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jeudi 15 novembre 2018

De Jour et en Nocturne à ASVi 2018 (Belgique ) .


Ce dimanche 28 octobre a eu lieu la traditionnelle Nocturne organisée par l’ASVi, 
l’Association pour la Sauvegarde du Vicinal, à Thuin, en Belgique.
Pour l’occasion, la locomotive à vapeur Tubize n°303, récemment remise en service
 a assuré une partie des trains de la journée et nuit.

Même si les premiers trains sont à 13h, c’est toujours intéressant d’arriver un peu plus tôt le matin pour assister aux manœuvres de mise en place des trams. 
On aperçoit ainsi sur cette image les deux autorails de l’association, l’AR.86 à gauche et l’ART.300 à droite, au milieu, il s’agit d’une remorque


L’ART.300 s’en va vers la gare, c’est au tour de l’AR.86 de sortir. 
Il passe devant la 303 qui est en chauffe pour l’après-midi


Petite ambiance avec cette belle remorque .


La motrice A.9515 est sortie avec la remorque vue précédemment. 
La motrice Manage A.9288 est quant à elle déjà sortie  .


Belle concentration de matériel vicinal sur les quais de départ .


Petite contre-plongée sur la motrice PCC .


Après une petite visite de l’intérieur du musée, début des circulations. 
Voici l’ART.300 qui remonte de sa première mission vers Biesme-sous-Thuin .


Puis, premier train de la 303, juste avant le terminus  .


Après remise en tête, revoici notre train qui retourne vers le musée .


Croisement avec l’AR.86 .


Puis nouveau passage du train à vapeur .


En attendant le nouveau train de la 303, nous revoyons nos autorails AR.86 et ART.300 .






Puis finalement, passage du deuxième train à vapeur .


Après croisement, revoici l’AR.86.


Qui s’en retourne quelques minutes plus tard vers Biesme-sous-Thuin.


Finalement, voici le retour de la 303 !


La belle prend la pose devant le musée .


Puis se remet en place pour sa troisième rotation .


Pour finir, voici la motrice Eugies 10284 à Lobbes, 
au croisement devant la gare SNCB . 

Commentaires et Photos Pierre Colson .

mardi 13 novembre 2018

Nocturne à Paris Est avec Pierre .


Ce jeudi 8 octobre, ayant un déplacement à faire à Paris, j’en ai profité pour passer la soirée en gare de l’Est, pour y voir les dernières vieilleries qui y traînent encore !
En semaine, les trains de 17h05 et 18h05 pour La Ferté-Milon sont de bons candidats pour y voir des BB 67400 avec des RIB, qui est la dernière relation effectuée avec ce matériel. 
Coup de chance, c’est la BB 67478, la seule FRET affectée au Transilien qui assure le 17h05. Elle est au début en compagnie d’une Z 22500, qui n’a théoriquement pas de service commercial en gare de l’Est .


Coucou aux mécanos, si jamais ils passent par ici !


Ensuite, autres vieilleries, les BB 15000 ! 
Mine de rien, elles n’en ont plus pour si longtemps que ça dans l’Est,
 avec notamment la récupération d’un lot de BB 26000 par la région Grand-Est. 
Voici la BB 15063, avec ses bogies spéciaux en tête d’un TER Vallée de la Marne 
pour Châlons-en-Champagne .


Puis, une autre RIB arrive, probablement pour le 18h05, 
mais dans une voie non banlieue.

 Bizarre… Mais avec la BB 67515 bleue, c’est sympa ! 
Je ne l’ai eu qu’avec les rouges, malheureusement…


Finalement, le 18h05 est annoncé voie 18 avec du retard. 
Et belle surprise, une autre RIB arrive en gare, avec la BB 67539 En Voyage…

 En une soirée, j’aurai pu voir les 3 couleurs des BB 67400 Transiliens !


J’ai pu voir plus tard que la bleue était là simplement pour un remisage entre Noisy et Pantin, où elle est venue ici faire demi-tour !

Le jeudi en gare de l’Est, c’est aussi le départ du Russe ! 
Et là, encore une belle surprise, c’est la BB 26163 En Voyage... qui assure le train. 
Cette machine fait partie du lot qui va partir au TER Grand-Est,
 il faut donc en profiter dans cette couleur, ça ne va pas durer !


En bonus, voici une petite vue de la BB 7399, la seule encore plaquée 
(enfin seulement le numéro, le SNCF a quant à lui disparu…) 
à faire du voyageur, en gare d’Austerlitz, 
qui me ramènera tranquillement vers Toulouse pendant la nuit !

Commentaires et Photos Pierre COLSON .

vendredi 9 novembre 2018

Dans la Sud Ouest le 23 Octobre avec Pierre .( 2 / 2 )


2 éme Partie du Reportage de Pierre dans le Sud Ouest :

Mardi 23 octobre, direction Boudou, sur la ligne Bordeaux - Montauban.
 Malheureusement, le coin où je voulais aller a été envahi de végétation. 
Mais j’ai pu me rattraper un peu plus loin avec le passage devant l’écluse. 
Voici un premier IC Marseille - Bordeaux, tracté par la BB 22340 .



Puis, le Patache Miramas - Hourcade tracté par la BB 7351.


Vient ensuite ce TGV Toulouse - Paris, avec une jolie lumière du soir.


Suivi d’un autre IC Marseille - Bordeaux, tracté par la BB 22335.


Le mercredi 24 octobre, direction Montlaur. Premier train à passer, 
la navette Infra Portes - Hourcade, avec la seule BB 22200 Infra grise…  


Puis, un IC Marseille - Bordeaux, avec la BB 7268, grise elle aussi…


Un TER Carcassonne - Toulouse pour finir.


Pour l’anecdote, en partant pour prendre mon TER, un patache est passé,
 avec BB 26000 grise et BB 7200 CV grise elle aussi…
 C’était la journée des grises !




Jeudi 1er novembre, l’Intercités 4758 est annoncé avec une BB 22200 Infra. 
Direction Alzonne, près de Bram, seul endroit de la ligne à peu près bien orienté
 pour faire les trains dans ce sens et à cette heure. 
Le trafic est vraiment faible sur cette ligne 
à cause des intempéries d’octobre dans l’Aude...

Voici d’abord un IC dans l’autre sens, tracté par la BB 22340




Puis, le fameux 4758, avec la BB 22366 .

Commentaires et Photos Pierre COLSON .

jeudi 8 novembre 2018

Dans la Sud Ouest le 19 Octobre avec Pierre .( 1 / 2 )


Vendredi 19 octobre, direction Pompignan, mais de l’autre côté du canal, 
coin moins connu et qui permet de faire les trains
 qui descendent du début d’après-midi.
Voici la BB 7369 et son train en provenance des carrières de Thédirac-Peyrilles 
et à destination de Saint-Jory .


Puis, le train VFLI Saint-Pierre-des-Corps - Saint-Jory .


Petit train sympa, la BB 69297 et son train Montauban - Saint-Jory, 
 composé d’une voiture de cantonnement et d’un tout nouveau wagon nacelle 
construit par Novium pour les travaux de caténaires.


C’est au tour de l’IC 100% Eco Paris-Austerlitz - Toulouse de passer, 
tracté par la BB 7297 .


Dans l’autre sens, avant de partir, l’IC Toulouse - Paris-Austerlitz,
 tracté par la BB 26075.


Le lendemain, le dernier train de pèlerins en provenance de Lourdes 
de l’année était annoncé. 
Il était à destination de Reggio de Calabre.
 Comme la ligne Toulouse - Bayonne est coupée entre Boussens et Tarbes 
pour cause de RVB et remplacement de la caténaire midi, 
le train est passé par Bordeaux. 

Pour le matin, direction Le Teich, sur la célèbre ligne Bordeaux - Hendaye. 
Malheureusement, seul ce TER Bordeaux - Mont-de-Marsan
 a circulé dans ce sens entre 10h et 12h…


Pour le reste de la journée, direction Barsac, sur la ligne Bordeaux - Montauban. 
Malheureusement, le trafic a été tout aussi faible sur cette ligne. 
Voici un TGV Paris - Toulouse .


Puis, voici le fameux train de Pèlerins, tracté par la BB 7390 .


Le patache Miramas - Hourcade m’est passé littéralement sous le nez, 
je n’ai pas eu le temps de rejoindre le bon coin pour la photo.


Pour finir, un TER Bordeaux - Agen 
passe sous une très belle lumière de fin de journée.

à Suivre  .

Commentaires et Photos Pierre COLSON .

jeudi 25 octobre 2018

La 231 G 558 par Pierre , le 16-10 -2018 (3/3 )


3 éme et dernière partie de la sortie de la 231 G 558 en Octobre 2018 :

Mardi 16 octobre, dernière étape d’un long trajet de la “Princesse” 
vers les lieux de son dernier train commercial,
 avant le début de sa nouvelle vie !
Direction Alençon, où le train arrive avec un peu de retard, 
suite à détection de boîte chaude (qui n’en était pas une, heureusement !)


Ensuite, une longue pose pour prise d’eau en gare d’Argentan est prévue.
 La rame refoule voie 1 après son arrivée sur un autre voie (je ne sais plus laquelle…).





On peut saluer l’initiative des agents de la gare pour l’affichage en gare !


Après la prise d’eau, revoici le train passant Nécy, 
juste après l’ancienne gare de Montabard 
(le BV est aujourd’hui la mairie du village !).



Nous ne reverrons plus ce train par la suite.
 Mais voici d’autres trains plus conventionnels, là où nous aurions voulu le voir passer !


En se dirigeant vers Bernay, un passage à niveau était fermé. 
Un train en provenance de la carrière de Vignats était sur le point de quitter cette carrière. 
En évitant ce PN, nous avons pu par la même occasion voir passer ce train, 
tracté par les BB 75089 et 75094  INFRA .


Nous sommes finalement arrivé à Bernay, sur le pont du contournement de la ville. 
C’est un joli point de vue sur la ligne Paris - Cherbourg, 
mais assez désagréable à cause des nombreux véhicules passant juste derrière...
La CC 77502 VFLI est son train de ballast vide Creil - l'Oraille .


Puis, un IC Caen - Paris-Saint-Lazare, tracté par la BB 26010 .


Puis, quelques minutes plus tard, un IC Paris-Saint-Lazare - Caen,
 tracté cette fois par la BB 15019 .


Dernier coin, la vue sur l’église d’Ecaquelon, et un TER Rouen - Caen.  

Commentaires et Photos Pierre COLSON .