Le 05 mars, l’UFM160 passe Sallanches sur voie d’évitement (gare de voie unique)
en plein parcours de travail,
sur une marche Annemasse - Saint-Gervais les Bains le Fayet.
07 Mars 2019 à Paris gare de Lyon, une draisine DU84 RS
va quitter le BV en tête d’un wagon plat chargé de traverses.
115 draisines unifiées modèle 1984 (DU84) sont modernisées
par l’EIV Quercy-Corrèze SNCF Réseau,
pour devenir des DU84 RS (Remotorisation Série).
Ces DU84 fabriquées, puis modernisées deux fois
(dont la seconde fois lourdement en DU84 RS)
par l’Établissement Industriel Voie,
disposent désormais d’un nouveau bloc moteur Scania,
d’un dispositif d’aide au shuntage par boucle,
d’une nouvelle cabine et d’une nouvelle grue.
Les draisines ont historiquement eu comme rôle principal de permettre aux agents du chemin de fer de se déplacer rapidement.
Elles remplissent désormais d’autres tâches spécialisées
comme le nettoyage des rails, la maintenance caténaire
ou la manutention légère.
Cette draisine DU84 RS peut également effectuer des travaux de ballastage ou d’acheminement de matériel grâce à son attelage à vis, conventionnel, ou effectuer le transport sur remorques et la mise en place de coupons de rail grâce à son attelage tulipe, situé en dessous.
Depuis 90 ans, le site (unique en France) de Brive-la-Gaillarde s’occupe ainsi de la construction et de la maintenance de draisines, et permet de nos jours à SNCF Réseau d’avoir un matériel parfaitement adapté à ses besoins.
Commentaires et photos Louis .
