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jeudi 17 octobre 2019

Photos du Nord-Ouest de l' Allemagne par Sylvain (1/2 )


Au Nord-Ouest de l'Allemagne, il y a l'île de Sylt, 
qui n'est pas accessible en voiture, seul le train peut y aller! 
mais pour combien de temps encore avec le réchauffement 
et la future montée des eaux suite à la fonte des glaciers ????


Samedi 13 Avril 2019

- on commence par un train du trafic Sylt Shuttle
 il s'agit d'une liaison entre Niebüll
 et Westerland, à raison d'un train toutes les 30 minutes .

une UM de BR 218 descendant vers Niebüll, sous un beau soleil, 


quelques dizaines de minutes plus tard, une UM de BR 218 rouge cette fois,
 toujours descendant vers Niebüll .


 un train réversible de l'opérateur NAH vu côté voiture pilote, 
poussée par une BR 245, sur une liaison Westerland - Hambourg Altona .


 la BR 218 344 en tête d'un IC est vue se dirigeant vers Niebüll et Hambourg
 (je n'ai plus en mémoire la relation) .


la BR 245 027 en tête d'un train descendant vers Niebüll, 
est vue approchant sensiblement de Klanxbull, dernière gare double voie
 de la section entre Westerland et Niebüll, 



 une belle UM bien colorée en charge de cette Sylt Shuttle,
 est vue dans le sens montant vers Westerland .



- une BR 247 909, version diesel des VECTRON, 
est vue en tête d'un train descendant vers Niebüll .


Un peu de photos sur la partie VU 

- de nouveau la BR 245 027 en tête d'un train de portes autos, 
en route pour Westerland


sous un ciel bien chargé et glacial, 
la BR 247 023 est vue descendant un train vers Niebüll .


 la BR 247 909 en charge d'un train AUTOZUG SYLT (c'est marqué dessus),
 est aperçu dans le sens montant vers Westerland .


un IC Westerland - Hambourg Altona, vue côté voiture pilote accolée à la BR 218,
 est vue sous une timide éclaircie .


une UM de BR 218 rouge en tête d'un d'un IC, 
est vue montant vers Westerland .


 l'UM de BR 218 colorée, descendant vers Niebüll,
 est vue peu vant Niebüll, sous un ciel changeant .


la BR 247 908 emmenant un Sylt Shuttle .


 de nouveau l'UM colorée de BR 218 en tête d'un autre AUTOZUG 
en route pour Westerland .

à suivre !!

Photos et légendes Sylvain D. 

mercredi 16 octobre 2019

En attendant l'Eurodual 6001 VFLI à Haubourdin hier.


Suite à la mise à jour d'hier dur l'Eurodual 6001 VFLI "dans le Nord ",
voici 3 photos en attendant l'arrivée de cette machine à Haubourdin ( Lille)  :

Le petit Y 096 de VFLI assure la desserte de l'usine CARGILL




La 186.346 pour LINEAS avec le 49839 Berguette - Charleroi .


Le Jeumont - Calais avec la 186.343 ECR + la 186.328 DB en véhicule .

photos Didier DELATTRE .

à Lacherie, près de Santés:


Photos de ce Mardi 15 Octobre près de Santes ( Lille) 
en attendant l'Eurodual 6001 VFLI  :

 train de service Infra entre Lille Délivrance et Tergnier
 pour un BB75000 SNCF Réseau, 
pour acheminement de traverses en béton.


 Lestrem - Somain pour un BB75000 Fret SNCF 
tirant une rame de wagons-céréaliers vides.


 Fenouillet - Lille Délivrance pour un train TAB
 circulant avec un retard de plus de 2h30, Traxx ECR  en tête,
avec la 66222 ECR en véhicule .

Photos Louis .

jeudi 10 octobre 2019

à Bâle avec Théo S du 27 au 29 -09-2019 ( 3 /3 )


3 éme et dernière Partie des photos de Théo S. à Bâle (Basel-Suisse ) 

le 28 Septembre 2019 :

La locomotive de location type Vectron de CFF Cargo International 193 465
 quittera d’ici quelques centaines de mètres la Suisse en direction de l’Allemagne.


Autre décoration d’un Vectron, 
cette fois la locomotive 193 334 de DB Cargo.


Une UM Bombardier – Siemens avec la 186 104 et 193 497 
engagée par BLS Cargo.


Les Re 482 030 et 027 de CFF Cargo
 assurent un train pour le nord de l’Allemagne.


La 193 397 flambant neuve arrive probablement pour la première fois en Suisse. 
Comme elle n’est pas équipée des systèmes nécessaires,
elle ne peut pas dépasser Bâle triage.


La locomotive 142 042 revient pour aller se garer à Bâle triage, 
car elle aura une mission spéciale le lendemain.


 Train régional avec la 146 230 décorée 750 ans ville de Radolfzell 
en bordure du lac de Constance.


La Re 482 023 arrive avec des conteneurs EVAL et MOVE 
depuis le nord de l’Allemagne.


La 193 397 revient de Bâle triage avec un mixte pour Mannheim.





29 septembre 2019 Berne Weyermannshaus:


La locomotive type G 1700 de CFF Cargo Am 843 052
 passe son week-end dans la gare marchandises de Berne.


L’ancienne locomotive DR 142 042 revient de Genève
 avec la voiture de mesure télécommunication de CFF Infra. 
Les deux véhicules seront garés dans l’ancien dépôt BLS à Berne Ausserholligen.
 Ce bâtiment sert de base aux véhicules de mesure CFF. 
Le BLS a déménagé lors de la reprise du RER bernois 
dans l’ancien dépôt de locomotives CFF Berne Aebimatt 
qui est plus spacieux.

photos et légendes Théo S. 

mardi 8 octobre 2019

à Bâle avec Théo S du 27 au 29 -09-2019 ( 2 /3 )


2 éme Partie des photos de Théo S. à Bâle (Suisse ) :

28 septembre 2019 Bâle gare badoise

 La locomotive type F4 189 991 décorée CFF Cargo International
 avec des conteneurs pour produits liquides et pulvérulents.


La Re 482 008 est louée par CFF Cargo International à CFF Cargo (national)
 pour des trains circulant en Allemagne.


Les Re 485 009 et Re 485 012 avec une rame de wagons Cargo Beamer 
pour l’Italie.


La locomotive 185 101 avec un train de divers vers la Suisse.


La locomotive 193 277 louée par TXL à ELL n’est pas fréquemment en Suisse.
 Elle apporte de la variation de décoration dans le modèle Vectron de Siemens.


Train avec conteneurs pour betteraves venant de la sucrerie de Frauenfeld
 avec la Re 421 387 (apte à rouler en Allemagne).
 Elle a été achetée courant septembre 2019 
par une entreprise de financement de matériel roulant.


 Triplette de Re 465 BLS avec les 018, 011 et 007 avec un train de conteneurs.
 Une partie des locomotives partent à Spiez pour la maintenance durant le week-end.


La Re 421 387 revient de Weil sans les wagons de betteraves 
pour aller assister la Re 6/6 qui est également arrivé de Frauenfeld 
avec un train de tombereaux vides.


Deux Vectrons immatriculés BLS Cargo 193 494 et 475 415
 avec des conteneurs pour l’Italie.


La 186 271 est louée par Lineas à Railpool. 
On aperçoit bien le marquage Lotos datant de son engagement en Pologne.


La Re 620 003 RailAdvenure et la Re 421 387 arrivent de Weil am Rhein
 avec un train de trente tombereaux chargés de betteraves bio produite en Allemagne. 

En début de saison la sucrerie de Frauenfeld n’accepte que les betteraves bio.
 La deuxième sucrerie suisse raffine durant cette période les betteraves conventionnelles.


 La 142 042 revient avec les wagons céréaliers vides de Nebikon
 et va le déposer à Kleinhüningen pour la prochain livraison.

à suivre une dernière partie !!

photos et légendes Théo S. 

lundi 7 octobre 2019

à Bâle avec Théo S du 27 au 29 -09-2019 ( 1/3 )


Photos du 25 au 29 septembre 2019
Jeudi et dimanche j’ai participé aux manœuvres des trains 
avec la locomotive d’Allemagne de l’Est 142 042.
 Ceci m’a permis de faire des photos dans les installations ferroviaires.
Vendredi je suis allé prendre de l’air à la gare badoise à Bâle. 
Samedi deux trains de betteraves bio étaient annoncés entre l’Allemagne et la Suisse. 
Donc retour à Bâle. 
Les deux trains ont affichés passablement de retard. 
Ceci a fortement facilité les photos.
 Cette année la sucrerie de Frauenfeld a mandaté TransRail pour la planification des trains 
et Sersa assure les mêmes tâches à Aarberg.
 Le retard provenait de la panne d’une des deux locomotives Re 421 rachetées aux CFF.
25 septembre 2019 Bâle, port de Kleinhüningen.


Ci-dessus :  Les deux ports de Bâle utilisent depuis deux ans chacun une locomotive hybride (diesel et batterie) type H3 d’Alstom Allemagne louée pour la manœuvre. 
Le contrat est arrivé à échéance et Alstom a mis deux autres locomotives à disposition.
 A Kleinhüningen c’est une locomotive (1002 021) précédemment utilisée par Talgo 
pour les manœuvres et la maintenance du train de nuit à écartement variable
 Moscou – Berlin qui remplaçait la locomotive au couleurs CFF.


Le port de Bâle est une entrée pour l’importation de céréales par voie fluviale.
Régulièrement il y a des trains de céréales entre Kleinhüningen et Nebikon. 

C’est une entreprise privée qui assure manœuvre et traction.
 Pour la ligne c’est une ancienne locomotive Deutsche Reichsbahn 142 042 qui est utilisée.




26 septembre 2019 Bâle gare badoise:


 La locomotive 189 281 louée par CFF Cargo International 
arrive avec un train de conteneurs provenant de Rotterdam.


Train ferroutage Freiburg – Novara avec la Re 485 005 de BLS Cargo.


Train de produits métallurgiques tracté
 par la locomotive DB Cargo 185 125.


ICE 3 403 001 décoré aux couleurs de l’Europe.
 La bande rouge DB est remplacée par une bande bleue.


Intercity pour Hambourg tracté par la 101 112 aux couleurs TEE Rheingold rouge. 
En 2018 elle arborait encore la même livrée, mais en bleu.

à suivre !!!

Photos et Légendes Théo S.