Exceptionnellement , pas de mise à jour ce soir !!

Exceptionnellement , ce soir pas de mise à Jour !!

ne vous inquiétez pas , demain on reprend le rythme normal !!

ça repart donc demain  !!

Au Quesnoy 

photos Yves B.

Landrecies, by Night, le 14 novembre

Photos de PN et Poste de Sectionnement, 

entre les Sous-Stations De Busigny, et d'Haumont .

Cette signalisation ne s'applique qu'en traction électrique 

et en 25000 V.

Ouverture du Disjoncteur ....

.. et Fermeture du Disjoncteur !!

Photos Yves B.

Chemin de Fer du Haut Quercy (4 éme partie et Fin)

Voici donc, la 4 éme et dernière partie du reportage de Bertrand V.

au Chemin de Fer Touristique du Haut Quercy.

Après les Locos Vapeur et les matériels Diesels , voici les "Divers" :

ci dessus , une CC 14100 version "raccourcie " 

avec ci dessous sa plaque Constructeur.

Il y a 3 voitures "MISTRAL" dont 1 A4Dtux , 1 A8 et 1 A5rt.

ça ne devait pas beaucoup circuler du côté de Martel !!!!   pffff

Déformation Professionnelle , Bertrand a photographié ces signaux :

En période de canicule, voilà la solution pour une "douche " !!!!

Bertrand V. remercie le Personnel rencontré pour son accueil ,

et Vous invite à y faire un passage si Vous  êtes dans le région .

pour rappel, les Plaquettes descriptives !!!

En complément une batterie de signaux mécaniques en gare de St Denis les Martel:

de gauche à droite:

-Carré violet vers Impasse

- vers Aurillac

-vers Capdenac

- Vers Souillac (500 m seulement -->puis  ligne Touristique )

un "Cul " jaune!!

Photos Bertrand V.

Un peu d'humour pour ce 1 er Mai

 

Ce matin , photo prise à Hazebrouck et je n'ai pas su résister pour le site :

Il parait qu'INFRA ne peut pas mettre ce type de pancarte dans 

la région de Marseille !!!! Pfffffff

photo Patrick VERBAERE

Des signaux qui ne servent plus!!

 

Yves a réalisé ces quelques clichés de signaux qui servaient 

lorsque les mines fonctionnaient:

à Erre , une signalétique qui ne sert plus.

 

A Hornaing, panneau mobile sur ex réseau HBNPC

(Houilléres du Bassin du Nord Pas de Calais).

 

idem légende photo ci dessus.

 

A Lourches, dans les arbres!!!

 

Toujours à Lourches, limite entre réseau SNCF et HBNPC.

photos Yves B.

Entre Tergnier et Hautmont

 

Voici quelques photos d'Yves:

le 60165 à Tergnier

 

3 Y8000 Akiem en attente de service à Tergnier.

 

Il s'agit des 8323+8318 et le 8330.

 

le 8318

(nota de PV : il doit y avoir un sacré stock de peinture grise à la SNCF !!!! Pffff)

 

Avec le nouveau marquage 

 

A Jeumont, cohabitation signal SNCB et SNCF.

 

Ce jalon d'arrêt a vu passer les "Daltons"

 

Le Poste 1 de Hautmont a un petit air du Poste 2 d'Hazebrouck !!

 

Hautmont Bâteau ohoh

 (pour ceux qui connaissent les classiques de Eric MORENA!!Pfff)

photos Yves B.

Quelques flocons de neige et des trains à Hazebrouck

 

Ce Samedi matin, passage près du Poste 2 d'Hazebrouck pour une petite série de photos avec un peu de neige et du brouillard.

Les 27071 et 27056 arrivent de Dunkerque en direction d'Ebange  avec une rame de brames.

 

Pas de brames, mais des coïls pour ce Dunkerque - Baisieux emmené par la 36012.

 

La 92059/060 arrive de Dunkerque, la photo de la  face avant a été retouchée suite aux dégradations !

Opinion de P.V. :Une Z 2N n'est pas une oeuvre d'art, mais ces jours-ci, une personne a été internée pour des dégradations sur le tableau de la Liberté, alors si il fallait "interné" tous les tageurs, il y en aurait du monde(pour dégradations de biens publics).

Revenons aux Z2N, suite aux infos de la revue Rail Passion de ce mois, les Z 92050 vont rejoindre la région Parisienne après passage au Technicentre de St Pierre des Corps.

Elles seraient remplacées par des REGIO 2 N.

 

Pour ceux qui connaissent Hazebrouck, juste le temps de traverser la ville pour rejoindre le Poste 1 et voici le brouillard qu'il y avait:

Vue sur les Ateliers des Flandres.

 

Voici à l'extrémité de la gare d'Hazebrouck, côté Lille, la voie unique qui partait vers Caëstre et auparavant allait jusqu'à Poperinge en Belgique (il y a bien longtemps)

Comme l'a déjà mentionné Abel B., la desserte jusqu'à Caëstre a été assurée parfois en A1A 62000 depuis Dunkerque, puis Y 7400, 8000 et même couplage de 63500 avec les rames de ballast pour la LGV.

Cette ligne a été coupée suite à la mise en service de la LGV Nord. 

 

La HLE 1339 était HLP aujourd'hui en provenance de Mouscron

 et à destination de Calais.

Il y a même le sigle de Lille Modélisme sur la photo!

 

Au garage, la 25649 au repos avec sa VR2N.

 

Retour au Poste 2, où passe le Forbach - Dunkerque emmené par la 77017 ECR.

A noter que cette rame comporte encore de nouveaux wagons MILLET .

 

la 27089 arrive de Dunkerque pour Gandrange avec une rame de minéraliers.

 

La 27067 assure un Bobigny - Dunkerque composé de tombereaux chargés de ferraille.

 

Et pour terminer, la 1339 au retour sur le Calais - Mouscron.

Merci à Thierry et Jean Paul pour le suivi de ces circulations.

Photos Patrick VERBAERE