Un reportage réalisé autour de Lille:
-Nous commençons à La Madeleine le 17-10-18 par ce train composé des 186 185+184 en tête de la rame de porte coils sur le 47845 venant de Kinkempois pour Grande Synthe traverse la gare avec 2h30 de retard.
nota de PV : à noter que dans ce sens de circulation ,
les wagons sont rarement chargés !!
-La 22246 assurait le TER 844934 venant de Dunkerque pour Lille Flandres.
-la 186 252 Railpool pour Lineas assurait le train 47264
venant de Calais Frethun en direction de la Belgique via Tourcoing
composé des wagons raccords Railadventure
pour acheminer les Class 800 GWR de Hitachi
venant de Munich pour North Pole depot ( au sud de Londres).
Le 20-10-18 à Haubourdin, La 186 260 Akiem/SNCF
était en tête d'une rame de charbon
sur le 47819 venant de Belgique pour Somain.
Les 27076+84 remorquaient le 73101 venant de Valenciennes St Saulve
pour Grande Synthe qui se compose d'un train de tubes
pour le compte de Vallourec.
Direction Santes pour le passage de la 186 337 de la DB
pour ECR qui était en charge du T3M n°50922
venant de St Jory pour Le port de Lille.
Ensuite passage du train 49838 venant de Berguette/Isbergues
pour Châtelet (B) composé de la rame porte bobines vide
tiré par la 1304.
En début d'après midi, direction Wattignies
pour voir passer 2 trains en 4 min (Eh oui)..
Le classique fret varié n°55390 venant de Dunkerque
pour Woippy fut tracté par les 27079+27110.
Puis 4 min derrière passage du 43819 venant d'Anvers pour Madrid
avec 35 min d'avance qui se compose de la traditionnelle
rame de conteneurs Lineas tracté par la 2903.
La journée se termine à Lesquin par 2 photos à commencer
par ce train Lineas n°44802 venant d'Anvers pour Lérouville
puis Sibelin dans la foulée se composant d'une rame de citernes
qui fut tracté par la 2905.
Ensuite arrivait le 444369 venant de Calais Frethun pour Ebange
qui fut à ma grande surprise la rame de brames pour British Steel
à Hayange tracté par la 27060.
(Essai pour éventuelle reprise du contrat à ECR???).
Photos Tarek .
