Affichage des articles dont le libellé est Taurus. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Taurus. Afficher tous les articles

mercredi 3 octobre 2018

à Ratingen Lintorf (Allemagne) par Sylvain .


La suite de l'Allemagne par Sylvain , avec 11 photos prises à Ratingen Lintorf :

CC Ludmilla n°232 583 DB Cargo en tête d'un train de trémies vide 
pour le transport de chaux venant du site Tata Steel de Beverwijk (NL) 
pour Flandersbach / Rohdenhaus (Situé entre Wuppertal et Dusseldorf).


DE 1002 n°272 009 ou DE 71 de Rheincargo en tête d'un train de ciment
 venant de Rohdenhaus / Flandersbach pour Gustorf Bf.


G 1206 n°1275 217-2 de chez NIAG qui remorquait train de trémies de Soda quotidien
 venant de Milingen Am Rhein pour Düsseldorf Reisholz.


La Taurus 1216 951 de l'opérateur Wienner Lokalbahnen Cargo en solo
 se dirige vers Rheinhausen.


La 185 121 DB Cargo en tête d'une rame de wagons couverts 
pour le transport de Red Bull venant de Bremerhaven 
avait pour destination l'Autriche.


Vectron 193 281 Propriété ELL louée par TX Logistik passe en solo le paisible site.


Un couplage de BR 151 dont la BR 151 167 Ex DB
 aujourd'hui propriété Railpool mais louée par DB Cargo
 était en tête d'un train de Charbon venant de Oberhausen West 
pour München Johanneskirchen.


Un train de locomotives composé des 185 241+185 050+185 074 DB Cargo 
se dirige vers Oberhausen.

2 vues .



Locomotive Gravita n° 261 107 DB Cargo 
en tête d'un train de Tubes et de wagons transportant des bobines
 venant de Düseldorf-Rath pour Oberhausen West.


Locomotive G 18 de chez Vossloh n°4180 001-4 
utilisée par NIAG passe en Solo.

à suivre !! 

photos Sylvain D.
avec l'aide de Tarek pour les commentaires .

mercredi 26 septembre 2018

Taurus MRCE : 25 ans de réunification à Aix La Chapelle .


12 photos prises à Aix la Chapelle (Aachen -Allemagne ) 
de la Taurus MRCE ES64 U2-060 
avec sa déco "
" les 25 ans de réunification en Allemagne " .

le 09 Septembre 2018 .


les 2 côtés  .











Photos Yves B. 

dimanche 23 septembre 2018

Innotrans à Berlin et à Frankfurt avec Théo S ( 1 / 3 ) .


InnoTrans 2018
L’exposition est encore devenue plus grande. Bombardier n’a pas exposé de véhicule.
 Les autres grands constructeurs ont bien occupé la place. 

Stadler avec 500 m de véhicules a battu les records.

Newag domine actuellement son concurrent polonais Pesa, qui a rencontré des difficultés financières. Newag a exposé une locomotive six essieux Dragon 2 et une automotrice pour Lodz. Les deux circulent sous 3000 volts courant continu.

Skoda a exposé pour la deuxième fois une locomotive destinée à la DB avec trois voitures à deux étages. Ces rames devraient desservir les grandes villes en Bavière à 200 km/h. Des difficultés avec l’homologation font que le projet a pris beaucoup de retard.

Siemens a exposé le Vectron réduit au minimum pour les opérateurs fret allemands. On ne peut même pas faire changer la couleur bleue du Smartron.

Stadler avait également une locomotive six essieux pour le trafic fret sous courant monophasé en exposition. De la rame de banlieue à une étage comme à deux étages jusqu’à la rame longue distance était présentée.




Pour éviter les coûts d’hôtels exagérés de Berlin je suis allé dormir à Frankfurt Oder.
 Ceci permet d’observer le trafic marchandises dans cette gare frontière.
 Le Vectron domine avec les Traxx la situation.



Au retour je me suis rendu à Dresde pour prendre des photos des trains Berlin – Prague – (Budapest). 
CD s’est équipé de Vectrons de location pour assurer cette liaison sur toute la distance.
 Le trafic de banlieue est assuré par locomotives ex-DR 
et des Traxx venant de la Ruhr qui a investit dans des rames automotrices.
Les bonnes 243 DR, devenues 143 DB, assurent des trains courts.


Entre Allemagne et Pologne comme la République Tchèque les conteneurs dominent.
 Ils sont suivis des transport d’automobiles. 
Il y a encore des trains de charbon polonais qui alimentent des centrales thermiques en Allemagne.

2 autres mises à jour compléteront celle-ci  !!! 








à Frankfurt Oder  .


L’opérateur Delta assure des transports de voitures et utilise une Gravita 15 BB ...

 ......   ainsi que des locomotives électriques 143 redécorées à la couleur rouge foncé DR.








Tiens Tiens , une Traxx Akiem , mais pas en tête d'un Dunkerque - Baisieux   !!!!!  


A Frankfurt Oder une locomotive avec une voiture pilote à étages
 remplaçait une automotrice en panne 
entre Frankfurt et Eisenhüttenstadt.












à Dresden  ( à suivre donc  !!! )

Commentaires et Photos Théo S. 

mercredi 15 août 2018

En Suisse , à Boswill avec Tarek .


Voici un reportage comprenant 11 photos prises le 13 avril 2018 à Boswill 
qui se situe sur la section de ligne entre Lenzburg et Chiasso et qui passe via le Gothard :


La 620 075 « Gelterkinden »  SBB Cargo remorquait le train 60185 composé d'une courte rame de wagons couverts et de plats transportant de l'acier venant de Basel SBB Rb pour Chiasso Smistamento. 
À noter que cette locomotive est super propre avec des essieux neufs . 
En effet les Re6/6 passent en actuellement en révision.


Une UM composée de la 420 345 et de la 620 066 "Stein Am Rhein" 
en tête de la rame de conteneurs GTS assurait le train 40119
 venant de Rotterdam-Botlek pour Milano-Smistamento. 


La 476 452 Railcare sur le train 50884 venant de Chiasso pour Hunzenschwil
 était composé de porte conteneurs transportant des marchandises 
pour le compte des supermarchés Coop.


Le train régional n°8609 venant de Aarau pour Muri 
se composait de 2 rames domino RBde 560.


La 620 087 "Bischofszell" tractant une bourreuse appartenant à l'entreprise de travaux GCF 
et un court fret varié était vu sur le train 60220 venant de Lugano Vedeggio 
pour RBL E-Gruppe (Un grand triage dans la banlieue de Zürich).  


Le train régional n°19047 venant de Muri pour Zürich Hbf se composait 
d'une rame à 2 niveaux tracté par la 420 212 et comportait la 420 207 en pousse.

 A noter que ces rames et la relation fonctionnent uniquement 
sur la pointe du matin et du soir..


La 474 009 de SBB Cargo en tête d'une belle rame de caisses  
assurait le train 43011 venant de Ludwigshafen BASF (D) pour Gallarate (I).


La 185 110 de la DB était à la charge du train 45001 
venant de Mannheim Rbf pour Chiasso Smistamento. 


La 193 256 ELL louée à SBB Cargo remorquait le train 40201 
venant de Rotterdam Waalhaven pour Gallarate (I).


Un train de locomotives composé des 620 062 "Reuchenette-Péry"
+ 420 337+ 620 072 "Balerna" était vu sur le TM n°38164 
venant de Chiasso pour Basel SBB Rb. 


En Suisse, la poste achemine vos courrier/colis par le rail. 
 Ca fonctionne encore et toujours aussi bien chez les Helvètes. 

Voici donc le train 50130 venant de Cadenazzo pour le centre postal de Härkingen composé d'une rame transportant principalement des conteneurs
 aux couleurs de la poste, tracté par la 420 259. 

Commentaires et Photos Tarek 


lundi 13 août 2018

Balade Ferroviaire en Autriche avec Tarek .


Voici un reportage photo pris à Steinach sur la ligne de Brenner. 

Un train de locomotives composé des 185 663+186 282 RTC+151 056+151 060 
de Lokomotion venant de Brenner se dirigeait vers Innsbruck.


Passage d'un convoi de l'infra tiré par le diesel 2143 077 de RTS ( Rail Transport Service)
 pour la base infra situé après la gare de Steinach.


La 1216 014 en tête de l'EC 84 venant de Bologne pour Munich.


La 1216 005 sur l'EC 89 venant de Munich pour Bologne.


Ensuite quelques trains de frets en provenance ou à destination de l'Italie :
- avec pour commencer les BR 186 442+189 901 lokomotion 
en tête d'une rame de conteneurs/remorques Winner Spedition vers Brenner.


Une train de remorques LKW Walter pour l'Italie
 tracté par la 186 440 Lokomotion+ 189 930 livrée DispoloK en direction de Brenner.


La 1116 191 en tête d'une rame de conteneurs Nothegger
 venant d'Italie se dirige vers Innsbruck.


La 1116 077 en tête d'une courte rame de tombereaux en direction d'Innsbruck.


Les 186 282 Rail traction Company+ 185 663 Lokomotion
 sur une rame porte autos pour l'Italie.

Photos Tarek .