Reportage photos pris à Lintorf en Allemagne
se situant sur une courte ligne réservée exclusivement au fret entre Oberhausen/ Duisburg
et Dusseldorf Rath.
( Et je dis 100% fret parfois il y a quelques voyageurs à vide y passent je vais y venir..)
-La 185 226 de la DB Cargo sur un train entier de wagons couverts
transportant du Papier venant de Spellen
et à destination de Gratwein-Gratkorn (en Autriche)
se dirigeant vers Duisburg.
La 185 503 propriété Beacon Rail Leasing
louée par Captrain CargoWest
tractait un diffus venant de Duisburg Hafen
en direction de Dusseldorf.
La 152 156 de la DB Cargo en direction de Oberhausen.
G 1206 1275 023-0 utilisé par l'opérateur Dortmunder Eisenbahn
anciennement CFL Cargo il fut un temps..
G 1206 1275 115-4 ThyssenKrupp
sur un trafic de trémies pour transport de Chaux
venant de Oberhausen et à destination de Flandersbach.
G 1206 1275 814-2 de l'opérateur RailFlex
tractait une rame pleine de chaux venant de Flandersbach
et à destination de l'usine Tata Steel de Beverwijk aux Pays Bas.
Ce train sera repris à Oberhausen par une BR 189 de la DB Cargo.
La 193 330 tractait un multi-clients pour Köln Gremberg
La 187 119 tractait la 151 043
et un train vide porte brames en direction de Oberhausen.
La 185 630 de l'opérateur RheinCargo
sur un train de chaux direction Oberhausen.
Tout à l'heure je parlais de rares trains de passagers sur cette ligne
en voici un à vide composé d'une triplette de BR 648 Coradia Lint 41 Alstom
de la compagnie privée NordWestBahn
(siège social Basé à Osnabrück)
dont l’organisation mère est Transdev
(un opérateur qui pourrais bien reprendre certaines lignes
de trains régionaux à la SNCF.)
Le meilleur pour la fin ce Train De Machines DB Cargo
tracté par la belle 151 075 en déco Railpool
tractant 2 BR 185.
photos et légendes Tarek .
