2021 par Eric

Vœux 2021 par Eric 

photo Eric LACROIX 

 

Bonne Année 2021 par JOBIWAN

Rétrospective 2020 dans les Hauts de France 

 par Jobiwan 

photos JOBIWAN 

 

Bonne Année 2021 par Didier

......  Avec un "Petit  penchant "  pour la signalisation Mécanique  !!!

photos Didier DELATTRE 

 

Bonne Année 2021 , et surtout la Santé !!

Meilleurs Vœux pour cette nouvelle Année !!!

Surtout une Bonne Santé 

et on croise les doigts pour une reprise des Manifestations Ferroviaires

Exposition Modélisme !!!! 

en photos la HLE 2021 préservée à St Ghislain  PFT (Belgique)

et l'Automotrice "Z2" 2021 en gare d'Ettelbruck ( Luxembourg )

photos Patrick VERBAERE

 

Bonnes Fêtes de fin d'Année 2020 à Tous !!

de la part de Toute l'Equipe 

de la Passion du Train !!! 

 

Bonnes Fêtes de fin d'Année 2020 !!!!

Toute l'Equipe de la Passion du Train 

Vous souhaitent de Bonnes et Joyeuses 

Fêtes de fin d'Année 2020 

(à Vous et à vos Proches ) 

 

Bonne Retraite à Jean Pierre CHAVATTE !!!!

en Avril 2011 au Poste 1 d'Hazebrouck 

photo Patrick VERBAERE 

ça y est , depuis ce Jeudi 10 Décembre 2020

Jean Pierre est en Retraite 

Il a commencé sa carrière à la SNCF à Hazebrouck en 1984

De 1991 à 1998 il a continué sur Dunkerque 

Puis il est revenu sur Hazebrouck jusqu'en 2013 ,

et à partir de cette année là ,Il a rejoint le PRCI de Calais 

où il a fini comme Cadre Opérationnel 

Bonne et Joyeuse Retraite à Toi Jean Pierre .

Jean Pierre a largement contribué au fonctionnement de ce Site à sa façon

et Nous Le remercions Vivement  !!!! 

Patrick et Alex 

 

Voie étroite pour production de briques à l'ancienne !!!(2/2)

2 éme Partie , la 1 ére a été publiée hier !!

photos de Septembre 2020 par Didier :

Direction Marly prés de Valenciennes 

pour une visite de la Briqueterie Chimot 

 qui utilise toujours un réseau à voie étroite

 pour sa production de briques à l'ancienne 

il y a en fait 2 réseaux sur le site, un à voie de 50 pour le transport des briques

 entre la zone de séchage naturelle et le four 

et l'autre à voie de 60 pour l'approvisionnement en argile des presses.

Le site a perdu ses derniers mois sa zone d'extraction

 suite à épuisement du gisement d'argile

ci-dessus et dessous  :Au niveau du croisement le Diesel à voie de 60

 avec une rame d'argile vide

2 vues .

La rame chargée de briques se dirige vers le four

2 vues .

Sur la voie de 60 la rame chargée d'argile

2 vues .

La presse qui moule les briques

La rame vide redescend

La rame de brique à cuire devant le four

Nous sommes au dessus du four dans la zone d'alimentation

 du feu en charbon animé 

par un véritable mécanisme d'horlogerie

2 vues .

Le four vu de l'extérieur

Pour terminer , 2 photos sur la voie de 60 ,

une rame chargée  au départ vers la presse

Photos et légendes 

Didier DELATTRE 

Voie étroite pour production de briques à l'ancienne !!!(1/2)

Direction Marly prés de Valenciennes 

pour une visite de la Briqueterie Chimot 

 qui utilise toujours un réseau à voie étroite

 pour sa production de briques à l'ancienne 

il y a en fait 2 réseaux sur le site, un à voie de 50 pour le transport des briques

 entre la zone de séchage naturelle et le four 

et l'autre à voie de 60 pour l'approvisionnement en argile des presses.

Le site a perdu ses derniers mois sa zone d'extraction

 suite à épuisement du gisement d'argile

Dès l'entrée sur le site le four de 1904 nous accueille

 avec ses wagonnets à voie de 50.

2 vues .

Nous sommes dans le four ,les briques sont mises en place dans le four

 une fois que c'est terminé la voie est retirée

4 vues .

les wagonnets passent sur des plaques tournantes

 pour entrer dans le four.

2 vues .

La rame vide se dirige vers la zone de séchage

 pour un nouveau chargement sur le côté la voie de 60

2 vues .

croisement à niveau voie de 50 voie de 60.

Les briques en zone de séchage naturelle

la rame est en cours de chargement (à la main)

3 vues 

à suivre demain  !!

photos et légendes

 Didier DELATTRE .

Le 2020.07.25 en Allemagne : le DRACHENFELSBAHN au sud de Bonn.(2/2)

2 éme Partie de cette mise à jour 

(la 1 ére a été publiée hier Mardi !!):

On continue la balade en Allemagne de juillet dernier, 

nous sommes toujours sur la journée du 25,

 après un passage le matin sur le Schwebebahn de Wuppertal 

on est maintenant sur le Drachenfelsbahn au Sud de Bonn.

Cette courte ligne à voie métrique à crémaillère de 1.5 Km

 est électrifiée en 750 V 

Elle a été ouverte en 1883 et utilise des automotrices des années 50 

à la rencontre des Dragons .

les légendes sont au-dessus des photos -- merci 

Nota de PV : 
les légendes des 2 mises à jour d'hier,
 concernant l'acheminement de la Bourreuse par ECR 
Bobigny- Calais Frethun -(Royaume Uni) 
ont été rajoutées 
ainsi que 3 photos de Sébastien L sur la mise à jour à Audruicq 

merci 

Photos Didier DELATTRE .