Les Archives du 05-10-2019 : HLE 18 à Paris Nord .

Vers 1982 , la 1804 Alsthom ( et non pas Siemens !!) Cousine de nos CC 40100 ,

arrive à Paris Nord avec en tête de rame , des Voitures UIC .

photo Patrick VERBAERE

HLE 1873 + 1337 à Valenciennes ce Mercredi après midi .

Ce mercredi 24-07 après midi , la HLE 1337 a acheminé la HLE 1873,

depuis la Belgique , jusqu'à Valenciennes via Somain .

(la 1873  va rejoindre Raismes demain jeudi) 

2 vues à Valenciennes 

photos Pierre COLSON .

HLE 18 Siemens à Ostende (Belgique )

Voici une circulation prise en photo à l’occasion d’une escapade en Belgique:

Avril 2019 à l’approche d’Ostende, ville côtière de la Mer du Nord,

 une locomotive HLE Série 18 SNCB construite par Siemens

 parcourt les derniers kilomètres de son trajet commencé à Eupen,

 alors qu’elle tire une rame de voitures réversible.

Bien que ressemblant aux locomotives Siemens Vectron, les HLE Série 18 et Série 19 (identiques à la Série 18 mais à attelage automatique)

 sont en réalité antérieures à la locomotive phare de la gamme Siemens.

Les Séries 18 et 19 sont dérivées de la Siemens Taurus Série 1216 des ÖBB, 

qui est elle-même tirée de la base EuroSprinter.

Elles diffèrent visuellement des Taurus à cause de nouvelles normes anti-collision belges: les cabines sont plus solides, mais également plus lourdes.

Par la suite Siemens a tiré des enseignements des améliorations de sécurité passives imposées par la réglementation belge afin d’améliorer la solidité de ses machines, d’où un changement esthétique important entre la Taurus et la Vectron, qui ressemble aux Séries 18 et 19.

Commentaires et Photo Louis .

Nouvel Atelier SNCB de Melle (Gand ) portes Ouvertes ( suite 5 )

5 éme Partie des photos prises lors de l'Opération Portes Ouvertes 

aux Nouveaux Ateliers SNCB de Melle ( Gand - Belgique ) le 30 Mars 2019 :

on commence avec 5 de la série HLD 77.

les HLD 77 sont utilisées :

- INFRABEL

- par LINEAS 

 -  par B Technics (branche Matériels de la SNCB ) .

8 photos sur la série HLE 18 Siemens 

(ne pas oublier les cousines des 40100 , la série 18 Alsthom )

Pour terminer cette mise à jour , 

8 photos sur la série HLE 21 .

à suivre  !!! 

photos Yves B .

 et Jean Pierre FIERS  

A Bruxelles Midi sous la pluie ce Dimanche 28-04.

Photos de ce Dimanche  matin a Bruxelles Midi avec une météo humide !

La rame IZYSTAR 3213/3224 au départ de Bruxelles Midi pour Paris Nord .

2 vues .

Cohabitation ICE TGV 

Rame ICE 4611 pour Francfort et TGV R 4516 pour Marseille .

Les traxx 186 NS de la relation Amsterdam - Bruxelles 

portent maintenant un marquage Akiem .

2 vues 

L'HLE 1867 avec une pub de recrutement conducteur 

une face en Néerlandais l'autre en Français !

2 vues .

Matériel Diesel que l'on voit très rarement a Bruxelles Midi l'AR41 N°4153 

remplace une circulation électrique suite à travaux .

Commentaires et Photos 

Didier DELATTRE .

Parcours d'essais nouvelles voitures M7 en Belgique

Ce 25 avril a débuté une série de parcours d'essais à travers la Belgique

 avec 2 nouvelles voitures M7 :

Extérieurement, les voitures M7 sont semblables aux M6;

 cependant, gros chiffres pour l'indication de la classe, 

une voiture "mixte" 1ere à l'étage, 2de au niveau inférieur, 

nouveaux pictogrammes (bagages, poussettes), 

affichage de la destination à certaines fenêtres.
A l'intérieur, indication fermeture des portes avec signal lumineux (nouveau)

 et sonore (style VR2N), écrans d'informations style "TGV Océane" 

non plus aux extrémités mais au milieu du compartiment "voyageurs", 

sièges et tablettes modifiés avec prises de courant entre les sièges.

5 photos prises à Quévy ce jeudi 25 avril -

 rame composée de 2 locomotives série "18"- 1839 en tête avec publicité pour l'emploi au sein de la SNCB, 2 voitures I10, 2 voitures M6 et 2 voitures M7 - le tout apte à la vitesse "200".

la 1891 en queue .

Commentaires et Photos 

Jean Pierre FIERS .

En Belgique , fin Janvier avec Tarek .

Quelques images de fin janvier en Belgique.

A Mouscron sous la neige passage de l'IC 3213 venant de Kortrijk 

pour St Niklaas assuré par 2 AM 80 cisaillant les voies en sortie de gare.

En gare passage du classique Transfenica au train 41840 

venant de Antwerpen Waaslandhaven pour Bayonne

 mené par la 186 176 ECR.

L'IC 3214 venant de Kortrijk pour St Niklaas 

se composait d'une rame de 8 voitures M6 tractée par la 1880.

La 1343 Lineas remorquait une rame de citernes 

pour transport de l'Isobutane au train 49826 

venant de Antwerpen BASF pour Tergnier.

Passage rapide en Gare de Ath. 

où je vois cette Flirt 3 de chez Arriva. 

Cette rame est bloquée depuis plusieurs mois dans cette gare.

 D'après un indic elle n'aurait pas d'équipements de sécurité

 pour circuler en Belgique donc pas homologuée. 

Ces rames devaient assurer depuis le nouveau service des trains

 entre Aachen et Maastricht via Liège.

Photo retouchée suite à la présence de graffitis..... 

(nota de PV : beau travail de Tarek , ayant vu la photo d'origine !!)

Puis la class 66 n°1266 021-5 propriété Beacon Rail 

louée par Rurhtalbahn Cargo servant à assurer 

les trains de voitures entre Zeebrugge et Ghislenghien 

(Une ville à côté de Ath).

Commentaires et photos Tarek .

à Froyennes (Belgique ) entre Lille et Tournai .

Fin Décembre , passage par Froyennes (Belgique ) entre Lille et Tournai avec Tarek .

Passage de l'IC 3233 venant de St Niklass à destination Kortrijk 

composé de 8 voitures M6 poussé par lac 1888 .

2 vues .

l'AM 96 n°451 assurant l'IC933/19938 venant de Namur pour Lille Flandres 

passe la bif et va bientôt franchir la section de séparation 3000/25000V.

Un couplage de 2 AM 80 n°419+380 assuraient l'IC 3213

 venant de Kortrijk pour St Niklass. 

Et pour finir passage de la marche 42885 Dunkerque GS-Kinkempois

 composé de la traditionnelle rame de bobines Arcelor Mittal 

tractée par les 186 185+186 188 Akiem/SNCF. 

Photos et Commentaires Tarek .