Samedi 22 juillet 2023 à Bâle gare badoise (Suisse) ,par Théo S (2 / 2)

Samedi 22 juillet 2023 à Bâle gare badoise (Suisse) ,par Théo S  (2 / 2)

( la 1 ére partie a été publiée ce Mercredi sur ce site !! ):

193 525 Siemens/SüdLeasing, loué par SBB Cargo International.

101 031 RDC pour les trains de nuit vers les Pays Bas.

 1002 041 Alstom, louée par DB Fernverkehr.

 RE 482 018 CFF Cargo.

 189 110 MRCE, louée par SBB Cargo Interntional.

Re 465 014 BLS Cargo et Re 485 501 BLS Cargo.

Re 475 401 BLS Cargo.

193 518 Siemens/SüdLeasing, loué par SBB Cargo International.

Re 482 008 CFF Cargo.

 101 133 DB Fernverkehr.

 185 139 et 185 089 DB Cargo.

193 718 MRCE, loué par TXL.

 185 090 et 185 125 DB Cargo.

193 322 DB Cargo.

 193 522 Siemens/Südleasing, loué par SBB Cargo International.

186 211 Angel Trains, louée par Railtrax et 186 187 Railpool, louée par Crossrail.

Re 486 501 et Re 475 423 BLS Cargo....

........ Re 475 423 BLS Cargo.

Photos et Légendes Théo S.

Samedi 22 juillet 2023 à Bâle gare badoise (Suisse) ,par Théo S (1 / 2)

Samedi 22 juillet 2023 à Bâle gare badoise (Suisse) ,par Théo S  (1 / 2):

Depuis plus d’un mois je ne suis plus passé à Bâle gare badoise. Les vacances italiennes n’impactent pas encore trop le trafic marchandises. A ma surprise la 101 ex-DB bleue s’est déplacée pour faire une manœuvre. Elle a été reprise par la Rail Developpement Coorporation (RDC) appartenant à l’américain Henri Posner III. Il avait déjà repris des véhicules pour trains de nuit qu’il met à disposition des ÖBB. Elles circulent sur la relation Zurich – Amsterdam. La traction entre Bâle et la frontière hollandaise est assurée par les 101 RDC. La compagnie WRS n’a pas assez de locomotives pouvant assurer des trains entre l’Allemagne et la Suisse. Ils louent une Re 421 à DDF et une à SRT, car une de ces locomotives n’est pas assez puissante pour tracter les trains de carburant entre Karlsruhe et Rümlang (entrepôt de l’aéroport de Zurich Kloten). WRS est propriétaire de deux Vectrons et deux Re 421. Avec les locomotives de location ils arrivent à faire circuler quatre trains en même temps. Le loueur MRCE a vendu les locomotives diesel produites à Kiel et toutes les locomotives électriques Bombardier. Maintenant c’est au tour des ES 64 F4, série 189, qui sont reprises par AKIEM. Le portefeuille ne comportera bientôt plus que des Vectrons.

 186 509 Railpool, louée par BLS Cargo.

ETR 610 012 TI sur la relation Francfort – Milan.

185 591 Beacon Rail Leasing, louée par LTE.

 Re 485 011 BLS Cargo et Re 465 007 BLS.

193 717 MRCE, loué par BLS Cargo.

193 524 Siemens/SüdLeasing, loué par SBB Cargo International.

 193 464 Siemens/LokRoll, loué par SBB Cargo International.

186 447 Railpool, louée par Crossrail.

185 024 DB Cargo.

193 653 MRCE, loué par SBB Cargo International.

294 617 DB Cargo.

189 982 Akiem, louée par TXL.

 185 569 Beacon Rail Leasing, louée par DB Cargo.

193 719 MRCE, loué par ???.

186 181 Railpool, louée par LINEAS.

186 187 Railpool, louée par Crossrail et 193 494 HUPAC, loué par BLS Cargo.

 185 185 125 et 185 090 DB Cargo.

 Re 421 374 SRT et Re 421 381 WRS.

 

Les 2 et 3 juin 2023 à Frutigen, à Berne et à Kiesen( Suisse) par Théo S.(avec photo de la 141 R 568)

Vendredi 2 et Samedi 3 juin 2023 à Frutigen, 

à Berne et à Kiesen en Suisse ,par Théo S. :

Vendredi je suis passé tard le soir à Frutigen. Une H4 Sersa préparait son train de travail en régime thermique.

Samedi deux tramways historiques circulaient à Berne en alternance avec un autobus historique. Ensuite je me suis rendu à Kiesen pour prendre en photo le train à vapeur avec la 141 R 568 ,venant de Vallorbe et allant jusqu’à Thoune. Pour la sécurité une locomotive électrique de pousse était accouplée en queue du train. Lors du retour en fin d’après-midi elle tractera le train jusqu’à Zollikofen et partir de là la 141 R sera de nouveau en tête jusqu’à Vallorbe.

Frutigen

 Aem 940 001 Sersa.

Berne Bubenbergplatz

 Ce 2/2 37 Bernmobil.

Berne Place général Guisan

 Ce 2/2 37 Bernmobil.

Berne Bubenbergplatz

 Be 6/8 671 Bernmobil.

  G 3/3 12 + C⁴ 31 Bernmobil.

Berne gare

 Tmf 232 303 CFF.

à Kiesen

 Re 460 056 CFF.

  ETR 610 012 TrenItalia.

 RABe 515 023 BLS.

141 R 568 William Cook. , venant de Vallorbe et allant jusqu’à Thoune.....

....  et l' Ae 4/4 251 BLS.

Pour la sécurité une locomotive électrique de pousse était accouplée en queue du train.

Re 460 034 CFF.

Re 485 010 BLS Cargo.

RABe 528 118 et Re 528 125 BLS.

Rem 476 453 railCare.

Photos et Légendes Théo S.