Au Luxembourg , mi Octobre avec Tarek

Un 1er reportage dans le grand duché.

A Berchem, passage de l'Ambrogio tracté par la 1320 Lineas sur le 40321

 venant de Muizen (Belgique) pour Gallarate (Italie).

-Engin de travail Robel n° 9270 702 de CFL infra 

sur une tournée Luxembourg-Bettembourg.

Le train 47972 venant d'Ebange pour Antwerpen Noord se composait 

d'une longue rame de poutres en acier tracté par les 1336+1344.

Passage de ce GleisMessZug composé de 2 autorails Schinenbus 

n°726 002+ 725 002 (ex 798 676-3 DB)  qui rentre en Allemagne.

 Il a été modifié en autorails de mesures pour contrôler l'état des rails.

 Cet engin de la DB Netz assure des campagnes de mesures sur le réseau CFL,

 utilisé depuis le début des années 80. 

-Regional Bahn n°710 venant de Pétange pour Wasserbillig 

assuré par la CFL 4015 tractant une rame réversible de 5 voitures Dostos.

 Ces rames se font nombreuses sur cette ligne

 et peuvent se composer de 3 à 6 éléments.

Le train n°45663 venant de Bettembourg pour Köln Gremberg 

se composait d'un long fret varié tracté par la 4014 CFL Cargo

 portant la publicité sur les destinations TGV au départ de la capitale.

 A noter que cette locomotive est apte à circuler en Allemagne, 

sous le 25kv Belge avec les trains régionaux. 

il est équipé de l'ETCS, du KVB mais malheureusement 

ces locomotives n'ont jamais été homologués en France..

Regional Bahn n°6886 venant de Pétange pour Luxembourg

 assuré en UM de Flirt Kiss dont la 2303 en tête. 

Ces rames se font également nombreuses sur le réseau.

DE 18 des CFL cargo numéroté 4185 301-1 venant de Bettembourg 

se dirigeait HLP vers l'usine Arcelor Mittal de Bissen

 située non loin de Ettelbruck pour aller chercher des wagons.

Direction le vieux Luxembourg plus précisément 

sur le viaduc de Luxembourg Clausen 

ou passe ce regionalbahn n°3640 venant de Diekirch

 pour Luxembourg assuré par la Z 2009 des CFL.

La 3018 remorquait l'IC 114 venant de Liers pour Luxembourg 

composé de 5 voitures I10B et A. 

Retour de la DE 18 des CFL cargo numéroté 4185 301-1 revient

 de l'usine Arcelor Mittal de Bissen avec 4 wagons plats

 pour le transport de câbles filaires. 

La loco a relié l'usine vers la gare d'Ettelbruck via une voie unique,

 et a fait son tête à queue avant de repartir sur Bettembourg.

Et pour finir une photo d'un train touristique devant un Bus Hybride.

 Juste pour montrer que le train est toujours prioritaire sur les véhicules routiers..!!

Commentaires et Photos Tarek .

à Bordeaux , les 19 et 21 Octobre 2018 .

À Bordeaux les 19 et 21 octobre 2018:
- La BB 22280 baptisée « Hazebrouck » est en tête d’un Intercités

Marseille Saint-Charles - Bordeaux Saint-Jean laissé à quai après l’arrivée.

2 vues .

- Relève « PEL » (personnel en ligne) pour ce train ECR

(provenance Stiring Wendel ?) à destination de Bayonne.

Intercités Bordeaux Saint-Jean - Marseille Saint-Charles

en fin de préparation juste avant départ.

La machine à récemment reçu un pantographe.

4 photos

Le train du climat était en gare.

8 photos .

Un TGV Ouigo Paris Montparnasse - Bordeaux Saint-Jean entre en gare.

photos Louis .

à Bellegarde , Lyon et Amiens avec Louis !

 Un Z27500 assure un TER Auvergne - Rhône-Alpes. 

Le train vient de quitter la gare origine de Saint-Gervais-les Bains - Le Fayet

 et approche de la gare de Sallanches-Combloux-Megève 

sur fond de Mont-Blanc caché par le Dôme du Goûter.

 Terminus du TER: Annecy. 

À Bellegarde-sur-Valserine, la rame du « Ruban Bleu » 

assure un TGV Lyria entre Genève-Cornavin et Marseille-Saint-Charles 

(+ détails). 

7 photos .

 Même train lors de la desserte de la gare de Lyon-Part-Dieu.

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 Une unité-multiple de Z2 va assurer un TER Auvergne - Rhône-Alpes 

entre Lyon Part-Dieu et Modane, 

et côtoie un matériel plus récent en maintien de service qui sera ensuite remisé.

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Une BB26000 traverse la gare en direction du sud, 

en tête d’un train de citernes contenant divers types de produits chimiques. 

À l’entrée d’Amiens, un BB67400 Corail+ en tête de l’Intercités 2034 

qui n’a pas de diesel de réserve à rapatrier cette semaine.

Le train habituellement Boulogne sur Mer - Paris gare du Nord 

est limité à Amiens suite à des travaux sur la suite du parcours. 

photos Louis .

En Occitanie avec Pierre , le 26 Septembre 2018 !!

Ce mercredi 26 septembre, petit passage dans les Corbières. Direction Conilhac-Corbières, entre Narbonne et Carcassonne.

Il est évident que l’endroit que j’ai choisi était le seul endroit de toute la France métropolitaine avec des nuages (véridique) !

Les nuages ont donc bien joué avec mes nerfs !

Premier train qui se présente à moi, un train Saint-Jory - Miramas tracté par la BB 26214 .

Puis, un TER Toulouse - Narbonne .

Puis, voici le train de boîtes Dourges - Perpignan,

tracté par la BB 26202 .

Ensuite, voici un Intercités Bordeaux - Marseille,

tracté par la BB 22323.

Puis, sous une magnifique éclaircie, le frigo Rungis - Perpignan

tracté par la BB 26066.

Enfin, dernier train vu ici, le patache Hourcade - Sibelin,

habituellement tracté par une BB 7200,

mais là, la BB 27102 s’est imposée devant la BB 7344.

Pour l’après-midi, un long train parc Infra était annoncé en provenance de Saint-Jory (arrivé de Limoges la veille) pour Sète.

Direction Narbonne et sa grande courbe d’entrée située près de Marcorignan.

Voici le train St Jory- Miramas tracté par la BB 26218.

Puis, un TER Toulouse - Narbonne, avec une Z2 celui-ci !

Enfin, une petite frayeur avant en fait une rencontre heureuse :

le classique Infra Portes - Hourcade, tracté par la BB 22297

et son petit train va croiser le beau train parc ......

… que voici, tracté par les BB 67627 et BB 67548 .

Quelques détails des voitures : il y a de tout UIC-Y, USI, DEV AO,

DEV Inox et même une Bruhat !

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Commentaires et Photos Pierre COLSON .