1 TTX à Nesle avec 2 Euros 4000 VFLI .

"Petit " passage en gare de Nesle hier , 

1 seul TTX "Train de Travaux " photographié en provenance de Chaulnes pour Laon 

avec l'Euro 4019 VFLI en tête ...

... et l'Euro 4027 en queue  .

(Coucou au Mécano !!)

photos Patrick VERBAERE.

à Laon -- 2 éme Partie -- avec Yves .

2 éme partie des photos d'Yves à Laon début Mai :

rassemblement d'engins moteurs pour les TTX (Trains de Travaux )

2 vues .

Chantier de chargement du ballast neuf .

3 vues .

 Chantier de déchargement du vieux ballast .

3 vues .

Draisine DU84 .

Euro 4019 VFLI .

G1206 et Euro 4000 VFLI .

G1206 ETF 

UM de G1206 ETF .

2 vues .

G1206 Meccoli .

G1206 VFLI .

Euro 4029 ETF .

à suivre , une 3 éme Partie  !!!

Photos Yves B 

Passage à Beautor d'un TTX !!

3 photos d'un Train de Travaux, pour le RVB voie 2 entre Tergnier et Longueau.

En tête, il y a le G1206 ETF ....., 

 Mini pelle sur plat d'un TTx 

 ....... et en queue un engin ETF que je n'ai pas pu, et pas su identifier.

si quelqu'un a des infos sur ce type d'engin !! merci  !

voir commentaire   d'Antoine -- Merci à Lui !! 

photos Yves B .

à Laon ,la Base travaux pour le RVB Tergnier - Longueau (1 /2 )

1 ére partie de photos prises à Laon le 05 Mai par Yves :

ci dessus , B 84500 au repos .

ci dessous , différentes vues de la base Travaux à Laon pour le RVB .

RVB = Renouvellement de  la Voie et du Ballast

Le chantier a lieu sur la voie 2, entre Tergnier et Longueau d'avril à juillet 2018.‌

BB 64000 ,  75000 , Euro 4000 , G1206 , V212 , 

du VFLI , du Akiem , de l'ETF  , vous avez le choix !!!

à suivre !!!

photos Yves B.

Aux Pays Bas avec Tarek , le 09 Mars 2018 .

De passage à Hulten, La 2824 de Lineas remorquait un court fret venant de Antwerpen Noord pour Buna-Werke (D) composé d'un court fret varié.

Suivait derrière cette Bourreuse BAM Rail n°942 8 703-5 pour Amersfoort.

4 Photos ce train infra mené par la G1206 n°2275 101-8, Alpha train loué à RTS ( Rail Transport Service) qui est une entreprise privée autrichienne faisant du fret mais aussi des trains de travaux.

 Elle est une filiale de Swietelsky Baugesellschaft m.b.H et donc travaille en partenariat avec cette dernière.

 Le train se compose justement de matériels Swietelsky à savoir une grue pour le levage des rails ou aiguillages et de son wagon technique.

 Une bourreuse du type Unimat 09-32 4S à action continue pour voie normale et aiguillages et du BDS 2000-4 qui est une machine servant à gérer économiquement le ballast sur les rails et aiguillages.

Un train de conteneurs venant du terminal multimodal de Acht ( à coté de Eindhoven)

 et se dirigeant vers Rotterdam Maasvlakte était tracté par la DE 6434 de la DB.

La 189 201 MRCE louée à LTE Cargo remorquait une rame de conteneurs 

venant de Rotterdam-Waalhaven pour Mannheim.

En gare de Venlo, était présent sur V1, La BB 9901 ex Locon Benelux, ex 1627 NS racheté aujourd'hui par Railexpert. 

Cette dernière a remorqué l'Alpen Express n° 13487 depuis la gare de Leiden Centraal.

 Ce train était composé de 16 voitures Bahn Touristik Express dont 2 voitures lit ex OBB, 

1 voiture bar discothèque, et 1 voiture couchette ex DB CNL en queue du train..

Repris par la BR 110 491-8 de chez Bahn TouristiK Express, 

il poursuivra sa route vers les alpes Autrichiennes 

à savoir Bluedenz pour les 8 premières voitures et Schladming pour les 8 dernières.

Photos Tarek