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lundi 11 septembre 2017

aux Pays Bas (puis en Belgique ) avec Tarek -- 1 ére Partie .


1 ére Partie de photos prises aux Pays Bas , 
puis la 2 éme partie , en Belgique :

Direction un PN du PK 57 de la ligne Amsterdam- Hengelo-Bad Bentheim (D)  
situé à 15 km d'Amersfoort:

La 1746 remorquait l'IC 141 reliant Amsterdam Centraal à Berlin.



La 2832 Lineas était en tête du "Sweeden Express" un fret multiclient 
provenant d'Antwerpen Noord et à destination de Malmö.


La 189 200 MRCE loué à LTE Cargo remorquait un train de conteneurs Chinois
 venant de Chengdu et à destination de Tilburg Industrie.


La 1752 remorquait l'IC 143 reliant Amsterdam Centraal à Berlin.



La 4402 Rail Feeding ( Ex 1609 des NS) remorquait un train de citernes
 venant de Rotterdam Botlek pour Bad Bentheim.

à suivre , séance photos en Belgique .

Photos Tarek .

mercredi 6 septembre 2017

à Dortrecht aux Pays Bas le vendredi 23 juin 2017 avec Sylvain !.


3 éme Partie des photos prises aux Pays Bas par Sylvain :

ici à Dortrecht !

La 1614 de la DB remorquait un court fret venant de Vlissigen-Slohaven
 pour Kijfhoek (triage de Rotterdam).


 Une automotrice SGm assurait un Sprinter Dordrecht-Roosendaal.


 La 2804 assurait un IC provenant de Bruxelles Midi pour Amsterdam Centraal.


La 189 285 MRCE loué à Rurhtalbahn Cargo remorquait un combiné depuis Rotterdam-Massvlakte vers Blerick.


 Un G 1206 de chez Strukton remorquait le Diesel 2205 des NS
 et une voiture de caténaires en direction de Dordrecht. 


la BR 203-104 CAPTRAIN en tête d'une courte rame porte autos venant du site GEFCO Automotive basé à Oosterhout se dirigeait vers Kijfhoek. 
Cette courte rame sera reprise par un autre convoi similaire venant de Belgique 
pour se diriger vers Kolìn en République Tchèque.


La 2817 remorquait un multi-clients venant d'Antwerpen Noord pour Kijfhoek.


 La De 6510 remorquait un court train de caisses pour Antwerpen .


Passage à nouveau de la G 1206 Strukton avec la voiture caténaires en direction de Dordrecht.


La 2805 remorquait l'IC Amsterdam Centraal à Bruxelles Midi.


 3ème passage du G 1206 de chez Strukton qui remorquait le Diesel 2205 des NS 
et une voiture de caténaires à destination d'Amersfoort.


La 186 421 Railpool (RTB Cargo) en tête d'un combiné venant de Blerick 
pour Rotterdam Maasvlakte.


 Un couplage de DE 6400 de la DB remorquait cette courte rame de citernes 
venant de Moerdijk pour Kijfhoek. 


 Retour de la 2817 avec cette courte rame pour Antwerpen Noord. 


Passage d'une couplage de 3 automotrices Flirt sur une marche d'essai à vide 
entre Dordrecht et 'S Hertogenbosch. 
A noter que depuis le 4 septembre ce matériel circule en service commercial sur l'axe Dordrecht-Roosendaal et se déploie petit à petit entre Dordrecht et 'S Hertogenbosch.


 La 186 040 remorquait une rame IC à vide venant du remisage d'Amsterdam Watergraafsmeer pour Eindhoven. 

Photos Sylvain D .
avec Christophe G .

Commentaires Tarek .

mercredi 23 août 2017

Sortie photos aux Pays Bas (1 ére Partie) !!


 à Dordrecht aux Pays Bas en Juin 2017 par Tarek  :

Nous commençons par ce train de conteneurs Bayern Express venant de Rotterdam Waalhaven pour Nuremberg et Munich qui était tracté par la 189 280 MRCE loué à TXLogistics


La 2804 remorquait l'IC Bruxelles Midi Amsterdam Centraal 
composé de 7 voitures SNCB du type I10A/B et I6B.


Un train de citernes venant de Buna-Werke ( D) pour Terneuzen (NL) 
était tracté par les DE 6513 et 6515 de DB Schenker.


La 1619 de Captrain/Raillogix remorquait une rame de porte autos Gefco 
venant de Zeebrugge et à destination de Kolin en République Tchèque 
et Trnava en Slovaquie.


Un couplage d'automotrice Sgm numéroté 2120 et 2993 
assurait un Sprinter venant de Dordrecht pour 'S Hertogenbosch.


Un train composé de wagons tombereaux venant de Rotterdam Maasvlakte 
se dirigeant vers Linz en Autriche était remorqué par les BR 189 038+ 189 100 de la DB.


Un couplage d'automotrice Virm assurait un IC 
venant de Vlissingen pour Amsterdam Centraal.



La 189 113 MRCE qui est loué à LTE Cargo remorquait un train de conteneurs venant de Wörth et de Mannheim se dirigeait vers Rotterdam Waalhaven.


L'automotrice Sgm 2955 assurait le Sprinter depuis Roosendaal vers Dordrecht.


La 189 288 MRCE loué à SBB Cargo remorquait un train de conteneurs 
venant de Bologna (IT) pour Rotterdam Waalhaven.  


La 2813 remorquait l'IC venant d'Amsterdam Centraal pour Burxelles Midi
 composé de 6 voitures ICr Benelux.

à suivre  !!

Photos Tarek  . 

dimanche 13 août 2017

Autour de Cologne (Koln) avec Steven .


Le 15 Juillet , Steven VASSEUR a fait une séance photos autour de Cologne (Koln ) 
en Allemagne .

on commence à Hurth au sud ouest de Cologne  .








la machine la plus sale de cette série de photos  !!!!!!









à  Koln West  :





Photos Steven VASSEUR .

mercredi 12 juillet 2017

Aachen (Aix la Chapelle ) en attendant le retour du Balaton Sound .


 Le lundi 03 Juillet , circulait entre Gand (B) et Zamardi (Hongrie) 
un train à destination du festival "Balaton Sound".

​Quelques photos de Aachen (Aix la Chapelle) de ce 11 juillet 
en attendant le retour du train du Festival Balaton Sound !!

ci dessus , locomotive DB 111105 pour trains régionaux .


marchandises Allemagne-Belgique avec traxx 2843 
(même marquage que 2841 du spécial du 03 juillet dernier .)
voir mise à jour du 04 Juillet .


autre marchandises avec citernes Allemagne-Belgique Traxx 2817 .


Arrivée d'un train Genk (B) -Bochum avec 186 293 Lineas avec à gauche RE2 vers Dortmund
 et à droite RE7 automotrice 442 vers Cologne et Siegen .


Traxx 186 293 livrée Lineas 
(seconde Traxx avec cette livrée comme la 186 255 visible en France) .


Entrée à Aachen avec 80 minutes de retard .


 A quai à Aachen (Aix la Chapelle) voie 9, (voies 6 à 9 sont commutables)
 la tension est changée via un boitier sur le quai par le conducteur 15 Kv 2/3 à l'arrivée (DB),
 3Kv au départ (SNCB)-
 Pour info: aux ICE, c'est un agent d'accompagnement DB qui effectue cette manoeuvre !





Ancien wagon "DR" sur le site de l'ancienne gare de Herbesthal; Maintenant la gare a été déplacée d'un kilomètre vers Liège et s'appelle Welkenraedt (voir photo  suivante) .


Visite de la rame par du personnel belge et descente du personnel allemand, 
le personnel belge s'est embarqué à Aachen.
 Visite impossible à quai à Welkenraedt vu la hauteur des quais .




 HLE 1894 au repos à Welkenraedt (autocollant jaune sur le pare-brise = logiciel équipant la loco, à remarquer également sous le numéro, les aérateurs rajoutés il y a peu !) .


AM 647 au repos au faisceau de Welkenraedt, seule cette tranche d'AM (petits numéros de 600) est autorisée jusque Aachen - liaison Spa -> Aachen .


 Passage à quai en gare de Welkenraedt .


Entrée en gare de Bruxelles Nord avec 68 minutes de retard, 
il fera ensuite arrêt à Bruxelles Midi 
(voie 3 - voie Thalys où une photo est impossible...) 
et Gand pour débarquement voyageurs (au total 750 environ) .

Photos Jean Pierre FIERS .