Mercredi 15 février 2023 à Pratteln en Suisse par Théo S .( 4 / 4 suite et fin )

Suite et Fin du reportage Photos de Théo S à Pratteln en Suisse

le Mercredi 15 Février 2023

(pour info , la 3 éme partie a été publiée le Jeudi 02 Mars 2023 ):

Re 465 007 BLS et 185 536 Alpha Trains, louée par BLS Cargo.

Re 420 295 et re 420 233 CFF Cargo-

193 516 Siemens, loué par SBB Cargo International.

Re 484 002 et Re 484 001 CFF Cargo.

Rem 476 453 railCare.

Re 620 087 CFF Cargo.

RABe 523 011 CFF.

Re 620 032 CFF Cargo.

Re 485 014 et Re 486 001 BLS Cargo.

193 318 DB Cargo en livrée « colonne vertébrale ».

RABe 524 115 CFF.

 185 124 et 193 348 DB Cargo.

Re 482 016 CFF Cargo. Sur les 50 locomotives de série les 15 plus neuves du type Traxx 2 ont toutes été vendues et la première du type Traxx 1 suivait fin 2022.

185 125 DB Cargo.

Re 620 062 CFF Cargo.

187 007 Railpool, louée par TXL.

Am 843 059 CFF Cargo.

Photos et Légendes Théo S .

Mardi 07 février 2023 à Pratteln en Suisse par Théo S.(2 / 2)

Mardi 07 février 2023 à Pratteln en Suisse par Théo S.  :

2 éme Partie / 2

(1 ére Partie diffusée hier sur ce site !!):

Ci-dessus  : 186 904 SBB Cargo International.

Ama 832 012 CFF Cargo.

Re 430 112 et Re 430 114 WRS.

Re 620 067 CFF Cargo.

193 257 TXL. L’ancien loueur est encore bien visible.

Re 465 011 et Re 465 010 BLS.

193 471 SBB Cargo International.

Re 460 086 CFF.

Re 475 422 BLS Cargo.

Rem 476 456 railCare.

 Re 446 018 EDG.

Re 484 013 CFF Cargo.

Re 465 013 BLS et 186 499 BLS Cargo.

193 342 DB Cargo.

 Re 620 032 CFF Cargo.

 187 004 BLS Cargo.

189 989 SBB Cargo International.

 193 278 TXL.

186 904 et 193 701 SBB Cargo International

Photos et Légendes Théo S. 

 

Mardi 10 janvier 2023 à Pratteln et Bâle gare badoise (Suisse) par Théo S .(1 /3)

Mardi 10 janvier 2023 à Pratteln et Bâle gare badoise

(1 ére Partie / 3 ):

Ce mardi était le seul jour qui s’annonçait beau. Je me rends à Pratteln. Quand le nuages arrivent je me déplace à la gare badoise. A Pratteln il y a trois des quatre variantes de couleurs des Am 843 Vossloh qui passent. Il manque la version BLS. Il y a également une ancienne Re 420 voyageur qui est reprise en 2022 par CFF Cargo qui passe. Les Vectrons sont les locomotives plus décorées, il y a énormément de variantes de coloris. A la gare badoise un locomotive TXL en couleur or arrive avec une rame neuve de porte-conteneurs déjà chargés.

Pratteln

ci-dessus : Re 420 167 CFF Cargo.

Traxx 3 187 001 Railpool, louée par BLS Cargo.

G 1700 Am 843 151 Sersa. 

Trudy est le prénom de l’épouse de l’ancien propriétaire.

 Vectron 193 464 Siemens, loué par SBB Cargo International.

FLIRT RABe 521 025 CFF.

Re 420 147 CFF Cargo (ex voyageur).

 Re 620 074 CFF Cargo.

 Re 460 029 CFF.

G 1700 Am 843 077 CFF Cargo.

FLIRT RABe 523 032 CFF.

Vectron 193 302 DB Cargo.

 Traxx 1 185 141 DB Cargo.

Re 430 111 WRS.

à suivre donc 

Photos et Légendes Théo S.  

 

Vendredi 06 janvier 2023 au BLS en Suisse par Théo S.

Vendredi 06 janvier 2023 au BLS :

Je me rends à Spiez, mais le temps est gris. Je prends donc le train suivant pour Frutigen qui se profite du soleil. Le trafic marchandises n’a pas encore repris complètement depuis les fêtes. Avec la réduction des trains il ne passent pas en gare mais utilisent le tunnel à voie unique qui passe en dessous de la gare.

à Spiez

 Traxx 3 187 008 Railpool, louée par BLS Cargo attend le départ pour assurer une prestation train Nespresso. Pour entrer dans l’usine d’Avanches, le module « Last Mile » est indispensable.

L’utilisation des Re 4/4 brunes en trafic marchandises par BLS Cargo est de l’histoire. Elles servent principalement au service des trains auto entre Kandersteg et Goppenstein. Les Re 425 185 et 183 assurent la réserve.

Le Tm 235 211 BLS Netz est construit par Robel. La version avec pantographe est attribué au service maintenance ligne de contact.

Le Tm 235 209 BLS Netz revient d’un engagement sur la ligne sommital.

MIKA RABe 528 110 BLS assure un Berne – Brig via le tunnel sommital. Depuis le changement d’horaire les MIKA remplacent les Lötschberger RABe 535 sur cette relation. Pour des questions d’homologation les MIKA ne sont pas encore autorisées entre Brigue et Domodossola et ce sont des Lötschberger qui assurent la correspondance à Brigue.

Photos et Légendes Théo S .