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vendredi 4 octobre 2019

à Basel Bad Bahnhof le 09 Août 2019 par Tarek


Série de photos du  9 août passé à Basel Bad Bahnhof.(Suisse ) par Tarek : 

-La 101 111 tractait l'Eurocity n°6 en provenance de Interlaken Oost et à destination de Hamburg Altona.


-La 185 101 remorquait une rame de tombereaux DB Cargo de sable
 venant de Dinnazzano (I) pour Limburg/Lahn.


La 465 010 du BLS Cargo en tête d'une courte rame de conteneurs
 venait de Weil Am Rhein..


La 186 123 loué par Railtraxx à Alphatrain remorquait une rame de conteneurs Lineas
 venant du port d'Anvers pour Milan.


La 142 042 ancienne locomotive de la RDA rachetée
par l'entreprise Suisse Eisenbahndienstleister
 en UM avec une Re 4/4 des SBB CFF
 tractaient un train de citernes direction de Muttenz..



La 425 190 du BLS Cargo en tête d'un combiné 
se dirigeait vers le faisceau de Weil Am Rhein..


La 193 368 de la DB Cargo remorquait un fret varié venant de Mannheim Rbf
 parcourt les derniers Kms direction Muttenz.



-La seule autoroute ferroviaire Ralpin Freiburg/Brisgau-Novara tracté par la 485 018
 que j'ai vue de la journée 

en effet, au mois août (Vacances oblige)
 la desserte était réduite à 5 aller retour par jours. 


La 465 016 "Stockhorn" en tête d'une rame de citernes direction Weil Am Rhein.



Re 620 043 tractant une automotrice Stadler Class 745 006 pour le Greater Anglia
 venant du constructeur situé à Bussnang 
et à destination de Norwich (UK).
 (2 photos)



-La 146 229 DB Regio portant la belle décoration publicitaire du célèbre "Europa Park"
 en tête d'un train régional venant de Offenburg arrive à son terminus..


La 101 063 de la DB portant la décoration publicitaire des "100 ans du Bauhaus" 
faisait une manœuvre en vue de se mettre en tête d'une rame IC. 

Photos et Légendes Tarek .


jeudi 3 octobre 2019

Les 20 – 21 septembre 2019 Bâle gare Badoise (Suisse ) 2/2 .


2 éme Partie des photos de Théo S. ici , à Bâle  (Basel) :

Le 21 septembre 2019 je suis allé à la gare badoise à Bâle.
 Le trafic n’était pas trop intense, mais il y avait des circulations intéressantes.


La Re 4/4 184 de BLS Cargo vient se garer
 sur les voies louées à Bâle gare badoise.


La locomotive de manœuvre DB 363 112 amène un « Bordbistro » 
au ravitaillement qui se fait dans les anciennes installations de messageries.


La 185 122 avec un train mixte pour Bâle triage.


L’ancienne locomotives diesel Südostbahn Tm 233 909
 rentre au dépôt d’EDG de Kleinhüningen 
pour réparer la vitre de cabine manquante.


La locomotive DB Cargo 185 096 achemine des voitures vers l’Italie.


La campagne des betteraves a commencé
 et les Vectrons HUPAC 193 493 et 193 490 acheminent des wagons vides 
vers l’Allemagne pour chercher des betteraves bio 
qui sont transformées en sucre à Frauenfeld.


Un train ferroutage avec la locomotive BLS Cargo Re 485 015 
achemine 22 camions de Freiburg im Breisgau (D) vers Novara.


Un train intermodale Rotterdam – Italie CFF Cargo International
 avec la 189 284 louée à Dispolok.


 Les deux Re 421 376 et Re 421 391 arrivent d’Allemagne
 avec un train de kérosène pour l’aéroport de Zurich.


La Re 482 024 de CFF Cargo avec un « LKW Walter » nord – sud.


Un train intermodal BLS Cargo nord – sud avec la Re 486 506.


Un train ferroutage avec la locomotive BLS Cargo Re 485 009
 achemine 22 camions de Freiburg im Breisgau (D) vers Novara.

Photos et Légendes Théo S. 

mardi 1 octobre 2019

Les 20 – 21 septembre 2019 à Liestal et Bâle gare Badoise (Suisse )


Le 20 septembre 2019 je suis allé à Liestal pour la locomotive « Hercule »
 qui revenait avec un train d’hydrocarbures vide depuis Rothenburg. 

Pendant l’attente pas mal de marchandises sont passés.

Deux Vectrons 193 461 et 193 260 de CFF Cargo International
 avec un train de transit multimodale.


Deux autres Vectrons 193 474 et 193 464 de CFF Cargo International 
avec un train de transit « LKW Walter ».


La locomotive 186 108 louée par BLS Cargo à Railpool 
achemine un « LKW Walter » nord – sud.


Un Intercity avec la Re 460 114 modernisée.


Le TGV Lyria 4723 sur une relation Paris – Zurich.


La Re 420 143 est louée par CFF Cargo à CFF voyageurs 
et achemine un train de citernes vides
 entre Rothenburg et Birsfelden Hafen.


Un train intermodal nord – sud BLS Cargo avec la Re 475 403 
et la locomotive de location 186 251 de Railpool.


Un second train intermodal nord – sud suivant à distance de block de BLS Cargo
 avec les locomotive 193 496 louée à Hupac et Re 486 505.


La Re 420 234 avec un train reliant les triages de Bâle et Lausanne.


La locomotive HUPAC 182 600
 avec un train de citernes vides entre Rothenburg et Ludwigshafen.


La locomotive louée par CFF Cargo à Dispolok 189 994 
avec le train d’aluminium Sierre – Göppingen.


La Re 620 050 avec un train d’hydrocarbures 
Birsfelden Hafen – Rothenburg.

à suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S. 

mardi 17 septembre 2019

reportage en Suisse à "Pratteln Salina Raurica".


ici un reportage en Suisse à "Pratteln Salina Raurica" 
du vendredi 9 août 2019.

-Locomotive Re 460 018 sortie de révision
 (elle a un logo des chemin de fer en métal apposé sur la face avant)  
assurait l'IR 2761 venant de Basel pour Zürich Hb
 composé de voitures unifiés type IV.



Une triplette d'automotrices Flirt dont la 522 208 apte France
 sur le S1 reliait Basel à Laufenburg.



La 620 056 sur un train de carburant
 venant du RangierBahnof de Basel pour Glattbrugg.


-G 1700 n°843 063 SBB Cargo avec une petit train de desserte 
venant de Basel Rb pour Kaiseraugst
composé de 2 wagons couverts 1 wagon chargé de 2 bennes pour déchets
 et 3 tombereaux de ferraille..


-le VSOE Londres-Calais-Paris-Venise 
tracté par  les Re 4/4 11181 et 11194.


L'IR 1965 Basel-Zürich composé d'une rame non réversible
 tracté par la Re 4/4 11139.



-La 482 047 SBB Cargo remorquait un train de Kérosène 
venant des raffineries de Karlsruhe pour Rümelang 
(Pour alimenter l’aéroport de Zürich).



BLS Cargo 475 408 en tête de l'Ambrogio 
provenant de Neuss pour Gallarate.


-La 620 022-4 SBB Cargo sur un HUPAC 
venant du port d'Anvers pour le chantier multimodal de Aarau.

Photos et Légendes Tarek .

mercredi 4 septembre 2019

à Liestal ( Bâle / Basel) avec Théo S le 31 Août 2019 ( 2/ 2 )


2 éme Partie des photos de Théo S à Liestal ( Bâle en Suisse ).

La rame RABe 502 213 construite par Bombardier devrait être en service depuis 2015. 
Elle n’est entrée en service commercial qu’en 2019. 
Le projet a pris cinq ans de retard et forcent les CFF 
à maintenir en service du matériel ancien.


Train MOVE tracté par le BLS avec deux Vectrons Re 475 403 BLS Cargo
 et 189 494 loué à Hupac.


Re 460 062 non modernisée avec un Bâle Interlaken.


ICN RABDe 500 010 sur un Bâle – Lucerne.
 Sur cette relation on trouve en fonction des disponibilités 
beaucoup de différents types de matériel.


ICE 401 074 allant à Zurich.


RABe 523 009 sur la ligne RER S 3. 
Normalement cette rame devrait circuler sur le RER de Zoug. 
Comme le gros entretien se fait à Bâle, 
on en voit fréquemment sur le RER bâlois.


Autre rame de remplacement avec la Re 4/4’’ 11144 venant de Zurich.


TGV 4418 sur un Paris – Zurich. 
Ce type de matériel disparaîtra définitivement sur le réseau Lyria 
au changement d’horaire de décembre 2019.

Photos et Légendes Théo S.