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lundi 20 mars 2017

CC 72084 à Paris et Troyes avec Louis ce Mercredi !! (4 éme Partie )


Suite et Fin des photos réalisées le Mercredi 15 Mars ,
lors d'un Aller - Retour Paris Est -Troyes par Louis .

Voici donc la CC 72084 arrivée en gare de Paris Est en provenance de Troyes.
2 vues 



la 15063 en stationnement est remise en service. 
Machine particulière disposant de bogies spéciaux. 
2 vues .





 Nez de 72084 et 15039.


3 photos des 72190 et 72186 au départ d'un  Paris Est pour  Troyes.
(72186 en véhicule  !!) .




Une rame RER E "EOLE" en stationnement.


La rame IC104 sur Paris Est - Belfort qui fait son premier mois de circulation ,
 qui laisse la 72084 en fin de carrière après près d'un demi siècle au butoir. 



La rame IC104 sur Paris Est - Belfort qui fait son premier mois de circulation , 
qui laisse la 72084 en fin de carrière après près d'un demi siècle au butoir. 

La rame IC104 sur Paris Est - Belfort qui fait son premier mois de circulation , qui laisse la 72084 en fin de carrière après près d'un demi siècle au butoir. 



Photos Louis D .

vendredi 17 mars 2017

CC 72084 à Paris et Troyes avec Louis ce Mercredi !! (2 éme Partie )


Une mise à jour qui devrait faire plaisir aux Passionnés de CC 72000 .
Mercredi 15 Mars , le 72084 assurait le Paris -Troyes 11 643 .
Louis était "du Voyage " et nous a rapporté ce reportage !! 


Avant d'arriver à Paris Est , photo de la 22329 au départ à Paris Nord pour St Quentin  .


Nous Voici donc à Paris Est , 

la 15012 s'apprête à remonter un Intercités vers l'Ourcq.




La rame vient d'arriver  en gare de Troyes .

Différentes photos de l'Evolution de la machine pour remise en tête côté Paris .














ça sent la relève   !!!!! 

Demain la mise à jour concernera les autres circulations à Troyes 
et quelques clichés à Paris Est  !!

à suivre ( 2/ 3 )

Photos Louis D.

jeudi 16 mars 2017

CC 72084 à Paris et Troyes avec Louis hier Mercredi !! (1 ére Partie )


Voilà une "petite " série qui sera complétée demain et Samedi  ,
pour Vous mettre "en appétit " !!  
Hier mercredi , Louis s'est rendu à Troyes et a eu l'occasion de photographier le 72084 .

2 photos à Paris Est .



à Troyes , la machine est dételée ....


.. puis manœuvre  ...


.. pour aller se mettre en tête à l'autre bout  !!



retour vers Paris Est ...


à Paris Est  !!! 

à suivre (avec d'autres Matériels ) --  1 / 3

Photos Louis D .

jeudi 2 mars 2017

Vers Toulouse avec un TGV Euroduplex "l'Océane" par Louis .


2 jours à Toulouse avec tout d'abord un passage par Paris Est :

L'occasion de revoir une CC72100, le 121 au démarrage pour Troyes, avec 4 minutes de retard. 


La 15016 Charleville-Mézières en livrée Corail+ attend d'être autorisée à accoster une rame venant tout juste d'arriver sur un Intercités en provenance de l'est tiré par une CC72100. 
La BB15000 remontera la rame à l'Ourcq peu après .
2 vues.









•Petit coup de chance pour le trajet Paris - Toulouse, 
la rame est un TGV Euroduplex "l'Océane" 
(mais pas l'un des deux décorés sur le nez pour leur inauguration le 11 décembre dernier). 
C'est le dernier fleuron SNCF:





Louis se lance dans la fonction de Commercial pour vendre ce nouveau type de rame  !!!! :


- à chaque place: siège en cuir et laine à commande pneumatique, port USB, prise électrique, lampes à intensité réglage, placé sous le siège pour un bagage, tablette large où on peut posé un journal standard ouvert. 
La plupart des sièges sont retournés de 180 degrés lors de la préparation du train pour que le maximum de voyageurs possibles (plus de 90%) voyagent dans le sens de la marche. 

C'est une rame plus capacitaire de 10% par rapport aux précédentes rames à deux étages: le but, transporter autant de passagers qu'avant mais en faisant rouler moins de trains, en prévision des futurs droits de péages de la ligne à grande vitesse Paris - Bordeaux dont les péages seront apparemment conséquents. 
Cette rame bicourant France est donc appelée TGV 2N2 "Euroduplex" 3UFC, avec "C" pour capacitaire. 














- voiture-bar avec comptoir spacieux et ouvert, avec places assises dédiées à la restauration au lieu des habituelles tables hautes pour se restaurer debout. 
3 vues .






C'est une rame plus capacitaire de 10% par rapport aux précédentes rames à deux étages:
 le but, transporter autant de passagers qu'avant mais en faisant rouler moins de trains, 
en prévision des futurs droits de péages de la ligne à grande vitesse Paris - Bordeaux dont les péages seront apparemment conséquents (annoncés à 15 Euros par trajet ce jeudi ). 
Cette rame bicourant France est donc appelée TGV 2N2 "Euroduplex" 3UFC, 
avec "C" pour capacitaire. 






À Toulouse, un train Régiorail en BB 27000M, la 177  qui descend du nord vers le sud .


Une 7200, la 82 ,  sur un Bordeaux - Nice. 


2 vues de la Beauce au coucher du soleil quelque temps avant d'arriver à Paris au retour. 




Une rame Duplex sur un des derniers Paris - Lille Flandres de la journée à l'arrivée. 

Photos Louis .