Ce Mercredi 25 Janvier 2023 ,par Yves -- 4/5 --à Paris Est , de gros problèmes !

Suite du "Périple Ferroviaire " de Yves le Mercredi 25 Janvier 2023 

1 ére Partie avec principalement les Matériels 

à suivre des installations !!

Nous Voici à Paris Est , où il y a de Gros Problèmes suite à acte de malveillance 

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Des Trains "déplacés" vers Paris Nord !!

 (à suivre sur une prochaine mise à jour !) 

B85000 (85075) arrivant de Chalindrey.

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 B85000 au 1er plan, et Z50000 x2, au fond

 B85000 en livrée d'origine.

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TGV .

Z20500 à destination de Provins 

 Z50000 à 8 caisses pour RER-E et ligne-P

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Nota de PV , ça change de l'Epoque des 15000, 16500 , 72000 et Picassos !!!! 

à suivre des installations !!

photos Yves B 

 

Z 20510 , le retour de la Parisienne mais vers SPdC !!

Après un "arrêt technique " suite à la mise en place 

d'une nouvelle B Box , les Mises à jour reprennent donc  !! 

on commence par le retour de la rame Z 20510 ici à Raismes (Valenciennes )

sur le parcours Valenciennes - Saint Pierre des Corps , au lever du Jour .

Cette rame est arrivée depuis les Joncherolles le 06 Mars .

(voir mise à jour du 08 Mars ) 

photo Pierre COLSON 

Une Parisienne dans le Nooordd !!!

Ce Mercredi 06 Mars , passage en gare de Raismes (Valenciennes)

de l'Automotrice Z 20509

sur la marche  816 681 Joncherolles- Valenciennes  .

photo Matthieu LETOURNEAU .

à Thomery , près de Fontainebleau , un TM varié !!

Photos prises ce Samedi 19 Janvier par Louis :

 Paris gare de Lyon - Lyon Part Dieu pour un TER Bourgogne Franche Comté 

avec une BB 7200R , la 91 , au cartouche « Toulouse » 

tirant une rame Corail réversible à voiture-pilote B5uxh. 

Direction Thomery , à côté de Fontainebleau  :

 Perrigny triage - Chantenay pour une E37500 louée par Europorte, 

en tête d’un train de ciment en poudre destiné à PRB 

(« Produits de Revêtement du Bâtiment »), 

entreprise dont un des sites se situe sur la commune de « Les Achards » en Vendée. 

La rame sera reprise du triage de Chantenay jusqu’aux Achards 

par une machine thermique (embranchement non-électrifié).

Une UM mixte de Z2N: rame Z5600 et Z20500 sur un POMA 

(Montargis - Paris gare de Lyon) de la ligne R Transilien.

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Un GAMO de la ligne R du Transilien (Paris gare de Lyon - Montargis) 

assuré en unité-simple de Z20500 (trajet inverse de l’UM). 

 Paris gare de Lyon - Corbigny pour un AGC B81500 en livrée TER Bourgogne. 

Villeneuve Saint-Georges - Nevers pour un train de machines (mon réel but) 

tiré par un BB67200 de la RAD Infra 

(réserve à disposition, les fameuses unités-multiples de secours LGV). 

La machine de tête a été séparée de l’autre machine de son UM, absente.

Elle était donc soit en tête, soit en queue du train de machine 

suite à la présence de l’attelage Scharfenberg sur une de ses extrémités. 

Composition: 

- BB 67216 bleue, Infrarail.

- BB 26177 Béton, Fret SNCF.

- BB 67557 Corail+, Matériels (Cellule Matériels Radié, CMR).

- BB 67573 En Voyage, Matériels (CMR). 

- BB 67542 En Voyage, Matériels (CMR).

- BB 64066 livrée Verte [ex-Arzens repeint récemment], Matériels (CMR).

- BB 69487 livrée Fret SNCF, Infrarail.

Paris gare du Nord - Montargis pour un GAMO de la ligne R du Transilien, 

assuré en Z57000 (version Transilien de la plateforme Bombardier Omneo Régio2N)

 en UM2 (jusqu’à 3 rames au maximum pour ce matériel 

par rapport aux installations et aux quais). 

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Commentaires et Photos Louis .

Acheminement BB 25600 entre Châlons et Sotteville par Louis .

Série de photos prises Hier , Lundi 01 Octobre 2018 par Louis  :

Château-Thierry:

- Circulation Mauzin avec voiture Mauzin et voiture de charge

 encadrées par les BB69452 et BB69426 

sur une marche ME100 Villeneuve-Saint-Georges Triage - Nancy-Ville,

 un peu en avance. 

à Nogent-l’Artaud-Charly BV: 

- un PIMO, Château-Thierry - Paris gare de l’Est,

 UM de Z20500 marque l’arrêt.

 Une bourreuse-niveleuse-dresseuse mixte (voie courante et appareils de voie)

 de type 108-475 S Dynamic, dernière acquisition 

de l’entreprise de travaux ferroviaires Fornoni 

qui effectue une marche Plaisir-Grignon - Reims.

Un ZIMO, Paris gare de l’Est - Château-Thierry, 

assuré en UM de Z20500 s’apprête à assurer la desserte du point d’arrêt. 

 Un Euro 4000 Europorte, la 041 ,  passe sur une marche Meaux - Anor. 

Aux abords de Nogent-l’Artaud-Charly côté Châlons en Champagne:

- Paris gare de l’Est - Bar le Duc en rame tractée V160, BB 15008 en tête . 

Un PIMO s’apprête à décélérer pour marquer l’arrêt.

Bien en avance et après dépassement de la marche normalement prévue devant lui, acheminement CMR (cellule du matériel radié) par un de leur BB 67400 de début de série.

(la 67416 ) 

Marche Châlons en Champagne triage - Sotteville 

pour convoyer les BB25663, BB25603, BB25612, BB25605 et BB25607 

ainsi que quelques voitures Lunea et Corail. 

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Pour info il ne reste plus que 9 BB25500 en service,

 toutes en Alsace à Strasbourg.

 Une draisine de contrôle des caténaires PVI, 

basée sur un châssis de draisine DU65 

effectue une marche Châlons en Champagne - Creil

 en remorquant un wagon-bungalow.

Au BV de Nogent-l’Artaud-Charly pour terminer, 

un B85000, Alstom Coradia en variante « Liner » 

sur un train TER Grand-Est Châlons en Champagne - Paris gare de l’Est.

Photos Louis .