Steven s'est rendu le 28 Janvier , avec Théo à Basel Badisher Banhof !
voici la 2 éme partie des photos réalisées .
Photos Steven VASSEUR .
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mardi 31 janvier 2017
lundi 30 janvier 2017
à Bâle (Basel ) avec Steven et Théo !!
Steven s'est rendu le 28 Janvier , avec Théo à Basel Badisher Banhof !
voici la 1 ére partie des photos réalisées
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Photos Steven VASSEUR .
mardi 24 janvier 2017
Suisse : Trains d'essai Re 4/4 IV
deux vues faites le 13.07.1984 à Brig et Montreux lors des essais des Re 4/4 IV 10104 et 10101
en Valais à des vitesses de 175 km/h.
2 Photos Théo S .
La Re 4/4 IV 10101 à l'Exposition de Bâle (vers 1985 ).
photo JP L
(collection P.V.)
dimanche 22 janvier 2017
Petit passage à Basel Badischer Bahnhof par Théo S.
Photos et commentaires de Théo S. :
Vu qu'il faisait beau à Bâle je suis passé ( hier Samedi 21 Janvier )
un petit moment à la gare Badoise.
Le petit vent froid a maintenu le beau temps, mais il était glacial.
De ce fait le passage était court.
187 003: un des trois prototypes Traxx 3 Last Mile loué par le BLS
Les Re 4/4 BLS brunes sont aujourd'hui moins fréquentes à Basel Badischer Bahnhof.
Les 182 et 168 font une manœuvre pour aller se gare en attente des prochains trains lundi prochain.
La 189 290 MRCE est louée par SBB Cargo International.
Il y a une semaine la 189 282, également louée par SBB Cargo International,
a heurté en Allemagne un distributeur de billets de banque
qui avait été posé sur la voie pour ouvrir la réserve de billets.
Les voleurs n'ont rien eu et la roue qui a heurté le distributeur doit être remplacée.
La Traxx 1 numéro185 527 bleu a déjà vu beaucoup de locataires.
Aujourd'hui c'est Crossrail qui l'engage.
Elle vient de Bâle triage pour se rendre hlp à Weil triage.
La Traxx 1 numéro 145 103 (145-CL 031) jaune d'Alpha trains
est également engagée par Crossrail.
Elle achemine un rame de 30 remorques LKW Walther pour l'Italie.
La Traxx 2 DB 146 217 était utilisée à Stuttgart.
Avec l'arrivée des 147 (Traxx 3) le parc de 146 est redistribué et pénètre jusqu'à Bâle. Longtemps il n'y avait que les Traxx 1 DB 146 110 à 146 116
qui assuraient le trafic entre Bâle et Offenburg.
La 101 088 fait une manœuvre pour se remettre en tête d'IC pour le nord.
Quand il s'agit de compositions CFF, elles ne sont pas réversibles en Allemagne.
Si la composition comporte une voiture panoramique Eurocity elle n'est également pas réversible en Suisse pour éviter de fissurer les baies bombées.
L'arrivée de nouvelles automotrices thermiques a permis de redéployer le parc.
Entre Bâle et Singen la ligne allemande sur la rive droite du Rhin n'est pas encore électrifiée. Jusqu'à fin 2016 on y trouvait principalement des autorails 611 et 641 (SNCF 73500). Maintenant des 644 modernisés apparaissent.
Le 644 124 fait une manœuvre pour aller se garer.
Cordiales salutations
Photos et Commentaires Théo S.
jeudi 5 janvier 2017
1 ére sortie en 2017 par Théo S. à Bâles .
Théo a fait sa première sortie photo à Basel Rangierbanhof (Bâle triage)
puis à Basel Badischer Bahnhof (Bâle gare badoise).
CFF Cargo international a loué les Vectrons 193 256 à 193 260 à ELL.
Le 3 janvier 2017 les cinq locomotives était à Bâle triage:
Les 193 257, 193 258 et 193 260 stationnent sur une voie de garage
en attente d'un prochain train.
Fait étonnant est la présence d'un sabot d'arrêt vert sous une roue de chaque locomotive.
Y a-t-il un problème avec le frein d'immobilisation ?.......
... tandis que les 193 259 et 193 256 sont prêtes au départ hlp .
Côté BLS à la gare badoise , que des locomotives modernes:
Trois Traxx 3 last mile louées à Railpool ....
....et une Vectron qui sert à la formation du personnel,
assurée également par un sabot d'arrêt.
Les Last Mile sont la 187 005 aux couleurs BLS (ci-dessus)
et les 187 007, 187 004 et 187 001
en attente des premiers trains de l'année .
Photos Théo S.
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