Affichage des articles dont le libellé est Hazebrouck. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Hazebrouck. Afficher tous les articles

mardi 8 janvier 2019

Woippy -Dunkerque à Hazebrouck par Germain !


Lundi 7 janvier à Hazebrouck :
- Un train Woippy - Dunkerque 
avec finalement l’unité-multiple de 27000 , 074+092,
qui circule Haut-le-Pied, 
en remorquant la 27044 en véhicule:
 la composition relève du train de machines.

photo Germain .

samedi 5 janvier 2019

V211 +G1206 ETF , complément d'infos par JOBIWAN et Pierre !


Suite à la mise à jour publiée Hier Vendredi ,
sur la marche Armentières- Boulogne avec 3  engins ETF , 
JOBIWAN apporte ces infos complémentaires  :



J'ai fait mes recherches pour vos légendes.

Deutsche Bundesbahn 'V 100 1069' -> ETF '92 87 0211 043-0'. 
A noter que cette loco a été modernisée : feux à led, changement du pot d'échappement,
 ce qui ne semble pas le cas par rapport à la 528-9. 
Leur numéro en grand est issu de leur précédente numérotation UIC (99 87 9182 527-1) .

Vossloh 1001378 - G 1206 - ETF 1378. 
Locomotive louée auprès d'Alpha Train qui a démarré sa carrière chez Fret SNCF (BB 61014) 
puis chez VFLI (014 devenu BB 61014) pour finir chez ETF. 
A noter que cet été, elle a reçu une grosse opération de maintenance.


La voici à Saint Pierre des Corps dans l'ex atelier IMATEQ de la Socofer le 02-09-2018

 Pierre LESAGE 




Deutsche Bundesbahn 'V 100 1139' -> ETF '92 87 0211 044-8' (ex UIC 99 87 9182 528-9).

photo Patrick VERBAERE 
Commentaire JOBIWAN 
et Pierre LESAGE .


vendredi 4 janvier 2019

V211 et G1206 ETF entre Armentières et Boulogne !


Ce Jeudi , Didier a marqué un bref arrêt en gare d'Armentières  (axe Lille-Hazebrouck)
pour photographier ces 3 machines ETF  ,
avec la G1206  1878 et 2 V211 , les 527-1 et 528-9 .

2 vues .


2 photos Didier DELATTRE .




Ce Vendredi 04 Janvier , ces 3 machines on rejoint Boulogne depuis Armentières .
Voici 5 photos au PN 46 à la sortie d'Hazebrouck .
à noter le G1206  a été placé au milieu  .





5 photos Patrick VERBAERE 


Un peu avant Calais , passage aux Attaques .

1 photo Sébastien LELEU .


Great Western Railway, acheminement rame HITACHI AT 300 Class 802 .


Ce Vendredi matin , Marche Tourcoing- Calais Frethun 46490 / 91 
emmenée par la HLE 2905 LINEAS Traxx 186 350 ,
pour l'acheminement de la rame Class 802  HITACHI 802 106 
pour Great Western Railway  .

3 vues au passage à La Madeleine , entre Lille et Armentières .



3 photos Daniel B. 


La rame arrive en gare d'Hazebrouck au ralenti .
En effet , cette marche fait l'objet d'un ATE (Avis de Transport Exceptionnel )
qui limite la vitesse à 5 km/h au passage de certains quais.
et le passage obligatoire en voie déviée sur Hazebrouck à cette vitesse .


Voici 12 photos lors de son passage en gare d'Hazebrouck .


Une déco particulière assez " sombre  "  !!











La Voie est libre  , voir la potence au fond ,
la rame va continuer vers Calais Frethun  .

13 photos Patrick VERBAERE

Hazebrouck , un Jeudi intéressant ( 2 éme Partie)


En complément aux photos de Germain publiées Hier Jeudi , 
voici la suite avec des photos de Didier DELATTRE accompagné par PV ,
et de JOBIWAN  : 

En gare d'Hazebrouck le TGV 7351 Paris Nord -  Dunkerque avec la rame PSE 17 .
Le Nord est maintenant le dernier refuge des rames TGV PSE !


La BB 60164 HLP sur une marche de reconnaissance de ligne 
entre Dunkerque et Lens,
ici au passage devant le Poste 2 .......

1 photo JOBIWAN 


... et ici en gare .


passage du TGV 7314 Dunkerque- Paris Nord ,
 avec la rame INOUI 202 , les Duplex arrivent sur cette relation .


La BB 60156 sur une marche Infra Lille Délivrance - Boulogne .


Train de ciment Le Havre - Dunkerque en 60377 avec la 4008  Europorte  .


Marche Calais-Ville - Lille-Flandres au PN 44 un peu avant Hazebrouck ......


..... suivie par le train attendu, l'acheminement d'une double rame Speno 
par la BB 27098 entre Calais et Dijon .......

2 photos JOBIWAN 


.... et ici au pn 133 côté Béthune .


Le retour de Lens de la marche de formation avec la BB 60164 direction Calais Ville.


Marche Ebange - Dunkerque effectuée par le tandem 27081 et la 27048...
(pn  133 ) 

1 photo JOBIWAN 


..... avec une rame chargée (généralement c'est du vide dans ce sens )  .
(puis au pn 134 .)

Photos Didier DELATTRE 
avec Patrick VERBAERE



Marche Infra entre Arras et Boulogne avec cette bourreuse .





 le tandem 27081 et la 27048 que nous retrouvons en ce début d'après-midi à Cassel sur un Dunkerque - Ebange.

(voir aussi  2 et 3 photos ci-dessus ).


un Courghain - Le Petit-Thérain avec le duo 27104 et 27103.


Du côté de Wallon-Cappel au pn 44 , passage du Calais-Frethun - Jeumont 
au crochet d'une traxx rouge DB numérotée E 186 335.


Passage du TER Calais-Ville - Lille-Flandres assuré en UM B82500.

5 photos JOBIWAN 

jeudi 3 janvier 2019

Hazebrouck , un Jeudi intéressant (1 ére Partie)



1 mise à jour rapide pour ce soir exceptionnellement  !!!

 Le BB 60164 sur une tournée de connaissance de ligne pour un ADC, marche Dunkerque Grande Synthe - Lens Triage (puis direction Calais ville BV).


Le BB 60156 sur Lille Délivrance - Boulogne ville .


 L’Euro 4008 d'Europorte  sur le retour à vide vers le Nord,
Le Havre - Dunkerque Grande Synthe faisceau pondéreux.


 Marche en vide-voyageur depuis Dunkerque ville vers les ateliers Ateliers 2000
 de Lille Saint-Sauveur pour une rame VR2N dont la réversibilité est hors-service.
 La locomotive a été dételée de son extrémité habituelle, puis attelée côté voiture-pilote. 



 Calais ville - Lille Flandres assuré par une des deux rames Z55500 
encore en livrée de base TER dans la région.


 Calais Fréthun - Dijon pour deux rames Speno MM48 (éléments M2 et M3) 
acheminées en véhicule.
2 vues 




Arras - Boulogne ville pour une bourreuse baptisée « Émeline », 
de type Framafer 108 - 275 LC 
(ligne conventionnelle, anciennement appelé « ligne classique »). 
L’engin en deux parties acheminant sa voiture de cantonnement attitrée. 
La première partie, la plus grosse, est la partie équipée (outre des deux cabines et de la motorisation) des systèmes de bourrage. 
La seconde partie, plus petite, est le chariot de mesure et de contrôle permettant de s’assurer de la qualité du travail effectué. 


à suivre  d'autres photos de ce Jeudi !!

photos Germain  .