à Ecaillon , le 16 Octobre 2018 par Tarek .

Voici un reportage sur la ligne Douai-Valenciennes à Ecaillon

 (Village proche de Somain):

Les 27046+048 étaient à la charge du train 444368 venant d'Ebange 

pour Grande Synthe (Dunkerque )se composant d'une rame chargée de bobines.

Le TM n°361721 venant du dépôt Lens pour celui de Somain retardé de 50 min 

était en fait un modique HLP qui avait pour compo le 75131 remorquant l'Y8278.

Les 75130+75434 en tête d'un train de céréales vide Roquette

 assuraient le 457053 provenant de Lestrem et en approche de Somain.

La 186 195 Akiem/SNCF assurait le 42886 pour Anvers 

en tête de la rame de citernes Rtchem (Transporteur Belge de produits pétroliers) venant des Appontements de Bassens (à coté de Bordeaux) .

Ce train est remorqué par VFLI de Bassens à Somain.

Une photo en BONUS de ce même train à Creil dans le sens Anvers-Bassens 

tracté depuis Somain par la 37022 Akiem/VFLI.

V 100 ou BR 211 n°9182 528-9 de chez ETF assurait la marche 381662 

venant de Villeneuve triage pour Lens-Triage qui fut retardé de 78 min.

Passage de cette draisine DU84 non identifié sur la marche 816891 

venant d'Arras pour Valenciennes-St Saulve.

La 27100 assurait le train 72115 venant de Dunkerque/Grande Synthe 

direction Metz Sablon qui se composait de la rame de wagons plats

 chargés de bloc d'aluminium venant de chez Aluminium-Dunkerque

 et à destination du client Constellium 

situé à Neuf Brisach tout proche de Colmar..

L'euro 4047 VFLI remorquait une rame de céréales vide pour le compte de Cargill sous la marche 60339 venant de Haubourdin direction Valenton 

puis Les Aubrais sous une autre marche.

La 22285 remorquait le TER 843523 venant de Lille Flandres pour Valenciennes.

Au coucher du soleil, la 186 342 ECR remorquait le 44819 Anvers-Amberieu 

se composant d'une rame de bâchés vides pour le transport de l'Eau

 venant de distributeur Overseas basé à Anvers 

et à destination de la SAEME d'Evian.  

Photos et Commentaires Tarek .

Les Archives du 21-11-2018 : Draisine à Bellegarde .

Un peu de fraîcheur et un peu de neige pour ce soir , 

avec cette Draisine sur le Pont Tournant de Bellegarde .

photo Patrick VERBAERE

à Tergnier et Laon avec Yves le 12 Novembre .

On commence par quelques photos à côté de Tergnier ,

ce Lundi 12 Novembre :

La 27048 en tête d'une rame de céréaliers , sans doute un (Lestrem) - Somain -Bobigny.

Pas de problème au niveau traction pour la 75450  ....

.. avec une seule citerne .

La 66195 ECR en tête d'une rame de trémies ,

encore avec la déco ECR  (qui est retirée  actuellement  ).

3 vues  

La 186 175 ECR avec une rame de bâchés .

à Laon :

Draisine   EMC350 (voir commentaire ) .

2 vues de la toiture de l'ex Halle à Marchandises .

Photos Yves B. 

à Ecaillon , début Octobre 2018 avec Tarek .

séance Photos à Ecaillon près de Somain , début Octobre 2018 :

La 27139 VFLI qui retrouve petit à petit sa livrée Fret 

remorquait le 489251 venant de Le Havre pour Creutzwald

La 22241 RC assurait le TER 843554 venant de Valenciennes pour Douai.

Marche 458801 Dunkerque-Tergnier pour ce train de céréales vide 

pour le compte de Vivescia qui en réalité est à destination de Bologne 

en Haute Marne (Entre St Dizier et Chaumont). 

Elle fut tractée par le 75330 Akiem utilisée par Linéas

 et pilotée par Nicolas que nous saluons au passage !!!! 

Autre train de céréales vide mais pour le compte de Roquette,

 le 82269 venant de Lestrem approche de Somain avec le 75468.

La 186 334 de la DB pour ECR en tête de la rame Transfenica 

assurait le 41841 venant de Antwerpen pour Bayonne 

retardé de 54 min.

La draisine DU84 n°7-118 basée à Lille assurait la marche 811951 

venant de Douai pour Lille Flandres via Valenciennes.

-BR 186 186 Akiem louée à Fret SNCF qui remorquait une rame de citernes 

de produits chimiques sur le 47819 venant de Antwerpen BASF 

arrive sur Somain .

Passage de l'infra régulier n°66103 venant de Lille Délivrance 

pour Tergnier se composant d'une rame de wagons plats 

tractés par le 75065. 

La 37506 Akiem louée à VFLI était en tête du train 46060 Forbach-Calais Frethun

 se composant de wagons poids freins+ raccords Rail Adventure

 avec la rame Désiro n°717016 du Great Northern Railway 

venant du site Siemens de Krefeld 

et à destination du site GNR de Hornsey au nord de Londres.

La 27084 était à la charge du fret n°456120 venant de Le Bourget 

pour Grande Synthe (Dunkerque ) se composant d'une rame de trémies.

Passage du train laveur de rail sous la marche 81780 

venant d'Aulnoye pour Lens avec les 66115+66086.

La 186 260 Akiem louée à Fret SNCF remorquait le train 49874

 venant de Valenciennes St Saulve pour Anvers

 qui se compose d'une rame de tubes pour le compte de Vallourec 

à destination de Mülheim (Dans la Ruhr).

Photos Tarek .

en Allemagne le 11 septembre 2018 à Auggen.

 reportage en Allemagne du 11 septembre passé à Auggen. 

-Nous commençons cette série avec l'EC n°9 venant de Hamburg Altona pour Zurich se composant de 11 voitures SBB tracté par la 101 019 DB.

Passage du train n°45003 venant de Mannheim pour Chiasso tracté par la 185 380

 qui ne dépassera pas Basel du fait qu'elle n'est pas équipée.

Deux photos d'un acheminement composé du G 2000 n°1272 409 

utilisé par Bentheimer Eisenbahn 

qui remorquait une draisine toute neuve n°234 405-9 pour SBB infra 

venant de l'Usine Windhoff de Rheine se dirigeait vers Basel. 

SBB Infrasruktur a commandé 35 engins de ce type.

2 vues donc .

La 187 005 Railpool loué BLS Cargo en tête d'un train de camionnettes Fiat ,

assurait la marche n°47006 provenant de Fossacesia (Italie) 

et à destination de Lahr ( à coté de Offenburg).

 Ce train arrive en fait des usines Sevel/Fiat 

situées dans la province de Chietti dans les Abruzzes Italiennes.

La 151 124 SRI (Rail Invest) ici en tête d'une rame de wagons trémies des SBB 

sur le train n°95091 venant de Basel Bad Rbf ,

avait pour destination Marburg (Lahn).

-La 120 148 en tête d'une rame réversible IC de la DB assurait l'EC n°8 

origine Basel SBB pour Hamburg Altona. 

Ce train arrive normalement de Interlaken avec une rame de voitures SBB

 mais ce jour là l'aller/retour a été supprimé entre Interlaken et Basel 

d’où l'utilisation de cette rame.

La 186 293 propriété Railpool loué Linéas assurait le train n°40043 

venant de Zeebrugge Vorming pour Milano Smistamento 

composé de la traditionnelle rame de conteneurs ECS,P&O.

-Re 482 024 SBB Cargo en tête d'une rame de citernes sur le train n°49069

 venant de Karlsruhe Gbf pour Basel SBB Rb.

La 189 284 MRCE louée SBB Cargo remorquait le train n°40221 

venant de Rotterdam Waahaven pour Mortara.

photos Tarek 

Acheminement BB 25600 entre Châlons et Sotteville par Louis .

Série de photos prises Hier , Lundi 01 Octobre 2018 par Louis  :

Château-Thierry:

- Circulation Mauzin avec voiture Mauzin et voiture de charge

 encadrées par les BB69452 et BB69426 

sur une marche ME100 Villeneuve-Saint-Georges Triage - Nancy-Ville,

 un peu en avance. 

à Nogent-l’Artaud-Charly BV: 

- un PIMO, Château-Thierry - Paris gare de l’Est,

 UM de Z20500 marque l’arrêt.

 Une bourreuse-niveleuse-dresseuse mixte (voie courante et appareils de voie)

 de type 108-475 S Dynamic, dernière acquisition 

de l’entreprise de travaux ferroviaires Fornoni 

qui effectue une marche Plaisir-Grignon - Reims.

Un ZIMO, Paris gare de l’Est - Château-Thierry, 

assuré en UM de Z20500 s’apprête à assurer la desserte du point d’arrêt. 

 Un Euro 4000 Europorte, la 041 ,  passe sur une marche Meaux - Anor. 

Aux abords de Nogent-l’Artaud-Charly côté Châlons en Champagne:

- Paris gare de l’Est - Bar le Duc en rame tractée V160, BB 15008 en tête . 

Un PIMO s’apprête à décélérer pour marquer l’arrêt.

Bien en avance et après dépassement de la marche normalement prévue devant lui, acheminement CMR (cellule du matériel radié) par un de leur BB 67400 de début de série.

(la 67416 ) 

Marche Châlons en Champagne triage - Sotteville 

pour convoyer les BB25663, BB25603, BB25612, BB25605 et BB25607 

ainsi que quelques voitures Lunea et Corail. 

7 vues .

Pour info il ne reste plus que 9 BB25500 en service,

 toutes en Alsace à Strasbourg.

 Une draisine de contrôle des caténaires PVI, 

basée sur un châssis de draisine DU65 

effectue une marche Châlons en Champagne - Creil

 en remorquant un wagon-bungalow.

Au BV de Nogent-l’Artaud-Charly pour terminer, 

un B85000, Alstom Coradia en variante « Liner » 

sur un train TER Grand-Est Châlons en Champagne - Paris gare de l’Est.

Photos Louis .