Re 6/6 à Pratteln (Suisse ), le 30.06.2017par Théo S.

Les Re 6/6 sont des locomotives de montagne.

 Avec 7850 kW ce sont les plus puissantes locomotives à six essieux ne comportant aucune électronique de puissance. 

Ce Vendredi 30Juin , j 'ai passé une partie de l'après-midi à Pratteln. 

Ci-joint les différentes Re 6/6 vues :

 Re 6/6 11629 Interlaken

 Re 620 069 (11669) + Re 4/4" 11341 + Re 6/6 11663 + Re 420 346 (11346). 

Toutes les machines circulent en UM et représentes les trois couleurs de ce locomotive.

 Le vert datant de la livraison, le rouge CFF et le rouge/bleu de CFF Cargo .

Re 6/6 11635 Muttenz .

Re 6/6 11677 Neuhausen am Rheinfall .

 Re 6/6 11606 Turgi .

 Re 6/6 11679 Cadenazzo

Photos Théo S. 

Images sur la Betuweroute aux Pays Bas par Sylvain .

Voici la dernière partie des photos réalisées par Sylvain aux Pays Bas début Avril !

 La 186 425 Railpool louée à Rurhtalbahn Cargo était en tête d'un train de conteneurs

 venant du Port De Rotterdam pour Duisburg-Rheinhausen.

 Il comportait une BR 189 MRCE louée aussi à Rurhtalbahn Cargo. 

 La 189 090 MRCE remorquait un train de conteneurs pour le compte de HUPAC opéré par les SBB CFF Cargo international venant de Verona en Italie pour le Port de Rotterdam.

La 189 067 de la DB remorquait un court fret varié venant de Kijfhoek pour Köln Gremberg.

 La 189 268 MRCE pour SBB Cargo remorquait un train de conteneurs

 venant du port de Rotterdam pour Mortara en Italie.

Un couplage de BR 189 de la DB remorquait un train de charbon venant du port de Rotterdam pour Dillingen et de ses usines sidérurgiques de la Sarre.

 La 189 057 DB en tête d'un fret multi-lots venant de Köln Gremberg pour Kijfhoek.

 189 071 de la DB remorquait un court fret varié venant de Kijfhoek pour Köln Gremberg. 

Photos Sylvain D.

à Bâle , des FRETS et des Locos avec Théo S.

 Le Vendredi 16 Juin , Théo s'est rendu à la gare Badoise.

 Comme toujours beaucoup de trains marchandises qui passent entre les services voyageurs.

 Les trains sont stables, mais les engins moteurs changent de temps en temps .

CFF Cargo International 482 009 Traxx 1 Bombardier - 

ces locomotives circulent en Suisse, Allemagne et Autriche .

 Crossrail 145 CL-031 Traxx 1 Bombardier - 

fait partie des premières livraisons de Traxx désignées Cargo Lok (CL) 

aptes pour les circulations en Allemagne .

BLS Cargo 485 009 Traxx 1 Bombardier (D-CH) et RailPool 186 251 Traxx 2 Bombardier, louée par BLS Cargo - la Traxx 1 est autorisée Suisse et Allemagne, 

la Traxx 2 peut en plus pénétrer aux Pays Bas, en Autriche et Italie (D-A-CH-I-NL).

MRCE 182 562 Taurus Siemens, louée par TX Logistik - 

ce n'est pas fréquent de rencontrer des Taurus en service marchandises dans la région de Bâle.

 MRCE 189 115 F4 Siemens louée par CFF Cargo International - 

ces locomotives permettent de faire des trains sans changement de locomotive

 entre les Pays Bas et l'Italie .

 DB Cargo 185 106 Traxx 1 Bombardier - une des 50 locomotives 

pouvant circuler librement en Suisse et peut être reconnue aux quatre pantos.

 La version uniquement Allemagne n'a que deux pantos.

CFF Cargo Re 421 396 SLM/BBC 

- une des 26 locomotives transformées pour circuler également en Allemagne.

Photos Théo S.

à Mülheim et en gare Badoise de Bâle avec Steven ( 4 / 4) !!

4 éme et dernière  Partie des photos prises  par Steven VASSEUR 

à Mülheim et en gare Badoise de Bâle

le 13 Mai 2017  .

Photos Steven VASSEUR 

à Mülheim et en gare Badoise de Bâle avec Steven ( 3 / 4) !!

3 éme Partie des photos prises  par Steven VASSEUR à Mülheim et en gare Badoise de Bâle

le 13 Mai 2017  .

à suivre donc la dernière série !! 

Photos Steven VASSEUR