CC 72049 + OMNEO Premium à Valenciennes par Didier .

Réveil matinal ce Jeudi matin , (bien avant le soleil !! )

 pour aller à Valenciennes photographier le départ de la 1ére rame OMNEO

 la version gros porteur du Regio2N 

qui prenait la direction de Caen derrière la CC 72049.

TER rénové 23554 sur un Valenciennes - Cambrai .

Acceleration digne d'une vapeur du 72049 

aprés dégagement des aiguilles a 30 km/h direction Juvisy.

Le panache du 72049 masque un peu la rame qui est numérotée 601 XL ou Z 56601

6 vues .

La 27092 avec un Ebange - Dunkerque .

Marche d'essai Valenciennes - Compiégne avec une rame NAT toute neuve 

(pas vu le N° ! ) .

2 vues .

Rame N°15 du tramway de Valenciennes à la station de la porte de Paris .

Rame N°02 pelliculée pour le bassin minier Patrimoine Mondial de l'UNESCO 

face à la gare de Valenciennes.

photos Didier DELATTRE .

CC 72049 hier Lundi à Bouchain par Didier !!

Direction la gare de Bouchain entre Cambrai et Valenciennes :

La HLE 1322 + la 1320 LINEAS en véhicule en  direction de  Tergnier 

 avec Pierre Laurent aux commandes !!!

 la CC 72049 achemine des wagons raccords + fourgon freins 

entre Brétigny et Valenciennes 

(merci à Charles pour l'info !! ).

La 75010 LINEAS avec un Bully Grenay - Tergnier.

L'HLE 2903 LINEAS avec la rame de citernes Nesle - Alost .

La BB 27078 achemine la rame de ciment en provenance de Vaires 

pour la cimenterie de Lumbres 

(faut faire chauffer la 150  Ty2  du CFTVA !! )

Photos Didier DELATTRE 

CC 72049 hier Lundi à Valenciennes et en ligne !!

Hier , circulation d'une marche Bretigny- Valenciennes .

C'est la 72049 qui a tracté la rame composé de wagons raccords et wagons Poids Freins .

8 photos de Nico TOM  

Arrivée de la CC72049, avec ses wagons-raccords et poids-freins,

 à Valenciennes où la rame sera arrêtée au Bâtiment Voyageurs de Valenciennes

  avant de rentrer dans les garages de la petite vitesse.

Photos Nico TOM .

2 photos prises depuis la HLE 1322 LINEAS .

photos Pierre Laurent GAUTHERON .

 à suivre les photos à Bouchain par Didier !!

CC 6500, hier en double Traction , par Louis (2 / 2)

Suite de la mise à jour précédente concernant la circulation d'un Train Spécial ,

avec les CC 6570 et 6558 (machines préservées ) :

À Tarascon sur Rhône, passage du retour Perpignan - Avignon,

 premier train touristique à 120km/h, s’insérant mieux dans la circulation. 

Double traction et coup de sifflet des équipes de conduite avec la  CC6570 « Armentières » 

en tête. 

3 vues .

 « Tel est pris qui croyait prendre » me suis-je dit en voyant le photographe en queue de train.

Les plaques Constructeurs de la 6558 .

 En Avignon, lumière de fin de journée difficile pour les photos avec la Maurienne 

qui prend le chemin du retour sur un train Avignon - Chambéry-Challes les eaux. 

4 vues .

 c’était impressionnant de voir de telles machines, et encore plus en double traction ! 

voici les liens pour les 2 Associations qui préservent ces machines :

https://www.facebook.com/groups/316871709513/photos/

http://www.apmfs.fr/

en bonus :

UM3 d’AGC Languedoc Roussillon Z27500 Avignon - Nîmes au coucher du soleil. 

Photos et Commentaires Louis .

CC 6500 , hier en Double Traction par Pierre (1 / 2)

En ce samedi 7 juillet, l’APMFS et l’APCC6570 

organisait un train Chambéry - Avignon - Sète - Perpignan 

avec les deux belles machines, à savoir les CC 6558 et CC 6570

 (cette dernière uniquement entre Avignon et Perpignan).

Voici l’aller, vu dans les étangs entre Narbonne et Port-la-Nouvelle.

Et le retour, vu juste avant l’entrée dans Narbonne .

à suivre  !!!!!

Photos Pierre COLSON 

KWVR : Les 50 ans du KWVR au Royaume Uni ( 1 ére Partie / 2 ).

Photos du 28 Juin , lors des 50 Ans du KWVR au Royaume Uni , par Didier !

Le KWVR " Keighley & Worth Valley Railway" 

est un important Chemin de Fer Touristique au Nord du Royaume Uni !

voici un lien :

http://kwvr.co.uk/

"Goden Arrow "   --- la Flèche d'Or  !!! 

Une class 66 de GBRf a été baptisée à l'occasion.

3 vues .

à suivre demain , la 2 éme Journée !!

Photos Didier DELATTRE .