Des trains de nuit disparus et en voie de disparition.(2 éme partie)

2 éme partie des photos sur les Trains de Nuit :

Passage par la petite halte de Callenelle (Tournai )en Belgique, 

d'un train de pèlerins venant de Tournai pour Lourdes menée par la HLE 1353 

avec des voitures couchettes Belges et d'un fourgon.

Photo Sylvain D.

A Strasbourg, la 15023 en tête d'une rame de couchettes corail en W

 attendait le départ pour Luxembourg. 

Photo Valentin .

En gare de Wattignies passage d'une rame couchettes tractée par la 22333

 ayant assuré le tout dernier train de pèlerins en rame tractée

 entre Lourdes et Tourcoing en 2014. 

Il se dirigeait vers Paris Lyon remisage.

Photo Sylvain D.

A la sortie d'Hazebrouck, la 26052 remorquant un train couchettes en W 

venant de Calais pour Paris Lyon remisage 

après avoir assuré le train de pèlerins des Anglais entre Lourdes et Calais.

Photo Sylvain D .

En gare de Belfort, le 72160 remorquant le TC 4282/4782

 venant de Strasbourg pour Nice et Port Bou. 

Photo Valentin 

Toujours en gare de Belfort  le TC 4383/4883 venant de Nice et de Cerbère

 en attente de départ pour Strasbourg menée par la 26154.

Photo Valentin 

A Citry Sur Marne passage de la 26163 remorquait le Citynight Line 451

 venant de Paris Est pour Berlin et Munich.

Photo Tarek .

A Ronchin la 26070 TER  Alsace remorquait un train de pèlerins

 venant de Lille Flandres pour Lourdes composé de voitures couchettes corail.

Photo Sylvain D .

Quelques photos en Alsace par Tarek (2 éme partie)

2 éme et dernière partie du reportage de Tarek autour de Strasbourg ,

 à Steinbourg non loin de Saverne sur la ligne Paris Strasbourg.

La 25591 en tête d'une RRR assurait un TER entre Strasbourg et Saverne.

La 26149 en tête d'un réversible corail assurait un TER entre Strasbourg et Nancy.

La 26160 avec 5 voitures SNCB et 3 CFF composait l'Eurocity n°96 

venant de Bâle et se dirigeant vers Bruxelles Midi. 

Ce train ayant un avenir très incertain.....

Ce train de fret varié venant de Bâle et se dirigeant vers Anvers était remorqué par la 37046 qui effectuait le parcours entre Bâle et Thionville.

 A noter la présence de  wagons de céréales Nescafé. 

Cette rame d'automobiles GEFCO venant des usines PSA de Mulhouse 

et se dirigeant vers le port d'Anvers était remorqué par la 37060.

Les 75091+75021 en tête d'un train de traverses venant de Reims se dirigeait vers Hausbergen.

Cette DE 18 de chez Europorte tractant une rame de plats et 2 wagons couverts

 venant de la brasserie d'Obernai se dirigeait vers Gironcourt.

photos Tarek M.

Quelques photos en Alsace par Tarek (1 ére partie)

Voici un  reportage en Alsace pris en partie à Steinbourg 

non loin de Saverne sur la ligne Paris Strasbourg..

1 ére partie

La Bourreuse 108 275 FRP assurait une marche

entre Hausbergen et Châlons en Champagne.

Cette rame d'automobiles GEFCO venant des usine PSA de Montbéliard/Sochaux et à destination du port de Zeebrugge était remorquée par la 186 316 de chez ECR.

Passage d'un TGV réseau Carmillon assurant le train 5424 de Strasbourg à Lille Europe.

Cette rame TGV réseau n° 553 assurait le TGV 2440 depuis  Strasbourg vers Paris Est.

La 3005 des CFL avec un 60000 en véhicule et un beau fret varié 

venant d'Hausbergen se dirigeait vers Woippy.

L'Y 7633 sur une marche entre le dépôt de Thionville et celui de Strasbourg.

Cette UM de Z2 Lorraine assurait un TER de Strasbourg à Metz.

à suivre !!

photos Tarek M.

A Mundolsheim avec Tarek (suite et fin)

Après Strasbourg (1 ére partie publiée hier) , Tarek Vous emmène à Mundolsheim,

au Nord de Strasbourg:

Ce combiné Unit 45 venant de Domodossola et se dirigeant vers Hams Hall en Angleterre,

 était tracté par la 186 171 de chez ECR qui effectuait le parcours entre Bâle et Calais.

La 1323 en tête d'un fret varié venant de Woippy approchait d'Hausbergen son terminus.

La 3005 des CFL avec un train complet de Camionnettes venant de l’Italie

 se dirigeait vers la Belgique.

La 26164 avec 6 voitures SNCB composait l'EC n°90 venant de Bâle pour Bruxelles Midi.

La 26228 avec une 27000 en véhicule et une rame de bâchés venant de la brasserie d'Obernai

 se dirigeait vers Villeneuve Triage.

Ce combiné Norfolkline venant de Novara et à destination de Daventry en Angleterre était tracté par la 37045 qui effectuait le parcours de Bâle à Uckange. 

A noter que de Uckange à Calais ce train était confié à OSR France avec une HLE 13 .

 Une relation qui apparemment aurait disparu aujourd'hui.

La 37056 était en tête du combiné "GTS Walter" venant de Novara 

se dirigeait vers le chantier multimodale de Valenton.

Retour de la 37045 en tête du train combiné "Ambrogio" venant de Muizen en Belgique 

et se dirigeant vers Galarate en Italie.

Le 67569 en tête d'un Corail TER venant de Krimeri- Meinau

 se dirigeait vers Sarreguemines.

Cette infra remorqué avec le 69489+69415 en UM et le 69437 en véhicule

 assurait la relation entre Hausbergen et Blainville. 

Cette UM3 de X 73900 assurait un TER entre Strasbourg et Sarreguemines.

Ce Ter composé de 2 rames RRR avec le 67521 en pousse arrivant de Wissembourg 

et se dirigeant vers Strasbourg marquait l'arrêt en gare....

...  la 67521.

Photos Tarek M.

En gare de Strasbourg avec Tarek (1 ére partie)

reportage en 2 parties en Alsace avec Tarek :

On commence en gare de Strasbourg , et ensuite Mundolsheim à venir !!:

Sur une voie en impasse de la gare une BR 181 de la DB.

Cette rame TGV POS Lyria venant de Berne et se dirigeant vers Paris Gare de Lyon 

était détournée par Strasbourg et la LGV EST.

Sous la verrière de la gare la 25588 en tête d'un TER attendait le départ pour Saverne.

La 26013 en tête du train 4382 venant de Nice et Port Bou arrivé à son terminus.

 L'avenir de ce train étant plus qu’incertain.

à suivre donc !!

Photos Tarek M.