Suisse Re 460 colorées par Tarek .

Voici un petit reportage en Suisse , sur les Re 460 à Pratteln :

La 460 034 sortie fraîchement sortie de révision en tête d'une rame IC 2000 sur l'Intercity n°2470 venant de Luzern pour Basel SBB.

Une doublette de Re 465 du BLS Cargo ( 465 010+465 002) sur le 43524 

venant de Novara pour Rotterdam Waalhaven 

composé d'une rame de conteneurs/remorques CDLN Cargo.

l'Intercity n°1070 venant de Interlaken Oost pour Basel SBB 

était composé d'une rame réversible tracté par la Re 460 116 non révisée.

La 460 080 aux couleurs des supermarchés Migros remorquait l'IR 2268 

venant de St Gallen pour Basel SBB avec d'anciennes voitures UICx Vertes.

 Et pour finir la 460 065 avec le pelliculage des supermarchés Coop 

en tête de l'IR 2270 venant également de St Gallen pour Basel SBB.

photos Tarek .

à Auggen sur la Rheintalbahn (ligne de Karlsruhe à Bâle).

Voici une nouvelle série de 10 photos à Auggen sur la Rheintalbahn

 (ligne de Karlsruhe à Bâle). 

La 185 321 DB avec logo Green Cargo ( Une loco apte à circuler au Danemark) 

ici sur le train 42007 venant de Köln Eifeltor pour Gallarate (I). 

La 486 508 du BLS Cargo était en tête du train 43682

 venant de Gallarate (I) pour Geleen -Lutterade (NL).

La 189 284 MRCE louée à SBB Cargo sur le train 40031 

venant de Rotterdam Waalhaven pour Melzo (I).

La 186 300 Railpool louée à LTE en tête d'une rame de conteneurs

 assurait le 43079 venant de Rheinhausen (D) pour Gallarate (I).

La 482 027 SBB Cargo fraichement sorti de révision assurait le 43591 

venant de Ludwigshafen BASF (D) pour Gallarate (I). 

La 186 103 Railpool louée au BLS Cargo en tête d'une rame de conteneurs/remorques 

sur  le train 42051 venant de Kaldenkirchen (D) pour Gallarate (I). 

La 185 188 DB en tête d'un beau fret varié assurait le 44625

 venant de Mannheim Rbf pour Basel SBB Rb.

La 187 008 en tête d'un train de camionnette Fiat sur le 47004 

venant de l'usine fiat de Accera ( situé à 50 km à l'est de Naples)

 pour Lahr ( Situé entre Freiburg et Offenburg).

Une UM composé de la 482 004+482 026 « Alpäzähmer » tractait une rame de citernes 

sur le train 49069 venant de Karlsruhe Gbf pour Basel Bad Rb. 

Croisement original entre ce train régional Offenburg à Basel Bad 

et le train 45000 venant de Chiasso pour Mannheim Rbf tracté par la 185 104. 

Photos Tarek .

Balade Ferroviaire en Autriche début Avril .

Voici une nouvelle série de 9 photos  en Autriche. 

à Braz le 10 avril sur la ligne de Bregenz à Innsbruck passage d'un train de nuit multi-tranches composé de voitures lit Croates+Slovène et Autrichiennes tracté par la 1116 175 OBB. 

Il s'agissait de l'Euronight 414+Nightjet 464 en provenance de Belgrade/Zagreb 

puis de Graz le tout à destination de Zürich excepté les porte autos. 

Celui de tête arrivait de Villach et ceux de queue viennent de Graz

 et vont tous à Feldkirch. 

Une dizaine de minutes derrière lui passe un train de boites 

à destination de Bluedenz tracté par les 1144 087

+ une Taurus 1016 OBB en unité multiple.

Le Nightjet 246 venant de Wien Hbf pour Bregenz se composait de la 1116 126

 avec 6 voitures (lit+couchette) et 3 portes autos 

venant également de Wien pour Feldkirch.

20 min plus tard dans le sens inverse passe un TM en direction de Innsbruck,

 avec les 1144 235+028+008 et l'Eurorunner n°2016 043.

Lever de soleil pour la 1116 243 qui était en tête du Railjet n°666 

venant de Innsbruck pour Bregenz. 

Le 11 avril à Sankt Jodok sur la ligne de Brenner, 

un train de remorques venant d'Allemagne pour l'Italie était tracté 

 par la 193 278 ELL utilisée par TX logistiK+ 193 557 de la même entreprise. 

A noter que le train grimpe en rampe pour atteindre le col de Brenner situé à environ 15 km. Les couplages de 2 voir 3 locomotives sont nécessaires selon le tonnage du train 

et il peut même y avoir une pousse attelée. 

Une vue dans la célèbre courbe avec ce train de couvert

 descendant de Brenner vers Innsbruck tracté par la 1116 158 OBB Pelliculée .

L'automotrice desiro n°4024 085 portant le pelliculage Mastercard 

assurait un train tous arrêts de Brenner à Kufstein. 

La 1216 008 était en tête de l'Eurocity n°87 venant de Munich pour Venise.

Photos Tarek 

Fin Juin , début Juillet à Creil avec Tarek .

Voici un petit reportage photos réalisée ces derniers jours à Creil.

Nous commençons par 3 TGV de pèlerins. Le 1er assuré par la rame TGV Atlantique 386

 sur le train n°29472 venant d'Amiens se dirigeait vers Lourdes. 

Cette rame est passée via Paris Nord et via le triangle de Vémars (Bif vers l'interconnexion) 

pour se raccorder à Roissy au TGV n°29366 venant lui aussi d'Amiens pour Lourdes

 qui a été assuré par la rame Atlantique 403 et qui était passé via Arras

 et avait desservi la gare TGV Haute Picardie. 

Le 2ème c'est le 29350 venant d'Amiens pour Lourdes assuré par la rame TGV Duplex 291.

Et le 3ème assuré par la rame duplex 237 était le train 29470 venant de Tergnier 

pour Lourdes qui s'est raccordé à Paris Nord sur la rame 291 du 29350.

L'Y 8412 sortait du faisceau 2 wagons utilisés pour la maintenance des caténaires 

pour aller les ranger sur un autre faisceau.

La 186 324 de la DB pour ECR , était en tête du train 454811 venant de Valenton pour Lille Délivrance qui est en fait la rame TAB venant de St Jory pour le port de Lille. 

La 15056 assurait le TER 848512 venant de St Just En Chaussée pour Paris Nord .

Le TM n°66424 venant du dépôt de Longueau pour celui d'Achères 

se composait  du 60162, du 64061 en voyage mutée récemment

 à l'infra et du 63977. 

La 26163 en tête du VSOE au train n°13468/27099 venant de Venise pour Calais

( puis Londres pour les voyageurs ) . 

La 37022 Akiem louée à VFLI assurait le train 458164 Somain-Valenton

 se composant d'une rame de citernes RTCHEM 

qui est une entreprise Belge pour le transport de produit chimiques. 

Cette rame utilisée pour le transport de butadiène venait d'Anvers

 et avait pour destination finale Bassens (Dans la région de Bordeaux). 

La 22330 amène la 22228 son IC n°2307 depuis Paris Nord vers Maubeuge. 

Photos Tarek 

Re 4/4 et 6/6 en Suisse par Tarek .

Voici un reportage de 10 photos des Re 4/4 et 6/6 avec différents trains :

A Pratteln La 620 085 SBB Cargo "Blason de Sulgen" 

en tête d'une rame vide pour le transport de bois au train 49658 

venant de Verzuolo (I)  pour Basel SBB Rb.

-Passage du train 43567 venant de Krefeld-Uerdingen (D) pour Mortara (I) 

tracté par 2 Re 4/4 de BLS Cargo ( 425 177+425 185).

-La 620 041 "Blason de Moutier" de SBB Cargo 

en tête d'un beau train de citernes de Carburant 

assurait le 66434 venant de Glattbrugg pour Basel SBB Rb.

La 620 053 " Blason de Gümligen" SBB Cargo en tête d'un beau fret varié

 sur le 60121 venant de Basel SBB Rb pour RBL E Gruppe 

( un grand triage dans la Banlieue de Zürich).

Les 420 337+ 620 062 "Reuchenette-Péry" sur le train 40043 

venant de Zeebrugge-Vorming pour Milano Smistamento.

-Les 420 341+620 069 "Hägendorf" sur le train 43591 

venant de Ludwigshafen pour Gallarate.

La 420 108 est la locomotive avec la 420 109 portant la livrée Swiss Express.

 Elle tractait ici un wagon de mesures contrôlant la caténaire, 

sur la marche 79977 venant de Basel Bad Bf pour Bienne.

-La 420 114 remorquait l'IR 1972 venant de Zürich Hbf pour Basel SBB

 comportant 6 voitures dont 1 UICx encore verte.

-Passage à Hendshicken du fret varié n°62354 venant de Schwyz pour RBL E-Gruppe

 ( Un grand triage dans la banlieue de Zürich) 

tiré par les 420 244+420 257 et en remorque le diesel n°841 017.

Et pour finir à la gare de Basel Bad sortie du dépôt BLS 

de ce couplage composé de la Re 425 183+ 465 016 

à destination du chantier de Weil Am Rhein. 

photos Tarek  

Sortie Photos Colorée en Allemagne par Tarek .

Voici un reportage de 12 photos réalisées à Auggen sur l'Axe Karlsruhe-Basel :

-2 photos de l'Autozug n°1794 venant de Hamburg Altona pour Lörrach 

composé d'une rame de voiture lits/couchettes et restaurant 

avec portes autos tracté par la 182 521 (ES64U2 021) MRCE 

louée à Bahn TouristiK Express locomotive apte à rouler sous 15Kv et 25Kv. 

-La 485 018 du BLS Cargo en tête du train n°43537, 

un train Cargobeamer chargé de remorques

 venant de Kaldenkirchen pour Domodossola en Italie.

-l'IC de nuit n°469 venant de Flensburg pour Basel Bad

 composé d'une rame réversible DB tracté par la 101 042 

avec un pelliculage Eco2 Phanten.

-La 151 124 SRI loco unique dans cette livrée utilisée par Hectorrail 

remorquait le 43566 un train de conteneurs venant de Krefeld-Uerdingen 

pour Mortara (I). 

-La 146 112 en tête d'un train régional venant de Offenburg pour Basel Bad, 

portait la publicité suivante: 

"Familienausflug geht immer mit dem Baden Wurtemberg-ticket "

qui veut dire le voyage en famille est possible avec le billet Baden-Wurtemberg.

La 155 239 en tête d'une courte rame de citerne assurait le 44564

 venant de Basel Bad pour Karlsruhe Gbf.

-l'Eurocity n°9 venant de Hamburg Altona pour Zürich 

composé de 12 voitures tractées par la 101 024.

La 185 589 de Rheincargo sur le train n°42626 venant de Birsfelden Hafen (Ch)

 pour Vendaam (NL) se composait de caisses transportant des déchets polluants. 

Cette locomotive porte le pelliculage des 500 ans de la réforme protestante 

dont Martin Luther ( la personne sur la locomotive) est l'initiateur du protestantisme.

La 186 268 Rhenus Logistics utilisé par Crossrail Benelux assurait le train n°40101 

venant de Antwerpen C pour Gallarate qui était très en retard ( +354 min)....

La 485 020 du BLS en tête de l'autoroute ferroviaire Ralpin n°43611 

venant de Freiburg/Brisgau pour Novara ,elle aussi fortement retardé de 316 min...

La 187 007 Railpool loué au BLS cargo en tête d'une rame de remorques DB 

sur le train n°42013 venant de Wanne/Eickel (D) pour Gallarate (I).

Photos Tarek .