X 1501/1502 , autour de Lille aujourd'hui

Ce Vendredi 12 Février , l'X 1501 / 1502 effectuait des tournées autour de Lille:

 passage à Lesquin (2 photos suite a l'arrêt a la Bif !! ) 

sur une marche Lille Délivrance - Orchies

Passage à Lesquin , marche Orchies - Lille Flandres.

Arrivée en gare d'Ascq , au bout de la  rue  de Didier !! 

marche Lille Flandres - Ascq

Passage à la halte du Pont de Bois , marche Ascq - Lille Délivrance .

Passage à Hellemmes, marche Lille Délivrance - Ascq .

Passage à Annappes , marche Ascq - Lille Flandres .

Photos Didier DELATTRE 

La rame ensuite a regagné le dépôt de Fives  .

photo Ambroise G.

Bonjour à tous
Voici un petit rappel du lien vers STTX :

http://www.forum.sttx.fr/viewtopic.php?f=116&t=2761

Bonne visite et bonne journée à tous .
Hervé ( YOYO TTX 59 )

231K8 sur Paris Nord -Douai et retour

Samedi 13 Juin, un Train spécial était organisé entre Paris Nord et Douai (et retour ).

C'est la 231 K du MFPN (Matériel Ferroviaire Patrimoine National) 

qui en a assurait la traction.

la rame était composée de voitures appartenant à l'AJECTA.

La rame passe à Longueau à la hauteur du dépôt.

A son terminus Nordiste , la 231 K8 manœuvre donc  à Douai .

En fin d'après midi , le Train Spécial regagne notre Capitale,

ici au passage sous le pont de " 88 m "

entre les anciens Ateliers et le dépôt .

Photos 1 et 10 Thierry MARTEL

photos 2 à 9 Ambroise G.

A suivre demain , 

les photos de Daniel B.

231 K8 dans "Ch'Nord"

3 Photos de la 231 K8 de passage dans le Nord ce samedi 13 Juin.

En provenance de Paris Nord , la 231 K8 passe à la hauteur du dépôt de Longueau,

en direction de Douai.

Photo Thierry MARTEL

voir son blog:

http://www.passiondutrain.com/

Engins Ferroviaires en France .

2 photos de la K8 à Douai , terminus de son voyage .

ce reportage sera complété Lundi .

Photos Ambroise G.

Les 100 ans du Tunnel du Mont d'Or à Vallorbe par Ambroise !!

  Ambroise s'est rendu ce samedi à Vallorbe pour les 100 ans du tunnel du Mt d'or

 et voici le petit reportage.

La rame TEE des CFF Historic  rentre en gare de Vallorbe.

La plaque de constructeur de la rame TEE

Le poste de conduite

                                        Une Re 4/4 vue depuis la fenêtre de la rame TEE

La 150 d'origine allemande en cours de restauration par le Coni'fer 

(mise en service prévue au printemps 2016)

Merci à Paul.H, chauffeur au Coni'fer pour ses explications à bord de la 150.

l'entrée du tunnel du Mt d'Or

2 Re 4/4 stationnées en gare

La rame TEE repart de la gare de Vallorbe

 (non ce n'est pas du modélisme) !!

Le matériel du dépôt de Vallorbe était sorti de son hangar.

 La grue à eau et la fosse a piquer de la gare sont toujours présentes

 il ne manque que les vapeurs...!!!!

Le Picasso de l'Association ABFC.

La caravelle du TTDA en jumelage avec le Picasso de l'ABFC de Dijon.

Voici le genre de manifestation que l'on peut voir en Suisse

 (Merci aux CFF et à Travis)

La rame du record du monde en gare de Vallorbe.

Le 2426 du Coni Fer

L'association du Chemin de Fer à Vapeur de la Vallée de Joux était

 également de la partie en faisant des navettes entre le triage et la gare

 (Merci à eux pour l'accueil en machine).

Voiture restaurant des CFF.

Photos Ambroise G.

A Lens et Haubourdin !!

Suite et fin du reportage sur Lens:

le 66712

La 37520 CB Rail et ce Y 7000 non identifié .

la 36026.

Il y a plusieurs 27000 Akiem qui cherchent un Loueur.

26000 , 36000, 25600 et 27000 rassemblées à Lens .

"L'ancienne et la nouvelle" , la 25647  et la 22284 RC .

La 27156 Ex ECR .

Aucune décision officielle concernant l'avenir des 25600 .

" Rassemblement de Diesels " sur fond de terril !!

nous sommes bien à Lens !!

Retour via Haubourdin, avec le 75043 VFLI 

qui est sur le départ !!

Photos Alex LEFEBVRE,

Ambroise et Patrick VERBAERE