RVB entre Amiens et Tergnier par Yves .

RVB entre Amiens et Tergnier.

Base Travaux à Laon .

G 1206 et BB 400 VFLI .

BB 400 VFLI.

BB 423 VFLI.

2 vues 

BB 420 VFLI .

2 vues du 66407 

Le Bâtiment Voyageurs de Laon .

à suivre !!

Photos Yves B .

BOA, 37000 CFL , HLE 29 , ECR et VFLI sous les crachins à Hazebrouck .

Ce Lundi midi , direction le PN 133 à Hazebrouck suite à l'annonce par BERTRAND V.

via GEOFFREY  de la rame BOA .

voici pour commencer le Jeumont - Calais avec la 186 180 ECR 

(Coucou au Mécano ) !!!

Voici donc la marche 444500 (prévue à 80 m sur fiche !!) St Omer - Vaires  TSO ....

... avec les G1206 61771+61708 et 61755.....

... le BOA 812 ....

... le BOA 822 ...

2 vues 

... et pour terminer , la rame de transport de rails usagés en 2 clichés .

le G 1206 61744 VFLI avec le Dunkerque- Loison sous Lens .

Croisement rame TGV 60 Dunkerque  - Paris Nord 

et l ' AGC Arras - Hazebrouck (au fond à droite ) .

La rame TGV 03 sur un Paris Nord - Dunkerque .

Les 27098 et 059 sur ce Dunkerque - Ebange .

2 vues de la 37042 Akiem pour CFL Cargo et sa décoration spécifique 

(voir mise à jour de Samedi )

sur la marche Dunkerque - Hagondange .

Lors du projet Marathon , c'était la 37042 en tête , avec livrée Marathon complète (faces +flancs).

Il y avait aussi la BB 37002 télécommandée au milieu du train ,

avec les logos sur les faces mais rien sur les flancs !!!(infos Louis !!)

Retour sur Hazebrouck pour le passage de la marche INFRA St Omer  - Lille Flandres  

avec le 66220 .

Alors là , qui a décidé de mettre ce poteau de caténaire dans l'axe des photos !!! pfffff

ce poteau a été monté ce week end ,pour l'alimentation des réchauffeurs d'aiguilles .

  Grrrrrr !!!!

La HLE 2905 sur un Tourcoing - Calais Frethun .

La 27095 sur (si ma mémoire est bonne ) un Dunkerque - Woippy !!

ahhh   ce poteau !!!! 

ces photos seront complétées demain 

par celles réalisées par Louis .

photos Patrick VERBAERE

avec Daniel B. 

Hazebrouck , BOA TSO , record battu avec 2258 m .

Ce Dimanche 13 Novembre , 

le remplacement des rails entre St Omer et Hazebrouck par TSO s'est terminé !!!!

(entre les PN 43 et 42 ).

Pour info d'autres travaux sont programmés le Week-end prochain  !!!

Photo " de Fin de Chantier " avec la plus grande partie des Intervenants de chez TSO

(et quelques absents !!) ....

.. avec un record battu hier (malgré une triste météo !!) 

avec 2258 m de rails remplacés  !!!

Bravo à toute l'Equipe !!!

Un chantier impressionnant , 

que l'on ne voit pas tous les Jours ici !!!

Et en plus , je vais me répéter , une Equipe super Sympa 

à Tous Niveaux (et aussi de la SNCF )!!!!

La rame complète BOA (sauf les wagons avec rails neufs ) 

démarre du PN 43 pour rejoindre la base travaux à St Omer ...

avec les G1206 61755 et 771 .....

... le portique et les wagons de récupération des vieux rails ....

... 2 vues du BOA 822 ....

... le BOA 812....

... et le G 1206 61708.

Photos Patrick VERBAERE

BOA à Renescure Samedi 29 Octobre

6 photos prises en gare de Renescure entre St Omer et Hazebrouck ,

lors du changement de rails sur voie 2 ce samedi 29 Octobre .

les 2 G 1206  TSO en tête de la rame de rails neufs .

coupe de nouveau rail 

c'est plus facile en modélisme !!!!

Le BOA 812 qui réalise principalement les soudures électriques au niveau des nouveaux rails .

(dispositif ci-dessous )

le BOA 822 qui réalise entre autres ,la substitution des nouveaux et anciens rails ...

.. avec ici l'opération de mises en place de tire-fonds , attaches , rondelles !!

photos Jean Marc et Christian JOAN 

BOA TSO à St Omer --2 éme Partie

Suite du reportage réalisé hier à St Omer sur la rame BOA de chez TSO.

Cette rame doit intervenir entre St Omer et Hazebrouck les week-ends prochains .

 Les deux éléments font partie d'un seul train Boa en travail qui comporte 3 parties.
La partie 812 nettoie, soude et meule les rails en amont du chantier.

 La partie 822 est celle qui ôte les anciens rails pour les remplacer par les nouveaux. 
En queue se trouve la partie de chargement des anciens rails,

 avec les wagons adéquats. 

Les 3 machines servent à mouvoir le train.

Lors de la réalisation de ce photos ,l'ensemble a été divisé en 3 segments ,

puis emmené à côté de la Halle à Marchandises , base travaux TSO .

il s'agit du dernier segment à manœuvrer . 

2 G 1206 à l'extrémité côté Hazebrouck .

Un clin d’œil au Personnel TSO présent pour leur Amabilité et Coopération

Merci  !!

Photos Patrick VERBAERE