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mardi 28 mai 2019

Goliah Milling Vossloh à Tergnier ,le 26 Mai .



10  P‌hotos prises le 26 Mai 2019 à Tergnier par Yves :

Le Vossloh Goliah Milling, est un engin qui fraise le champignon (partie haute) du rail.
 Il aspire les copeaux et la limaille, et les stocke dans la benne située en 2ème partie

.
Les copeaux et la limaille, peuvent altérer le fonctionnement des circuits de voie 
-> mettre au rouge une voie (qui devrait être occupée), 
par shuntage du rail avec des pièces métalliques des traverses













Photos et Commentaires Yves B. 


lundi 20 mai 2019

Rame de désherbage à Paris Nord par Alexandre B .


Le Jeudi 16 Mai en gare de Paris Nord par Alexandre B . :

8 photos de cette rame de désherbage encadrée par la BB 64613 ........







... et la BB 64631  .


Photos Alexandre BOUCHE .

Lorry motorisé Rail-route, à chenilles, ELAN type D, de Néotec .


Le lorry motorisé Rail-route, à chenilles, ELAN type D, de Néotec (F), 
possède 2 nacelles élévatrices: 
1 type ciseau à l'avant,
 et 1 sur vérin sur le côté.

Engin de Maintenance Caténaires .

9 vues .






Rails -Chenilles .





Photos Yves B .

dimanche 19 mai 2019

Hazebrouck , photos en " retard " des 12-13 et 14 Mai


Photo du Lundi 13 Mai 2019 à Hazebrouck :

 une bourreuse 108-475 S Dynamic circule
 en tant que train de service entre Calais
 et Villeneuve Saint-Georges. 

Il existe encore assez peu de ce type de bourreuses en France (à peine une poignée). 
Très modernes, elles disposent d’un équipement stabilisateur « Dynamic » intégré qui fait
 vibrer la voie après bourrage. 
Cela permet de simuler le passage de plusieurs trains successifs, le lit de ballast prenant alors sa forte terminale immédiatement, au lieu d’imposer des limitations temporaires de vitesse après les chantiers afin d’attendre que le ballast prenne sa forme seul sous le passage des trains commerciaux.


Mardi 14 Mai 2019 :

un train de service Infra achemine du matériel entre Délivrance et Calais.

2 photos Germain 


Photos du Dimanche 12 Mai , toujours à Hazebrouck :

La BB 75107 LINEAS (entre 2 rayons de soleil , devant et en queue )
sur un Tergnier- Dunkerque  , qui commence à freiner à l'entrée d'Hazebrouck ......


... donc direction le pn 139 , pour essayer de le revoir !!!

La rame a été ralentie , donc voici de nouveau ce convoi .
(à l'ombre et donc sans soleil !!)


La 186 303 ECR sur un Jeumont-Calais 
( HLP c'est rare  !!).


au pn 139 , la 27112 VFLI sur le Dunkerque - Dijon Perrigny du dimanche matin .


Les 27091 et 087 sur un (Tergnier ) - Somain - Dunkerque .


ce Caffiers - Limay est emmené par la 66241 ECR .


revoici l'UM 27087 et 091 ( voir 2 photos ci-dessus )
sur ce Dunkerque -Woippy .


J'attendais cette marche avec impatience Forbach- Calais Frethun 
prévue pour l'acheminement de rames FLIRT Greateranglia ,
mais voilà , la 186 201 ECR est HLP !!!!! 
(les rames ont été acheminées le Mardi par ETMF via Amiens et Boulogne )
voir mise à jour du 16 Mai :


8 photos Patrick VERBAERE

mardi 14 mai 2019

Base Travaux à Lille Délivrance par Yves et Laurent .




Photos à Lille Délivrance par Yves le 04 Mai 2019 :

L'ex Faisceau débranchement a été déposé, 
et une base Travaux pour les renouvellements de voie sur la LGV-Nord a été créée‌.

Côté Poste A .


2 vues au niveau du Poste C .




3 photos Yves B. 



5 photos de Laurent  le Vendredi 10 Mai 2019 .





5 photos Laurent 

mercredi 1 mai 2019

Hazebrouck , ce 1 er Mai au matin , une belle compo sur Calais-Lumes .


Photos de ce Mercredi 01 Mai 2019 autour d'Hazebrouck :

La marche Troyes - Dunkerque au crochet de la 4006 Europorte 
 qui accuse une avance confortable d'environ 20 mn.


De ce fait, la marche HLP Dourges - Calais-Frethun se retrouve juste derrière 
avec une lègère avance sur l'horaire initiale. 

Coucou au mécano, aux commandes la JT42CWR 66202 ECR .


 Après une courte pause, direction Wallon pour la marche Europorte Calais-Frethun - Lumes.

 A la tête du convoi, la E 37528 Europorte 
 assure l'acheminement de deux engins de travaux de la société SWIETELSKY ........

3 photos et commentaires JOBIWAN .


Nous voici en gare d'Hazebrouck  :




La régaleuse Plasser Theurer BDS 2000-4 était le premier élément de travaux.
 L’engin dispose de une trémie .
 Ceci afin de récupérer le ballast en excédent à certains endroits de la voie, 
pour le stocker avant de le déposer à des endroits 
où le ballast n’est pas présent en quantité suffisante.
Le but d’une régaleuse étant de « ratisser » le ballast grâce à des bêches,
 pour qu’il soit présent de façon uniforme sur la voie, 
en évitant les creux et les bosses...... 




La bourreuse Plasser & Theurer Unimat type 09-32/4S Dynamic
 était en queue de train. 
La machine sert à bourrer la voie courante et les appareils de voie
 (4 unités de bourrage indépendantes, 
les unités de bourrage extérieures sont placées sur des bras télescopiques
 pour bourrer les branchements d’appareils de voie).

Le « Dynamic » indique la présence d’un système intégré de stabilisation de la voie après bourrage, permettant de reprendre la circulation des trains après les travaux à de plus haute vitesse que si elle n’avait pas été stabilisée.


5 photos et Commentaires Louis .


5 vues au pn  133 à la sortie d'Hazebrouck ,
côté Béthune .





5 photos Patrick VERBAERE