vendredi 12 avril 2019 à Basel Badischer Bahnhof ( 1/2 )

1 ére Partie de photos prises à Bâle (Basel) par Théo S, le 12-04-19 :

CFF Cargo Re 482 015 avec des conteneurs pour denrées liquides.

CFF Cargo Re 420 289 avec wagons à parois coulissantes.

 La locomotive est équipée d’attelages automatiques. 

Ce projet devrait simplifier l’opérations des trains marchandises.

 Pour le moment l’Office des transports n’a pas encore donné son accord

 pour son utilisation.

BLS Cargo avec la Re 485 001 et Re 475 013 avec un train de conteneurs.

DB Cargo 185 103 avec des produits de sidérurgie.

BLS Cargo Re 475 410 et 193 494 (Hupac) avec des conteneurs.

Dispolok 189 285 louée par CFF Cargo International avec des conteneurs.

EDG Tm 233 909 avec un train de travaux en attente pour le week-end.

DB Regio 146 122 avec un Regio Express.

 Cette locomotive ne circule normalement pas dans le sud de l’Allemagne.

DB Intercity 101 025 avec un train venant de Hambourg.

à suivre donc !!!

commentaires et photos Théo S.

Trois après-midis à Basel Badischer Bahnhof (3 /3 ) .

3 éme Partie des photos de Théo S , à Bâle (Basel) :

Samedi 09 Février 2019 : 

DB Cargo 145 002, une Traxx de toute première génération, avec des conteneurs.

DB Cargo 193 310 décorée avec des conteneurs vers le nord.

 « C’est vert » 

« Rouler intelligemment pour économiser de l’énergie !!

– les conducteurs ».

2 vues.

La Captrain 186 153 va chercher son train à Bâle triage.

BLS Cargo Re 486 508 avec des conteneurs.

DB Cargo 185 178 avec des wagons isolés qui seront débranchés à Bâle triage.

CFF Cargo Re 421 389 et Re 421 374 acheminent une rame vide 

d’hydrocarbures destinés à l’aviation .

Après une stationnement prolongé à la gare badoise la 145 100 (aussi 145-CL 204)

 de Rheincargo part à Bâle triage chercher une rame d’hydrocarbures vide.

La Angel Trains 185 515 fait des AR continues vers Bâle triage. 

Ce train est assuré par une très petite entreprise qui ne dispose 

que de quelques locomotives qui tournent en permanence.

Railpool 186 108 et BLS Cargo Re 475 415 en UM. 

C’est la DB qui a exigé des constructeurs que le système de communication soit uniformisé.

 De cette manière il est possible de rouler en UM avec une Traxx de Bombardier

 et un Vectron de Siemens.

Railpool 186 458 avec une banale rame de conteneurs. 

En principe nous étions déjà prêts à quitter notre emplacement.

 En queue nous avons eu une belle surprise...... !!!!

HUPAC 193 491 et 193 490 rentrent en Suisse après avoir reçu le pelliculage HUPAC.

4 vues .

HUPAC 193 490 et 193 491 en queue du train marchandises

 avec des signaux de queue lumineux.!!!!

Les quelques présents étaient tous assez excités,

 car après une utilisation de ces deux locomotives HUPAC par BLS Cargo ,

elles ont disparu avec l’arrivée des 193 494 à 193 497 avec décoration BLS Cargo.

 Pour le moment manquent encore les 193 492 et 193 493 pelliculées CFF Cargo international. Des rumeurs courent que les CFF ne veulent pas les louer, 

bien qu’elles ont reçues la décoration.

Théo Stolz

Trois après-midis à Basel Badischer Bahnhof (2 /3 ) .

2 éme Partie des photos de Théo S , à Bâle (Basel) :

Vendredi 08 février 2019 : 

 BLS Cargo Re 486 510 avec le premier train LKW Walter venant du nord.

DB Cargo Traxx 3 187 141. C’est la première fois que j’ai une 187 DB Cargo à Bâle.

MRCE 189 092, une ancienne locomotive DB, 

qui assure un train de conteneurs pour CFF Cargo international.

Railpool 187 005 avec une train BLS Cargo.

BLS Cargo Re 465 008 et Re 465 010 avec le deuxième train LKW Walter.

BLS Cargo Re 485 004 avec la 186 150 Crossrail (devenu Cargologic) 

remorquée devant une rame de conteneurs.

DB Cargo 193 352 sur le chemin entre Bâle triage et le dépôt de Haltingen. 

Bien que moins nombreuses, 

les Vectrons sont plus présentes à Bâle que les 187 de DB Cargo.

HUPAC 193 494 avec un train BLS Cargo. 

Quatre de huit Vectrons HUPAC sont décorées aux couleurs BLS.

Cargologic 186 903 avec une rame à wagons spécialement bas 

pour le trafic avec le Royaume Uni.

Commentaires et Photos Théo S .