En Suisse , à Boswill avec Tarek .

Voici un reportage comprenant 11 photos prises le 13 avril 2018 à Boswill 

qui se situe sur la section de ligne entre Lenzburg et Chiasso et qui passe via le Gothard :

La 620 075 « Gelterkinden »  SBB Cargo remorquait le train 60185 composé d'une courte rame de wagons couverts et de plats transportant de l'acier venant de Basel SBB Rb pour Chiasso Smistamento. 

À noter que cette locomotive est super propre avec des essieux neufs . 

En effet les Re6/6 passent en actuellement en révision.

Une UM composée de la 420 345 et de la 620 066 "Stein Am Rhein" 

en tête de la rame de conteneurs GTS assurait le train 40119

 venant de Rotterdam-Botlek pour Milano-Smistamento. 

La 476 452 Railcare sur le train 50884 venant de Chiasso pour Hunzenschwil

 était composé de porte conteneurs transportant des marchandises 

pour le compte des supermarchés Coop.

Le train régional n°8609 venant de Aarau pour Muri 

se composait de 2 rames domino RBde 560.

La 620 087 "Bischofszell" tractant une bourreuse appartenant à l'entreprise de travaux GCF 

et un court fret varié était vu sur le train 60220 venant de Lugano Vedeggio 

pour RBL E-Gruppe (Un grand triage dans la banlieue de Zürich).  

Le train régional n°19047 venant de Muri pour Zürich Hbf se composait 

d'une rame à 2 niveaux tracté par la 420 212 et comportait la 420 207 en pousse.

 A noter que ces rames et la relation fonctionnent uniquement 

sur la pointe du matin et du soir..

La 474 009 de SBB Cargo en tête d'une belle rame de caisses  

assurait le train 43011 venant de Ludwigshafen BASF (D) pour Gallarate (I).

La 185 110 de la DB était à la charge du train 45001 

venant de Mannheim Rbf pour Chiasso Smistamento. 

La 193 256 ELL louée à SBB Cargo remorquait le train 40201 

venant de Rotterdam Waalhaven pour Gallarate (I).

Un train de locomotives composé des 620 062 "Reuchenette-Péry"

+ 420 337+ 620 072 "Balerna" était vu sur le TM n°38164 

venant de Chiasso pour Basel SBB Rb. 

En Suisse, la poste achemine vos courrier/colis par le rail. 

 Ca fonctionne encore et toujours aussi bien chez les Helvètes. 

Voici donc le train 50130 venant de Cadenazzo pour le centre postal de Härkingen composé d'une rame transportant principalement des conteneurs

 aux couleurs de la poste, tracté par la 420 259. 

Commentaires et Photos Tarek 

à Bremen Hauptbanhof (Allemagne ) avec Théo S .

Le 08 Août 2018 , je suis passé à Bremen Hauptbahnhof.

 Le trafic depuis les ports de la région est impressionnant et passe à travers la gare principale. 

On trouve beaucoup de modèles différents: 151 118-7 Eisenbahngesellschaft Potsdam,

 386 003-8 Metrans, 193 834-8 Boxxpress, 152, 155, 185 189 DB, 145 023-6 avec belle décoration de Press, deux locs de location MRCE 185 et 193,

 Captrain avec une 185 et 152  ainsi que la 187 317-3 Raildox. 

Meilleures salutations depuis le nord de l'Allemagne. 

Théo S.

vraiment une belle déco  !!

à suivre , les "Diesels " !!! 

photos et Commentaires Théo S .

à Mullheim en Allemagne début Juillet avec Olivier R.

Photos du 04 Juillet 2018 à Mullheim en Allemagne par Olivier Rancé :

Train BLS pour Venlo

 Train TX Logistik numéro 41083 reliant Melzo (IT) à Venlo (NL).

 Train Rhenus numéro 40047 reliant Zeebruges Ramskapelle (B) à Piacenza (IT).

Train TX Logistik numéro 40231 reliant Venlo (NL) à Melzo (IT).

Train (Inconnu) en direction de Rotterdam je pense??

Train CAPTRAIN en direction de Mulhouse Nord.

 Train BLS numéro 42014 reliant Gallarate (I) à Wanne Eickel (D)  .

Train BLS numéro 41083 reliant Melzo (I) à Venlo (NL) .

 Um de RE4/4 pour Muttenz.

Photos Olivier Rancé .

à Mullheim en Allemagne avec Steven Samedi 04 Août (1 / 2) .

Le TGV 9588 venant de Freiburg/Brisgau pour Paris Gare De Lyon 

était assuré par la rame Euro-duplex 4721. 

A noter qu'a partir du SA 2019, cette desserte TGV changera d'itinéraire 

et partira de la gare de l'Est,  avec passage via Strasbourg et Offenburg.

La 193 827 Railpool louée à TX Logistik assurait le train 42679 venant de Bierset (B)

 pour Milano Smistamento composé de la rame de conteneurs "Magestra/Spedirail".

L'auto-train 1794 venant de Hamburg Altona pour Lörrach était tracté par la 182 528 

(ES 64 U2 028) MRCE louée à Bahn Touristik Express.

 La 186 902 Macquarie Rail louée à TX Logistik et portant l'ancien loco Crossrail 

assurait le train 40231 venant de Venlo (NL) pour Melzo (I) 

composé de la rame de conteneurs Jan de Rijk.

 La 186 153 de Captrain assurait le 40127 venant de Rotterdam Waalhaven 

pour Melzo composé de la rame Samskip et croisant au même moment un ICE.

 La 162 005 Hectorrail (Ex BR 151) était sur le train 43565 

venant de Krefeld Uerdingen pour Mortara. 

Ce couplage composé des Re 421 393 et 421 385 assurait la marche 40093 

venant de Kork pour Basel SBB-Rb qui  circule normalement avec une rame de citernes 

mais ce jour là c'était HLP.

2 vues.

 La 185 142 pelliculé "En route vers la Suisse" était sur le 42007 

venant de Köln Eifeltor pour Gallarate.

à suivre !! 

photos Steven VASSEUR 

(Merci à Tarek pour son aide pour les légendes !!)

à Pratteln Salina Raurica en Suisse avec Théo S.

Photos prises le 12 Juillet par Théo S.  :

La ligne du Hauenstein est actuellement à voie unique entre Gelterkinden et Tecknau.

 Ceci conduit à des déviation de trafic. 

Entre Bâle et Olten une partie des trains passe par l’ancienne ligne du Hauenstein. 

Vu les rampes il faut deux locomotives pour les trains marchandises. 

Le tunnel de base et la ligne sommitale du Hauenstein forment donc une double voie. 

Le trafic voyageur entre Bâle et Zurich passe par le Bötzberg. 

Les déclivités sont supérieures à celle du Hauenstein de base. 

Ceci conduit à une déviation des TGV et ICE vers Zurich.

La Re 460 045 n’est pas encore modifiée. 

Elle porte donc toujours une numéro court à sept chiffre.

Le train auto neuves DB avec la 185 106 passe toujours par le Bötzberg.

La locomotive bi-mode (électrique et diesel) vient de chercher des wagons à Bâle triage

 et va les acheminer à Kaiseraugst. 

Les wagons plats en tête de convoi vont passer à la casse 

chez un ferrailleur de Kaiseraugst.

Le BLS achemine ave la Re 486 507 des conteneurs vers Gallarate. 

Ce train peut passer par Bâle – Gottard – Luino – Gallarate

 ou Bâle – Lötschberg – Domodossola – Gallarte. 

Le parcours par le tunnel de base du Gottard 

permet d’acheminer le train avec une seule locomotive.

L’ICE 401 581 est décoré pour les 25 ans de circulation d’ICE en Suisse. 

Malheureusement une grande partie du parc dispose

 d’une décoration supplémentaire indésirable.

Le TGV 4409 Paris – Zurich est décoré « Stan Wawrinka ». 

Le trafic régional est assuré toutes les 30 minutes par des FLIRT. 

La rame 521 019 a subie une grande révision. 

Lors de ces travaux la partie basse passe du gris au noir

et un sigle CFF est posé sur le front.

La Re 460 016 a été partiellement modernisée.

 Le numéro est encore inscrit sur le front et le sigle CFF est collé. 

Les locomotives qui ont reçu le programme complet de modernisation 

ont un sigle en trois dimensions argenté.

Autre train DB traversant le Gottard avec la 185 100 en tête.

Commentaires et Photos Théo S.