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mercredi 3 octobre 2018

à Ratingen Lintorf (Allemagne) par Sylvain .


La suite de l'Allemagne par Sylvain , avec 11 photos prises à Ratingen Lintorf :

CC Ludmilla n°232 583 DB Cargo en tête d'un train de trémies vide 
pour le transport de chaux venant du site Tata Steel de Beverwijk (NL) 
pour Flandersbach / Rohdenhaus (Situé entre Wuppertal et Dusseldorf).


DE 1002 n°272 009 ou DE 71 de Rheincargo en tête d'un train de ciment
 venant de Rohdenhaus / Flandersbach pour Gustorf Bf.


G 1206 n°1275 217-2 de chez NIAG qui remorquait train de trémies de Soda quotidien
 venant de Milingen Am Rhein pour Düsseldorf Reisholz.


La Taurus 1216 951 de l'opérateur Wienner Lokalbahnen Cargo en solo
 se dirige vers Rheinhausen.


La 185 121 DB Cargo en tête d'une rame de wagons couverts 
pour le transport de Red Bull venant de Bremerhaven 
avait pour destination l'Autriche.


Vectron 193 281 Propriété ELL louée par TX Logistik passe en solo le paisible site.


Un couplage de BR 151 dont la BR 151 167 Ex DB
 aujourd'hui propriété Railpool mais louée par DB Cargo
 était en tête d'un train de Charbon venant de Oberhausen West 
pour München Johanneskirchen.


Un train de locomotives composé des 185 241+185 050+185 074 DB Cargo 
se dirige vers Oberhausen.

2 vues .



Locomotive Gravita n° 261 107 DB Cargo 
en tête d'un train de Tubes et de wagons transportant des bobines
 venant de Düseldorf-Rath pour Oberhausen West.


Locomotive G 18 de chez Vossloh n°4180 001-4 
utilisée par NIAG passe en Solo.

à suivre !! 

photos Sylvain D.
avec l'aide de Tarek pour les commentaires .

vendredi 28 septembre 2018

reportage de Sylvain à Duisburg LotharStrasse (Allemagne )!!


1er mise à jour de 10 photos à Duisburg LotharStrasse en Mai 2018 par Sylvain :

Nous commençons cette série par cette G 1206 Thyssenkrupp n°549
 en tête d'un train de charbon en provenance de la cokerie HKM de Duisburg (D)
 à destination des usines ThyssenKrupp  de Duisburg-Brückhausen (D) .

Plusieurs trains de ce type circulent plusieurs fois par jours.


La 151 147 ex DB propriété RBH traverse le dédale d'aiguillages
 en direction de Oberhausen.


Un transport de Rails tracté par la La 294 791 de DB Cargo 
roulait également direction Oberhausen.


La class 77014 qui circulait auparavant en France pour Euro Cargo Rail roule aujourd'hui pour DB Cargo
 en tête d'une rame de tombereaux vide venant de HKM de Duisburg.


La Vectron EU 46 515 des PKP Cargo tractait une belle rame de conteneurs 
venant de Rheinhausen pour Małaszewicze (en Pologne) .

En réalité les conteneurs sont à destination de la Chine via transbordement.


La 185 557 MRCE louée par CTL Logistics en tête d'une rame de conteneurs 
se dirigeait vers Rheinhausen.


La 187 011 propriété Akiem, louée par Captrain 
était en tête d'une courte rame à destination de Duisburg-Wedau.


Une CC Ludmilla numéroté 232 472 en tête d'une rame de wagons plats destiné pour le transport de brames d'acier se dirigeait vers Wedau également .


La 482 006 SBB Cargo en tête d'un train d'essence vide venait de la Suisse.


La 386 019 Metrans en tête d'un train de conteneurs venant de la Prague 
se dirigeait vers Rheinhausen.

à suivre !!

photos Sylvain D 
commentaires Tarek (merci )

mercredi 26 septembre 2018

Taurus MRCE : 25 ans de réunification à Aix La Chapelle .


12 photos prises à Aix la Chapelle (Aachen -Allemagne ) 
de la Taurus MRCE ES64 U2-060 
avec sa déco "
" les 25 ans de réunification en Allemagne " .

le 09 Septembre 2018 .


les 2 côtés  .











Photos Yves B. 

mardi 25 septembre 2018

Retour d'Innotrans , à Nuremberg et Karlsruhe (et Bâle ) avec Théo S (3/3).


Retour d'Innotrans à Berlin par Théo S . :


en arrivant à Nuremberg , le 21-09 , il pleuvait à flot. 
Mais ce matin , le 22/09 ,la situation s’est améliorée.


 L’objectif était de prendre en photo la locomotive hybride (diesel et batteries) de DB Regio. 
Une est venue se balader en gare. 
(voir 2 photos ci-dessous )






Ici il y a toujours des locomotives de construction RDA en service.
 La 146 245 servait à tester les circuits de voie dans une zone renouvelée.


Avec la fête de la bière à Munich il y avait tous les 10 à 15 minutes
 un train à destination de la capitale de la Bavière. 
Ils sont représentés par un ICE 2 avec une seule motrice et ICE 3 avec traction répartie. 
2 vues .





Un train spécial était tracté par une Re 482 CFF Cargo.






J’ai fait une heure d’interruption à Karlsruhe pour les tramways qui passent devant la gare.
 Le nouveaux tram-trains sont construits par Bombardier 
et les tramways classiques à plancher bas par Vossloh, 
repris entretemps par Stadler qui a terminé la série.
 Les véhicules se répartissent entre Albtalbahn Verkehrsgesellschaft 
et Verkehrsbetriebe Karlsruhe.

5 vues . 










A l’aller j’avais vu la locomotive RailAdventure. 
Comme elle était encore là j’ai profité de la prendre en photo 
avant de rentrer chez moi.

 Les deux prototypes Re 6/6 11603 et 11604 avec caisse non-articulée
 ont été reprises par cet opérateur allemand
 pour effectuer des transferts de véhicules neufs. 

Une grande partie des véhicules construits en Suisse ont été acheminés
 par cette locomotive jusqu’à la frontière allemande.

Les prototypes sont facilement reconnaissables. 
Sur chaque face il y a un réservoir et un caisson à batterie. 
Pour la maintenance ce n’était pas une bonne idée. 
A partir de la cinquième locomotive les batteries sont montées 
sur la même coté et les réservoirs sur l’autre.

Commentaires et Photos Théo S .

lundi 24 septembre 2018

Vectron BLS à Aix la Chapelle (Aachen ) par Yves .


Avant de passer à Montzen
 ( voir mises à jour sur les Class66 Crossrail à Montzen  ),
Yves est passé par Aix la Chapelle , 
important nœud ferroviaire entre l'Allemagne , la Belgique et les Pays Bas .

Présence à Aachen West de Vectrons  BLS 
dont voici les photos de la Loco 414 et ses marquages  .











à suivre !!

photos Yves B.