à Lille Délivrance et au Port Fluvial ce Vendredi .

Ce Vendredi matin à Lille Délivrance 

(Nous y reviendrons demain avec d'autres photos !!!) 

Y a pas encore de vignette Crit Air sur les locos !!! 😅😅

3 vues de cet engin Rail Route au Port Fluvial de Lille .

Photos Laurent  .

en gare de Basel Badischer Bahnhof le 7-06-19 par Tarek .

Voici un nouveau reportage photos réalisé 

en gare de Basel Badischer Bahnhof le 7-06-19.

-Les Vectrons n°475 413 et 475 403 du BLS Cargo tractaient

 ce train de conteneurs/remorques HUPAC

 venant de Rotterdam Waalhaven pour Novara.

 A noter que la 1ère locomotive a été rajoutée sur ce train 

au garage de Weil Am Rhein dans le but de gravir

 les différents sommets des alpes en Suisse.

Toujours chez BLS Cargo voici la Re 465 016 portant une belle publicité

 tractait un train transportant des camionnettes Fiat

 venant de Torino Di Sangro (I) pour Lahr (D) 

qu'elle laissera à Weil Am Rhein.

-La 189 994 MRCE /SBB Cargo portant la décoration Novelis 

tractant justement un train d'aluminium pour le compte de cette entreprise

 reliait Sierre (CH) à Göttingen (D).

-La 420 318 tractait le Flirt Stadler Class 745 004 Greater Anglia 

venant du constructeur situé à Bussnang (CH) 

avait pour destination: le dépôt de Norwich (UK) .

Ce train transite via Mannheim, Sarrebruck, Forbach et passe par Hazebrouck le dimanche soir.

La locomotive BLS cargo Re 4/4 n°425 181 blason "Interlaken" 

était à la traction de ce court combiné

 venant de Chur Gbf et va le laisser à Weil Am Rhein.

Une vue de cette BR 362 589 de la DB Fernverkehr 

utilisée pour les manœuvres des rames IC tractées

 par les BR 101 ou 120. 

La 185 199 remorquant un train de citernes venant de Ingolstadt (D) 

pour Visp (CH) sort du Faisceau de Weil Am Rhein.

Au moment ou la queue de ce train de citernes atteint mon niveau, 

un autre train déboule sur les voies principales 

en provenance d'Allemagne......

....Que voici: il s'agit d'un trafic de conteneurs/remorques HUPAC 

venant du port d'Anvers (B) pour Gallarate (I)

 tracté par la 482 028 SBB Cargo. 

La 151 150 propriété Railpool et loué par DB Cargo 

remorquait ce beau fret varié venant de Kehl

 et se dirigeant vers le Rangierbahnhof de Basel.

Retour de la 425 181 en solo rentrant au dépôt BLS.

Une vue de ce dépôt avec Re 465, Vectron 

et la 187 003 qui attend l'ouverture du signal.

Commentaires et Photos Tarek .

Acheminement Forbach-Calais Frethun avec Geoffrey .

Le 47450 en provenance de Forbach achemine 3 rames Stadler

 destinées au réseau Anglais du Greateranglia 

derrière la 186.161 ECR .

on trouve les rames 328 (à 3 caisses) 

et 423 + 424 à 4 caisses .

coucou au mécano Geoffrey  !!

ici à Orchies  .......

1 photo Pierre COLSON 

......Puis 4 photos à Lesquin ( Lille) 

4 photos Didier DELATTRE .

acheminement de 3 rames Flirt 'Greateranglia' ce 24-06-19.

Ce Lundi 24 Juin 2019 , la Vossloh 1001146 - G 1206 - TFE 1146 (ex-SNCF FRET 61009) 

effectue la marche CTSF Forbach - Calais-Frethun 

assurant l'acheminement de 3 rames Flirt 'Greateranglia' 

numérotées respectivement 422, 420 & 404.

>

*TFE : Time Fret Express

>

** CTSF : Compagnie de Traction et de Services Ferroviaires.

Ci dessus , passage à Valenciennes .

1 photo Pierre COLSON .

un peu après Lille , passage à Lompret 

avec au fond le pont de la LGV .

1 photo Daniel B.

4 vues au passage à Hazebrouck , au niveau du Poste 2,

vers 21h00 avec un peu de retard . .

4 photos Patrick VERBAERE

un peu après Hazebrouck , nous voici à Arques .

1 photo JOBIWAN 

Quelques circulations à Hazebrouck ce Mardi 18-06 .

Photos de ce Mardi 18 Juin 2019 à Hazebrouck !

à peine arrivé,  pas eu le temps de prendre de photo du côté de la BB 419 

mais ici vue côté Euro 4017 VFLI .

Marche non connue  pour la légende .

Je me rend sur le dernier quai , car l'acheminement de la rame Stadler est annoncée

avec un arrêt en gare de 5 minutes , le temps de faire quelques photos !!

mais ici c'est un Longueau -Calais qui arrive avec la 66217 ERC en tête !!

J'espére que la rame ne va pas rester là pour pouvoir prendre la Stadler !!

C'est bon , le signal est ouvert , la rame repart tout de suite !!! OUF  !!!! 

je me rend au bout du quai pour la Stadler ,

et entre temps cette TER2NG 628 arrive sur un TER Dunkerque- Lille 

( avec au fond , l'imposant bâtiment de La Poste  ) .

Au haut parleur , une annonce  prévient du passage d'un train sans arrêt Voie 1 !! 

et bien Oui , l'arrêt a été supprimé et la rame STADLER passe 

avec la 186 311 ECR en tête  !!! 

4 vues .

GRRRRR  !!!!! 

C'est cette rame qui a fait l'objet de la mise à jour précédente  !!! 

Retour Quai 1 pour le passage du TGV "Pèlerins "  Lourdes - Lille - Etaples Le Tourquet .

2 vues .

la 186 310 (toute propre !!! ) ECR arrive avec le Calais - Jeumont 

et va devoir marquer un léger arrêt pour laisser partir un AGC vers Arras .

photos Patrick VERBAERE

Rame STADLER 102 Greateranglia comme si Vous y étiez !

Ce Dimanche 16 Juin 2019 , devait avoir lieu l'acheminement entre Forbach et Calais , 

de la rame STADLER 102 Greateranglia.

Le trajet s'est effectué en plusieurs étapes Forbach-Longuyon 

puis Longuyon - Lille Délivrance  et pour terminer hier Mardi Délivrance- Calais .

Laurent a effectué la marche Loguyon Délivrance 

et avec l'accord du Technicien STADLER à bord a pu réaliser ces clichés .

Photo attelage spécial entre la BR 186 ECR et la rame Stadler, 

attelage réglable en hauteur également, 

les rames anglaises ont l'attelage plus bas que les automotrices françaises,

 d'après le Technicien de chez Stadler qui accompagnait la rame.

Attelage  de secours  BR 186 / rame stadler.

3 vues du Pupitre !

5 vues des aménagements intérieurs ( avec les housses ) .

 les avertisseurs sonores (klaxons) qui sont cachés à l'intérieur

 au niveau de l'attelage. 

Ils sont protégés par une grille rectangulaire,  

empêchant les insectes et les oiseaux rentrer dans les trompettes.

Un bogie intermédiaire entre deux caisses.

                                                                      Un bogie d'extrémité.

Zone contenant les pièces jointes

Pas possible d'accrocher des lanternes de queue, 

l'éclairage par feux rouges se fait par batterie 

sur l'éclairage des fanaux à leds de l'automotrice. 

 il doit y avoir une batterie de secours réservée exclusivement à la signalisation arrière de queue pour acheminement de rame en véhicule

 ou en marchandise roulante. 

C'est une automotrice Bibi, qui roule en 25kv et en thermique.

Légendes et photos Laurent .