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mercredi 9 février 2022

Le Mercredi 2 février 2022 à Hambourg (Allemagne) avec Théo S. ( 3 / 4 ).


3 éme et avant dernière Partie des photos prises à Hambourg( Allemagne) 
le Mercredi 02 Février 2022 par Théo S. :

L’automotrice de maintenance ligne contact 708 333 DB Netz fait partie d’une série de 37 engins construits entre 1987 et 1991 pour la Deutsche Reichsbahn.



La ME 146-13 Bombardier louée par Metronom.



La 152 062-6 DB Cargo.



La 383 006 ČD Cargo. J’aime l’avion hors gabarit sur le wagon plat.



La 185 327 DB Cargo.



La 3107 DB Cargo Scandinavie.



La 146 541 Bombardier louée par Metronom.



La 185 237 DB Cargo.



 Les 185 066 et 185 189 DB Cargo avec un train de de minerai.



 La 264 014 DB Cargo fait partie de la série des 31 Gravita 15 BB.


à suivre donc !!


photos et légendes Théo S.  


 

mardi 8 février 2022

Le Mercredi 2 février 2022 à Hambourg (Allemagne) avec Théo S. ( 2 / 4 ).



 2 éme Partie des photos de Théo S. prises à Hambourg ( Allemagne ) 

le 02 Février 2022 .


                  à  Hamburg Harburg:

La 182 515 MRCE est louée depuis 2021 par Flixtrain, 

l’opérateur voyageurs bas coûts allemand.



La 152 131 DB Cargo avec des citernes de carburant et de gaz.



La 152 085 DB Cargo se rend, depuis le triage de Maschen au port.



La 146 514 appartient à Bombardier et est louée par Metronom. La livrée a été refaite récemment et ne comporte plus de marquage de l’opérateur.



La 146 531 Bombardier louée par Metronom.



La 152 105 DB Cargo avec un train de céréales.



La ME 146-10 Bombardier louée par Metronom.



La 193 852 MRCE louée par TXL.



La 182 911 Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser.



 La 140 047 PRESSnitztalbahn.



La 193 609 MRCE louée par boxXpress, un opérateur basé à Hambourg.



La 185 264 DB Cargo se dirige vers le sud.



La 193 265 ELL louée par TXL.


                   à suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S. 


 

mardi 8 décembre 2020

le 04 septembre 2020 à Bâle gare badoise par Théo S. ( 1/ 2 )


Publication " avec du retard " de ces photos de Théo S
prises à Bâle Gare Badoise le 04 Septembre 2020 
1 ére Partie .

Vendredi 4 septembre je me rends à la gare badoise à Bâle.

 Le trafic est prometteur, car les vacances italiennes sont terminées.

 La desserte du port de Petit Huningue se fait avec des locomotives CFF Cargo et BLS Cargo classiques. Quatre opérateurs assurent la majorité du trafic marchandises (DB Cargo, CFF Cargo, BLS Cargo et Lineas). Les autres opérateurs assurent que des trains ponctuels ne circulant pas tous les jours.


 Traxx 1 185 093 DB Cargo avec produits sidérurgiques.



Traxx 1 185 088 DB Cargo avec une rame de wagons deux essieux

 à parois coulissantes accouplées en permanence en paires.



Traxx 2 186 907 Akiem, louée par TXL et immatriculée chez BLS Cargo.



Re 620 059 CFF Cargo revenant du port de Petit Huningue.



 Traxx 2 146 217 DB Regio avec un régional pour Bâle.



101 065 DB Fernverkehr avec une rame de voitures CFF Eurocity.



294 843 revenant avec une rame de bois chargée au nord du Rhin 

sur la ligne non électrifiée Bâle – Schaffhouse.



Desiro High Capacity 1462 007 DB Regio.

Quinze rames assurent depuis mi-2020 les Regio Express entre Offenburg et Bâle

 et remplacent les rames tractées par locomotives



 Vectron 193 528 SüdLeasing, louée par SBB Cargo International, 

avec une première rame P&O Ferrymasters.



Traxx 2 186 183 Railpool, louée par Lineas,

 avec une seconde rame P&O Ferrymasters.



Traxx 2 Re 482 044 CFF Cargo avec une rame intermodale.



Traxx 2 146 229 DB Regio avec un Freiburg – Bâle.



Vectron 193 257 ELL, louée par SBB Cargo International, avec une rame GTS.



Traxx 1 185 095 DB Cargo avec des wagons individuels.


à suivre donc !!!


photos et légendes Théo S. 


 

lundi 12 octobre 2020

le 9 octobre 2020 à Hambourg ( 1 ére Partie /2 ) par Théo S.


                        Vendredi 9 octobre 2020 à  Hambourg

      Ce vendredi matin un petite excursion à Eidelstedt, près du centre de maintenance des ICE.

 A 10.30 visite de la maquette Miniatur Wunderland, construite dans un ancien silo à grain. Actuellement toutes les surfaces sont occupées. Monaco et la Provence sont en cours d’aménagement. Un pont reliant la prochaine rangée de silos et surplombant un canal commencera avec une maquette Amérique du sud, d’ici deux ans

                               Après trois heures de visite je me suis rendu à Harburg.

                                                             à  Hambourg Eidelstedt

                                 Les rames 5086 et 5278 DSB sur un Hambourg – Copenhague.



La Traxx 2 245 205 DB avec la première arrivée depuis Westerland.



Rame ICE 4 9046 DB.



Rame ICE 1 401 001 DB.



Rame Twindexx Vario 445 017 DB construite par Bombardier.



La locomotive 112 176 DB de conception DR

 pousse une rame réversible à étages.



à Landungsbrücken


Rame de métro 324 + 344 Hamburger Hochbahn (chemin de fer élevé).







à Hambourg Harburg

 Traxx 2 241 003 Hectorrail.



 Traxx 1 146 502 Metronom avec décoration de paroi.



 Traxx 3 187 123 DB Cargo.



 V 100 DB modernisée 214 004 appartenant à Locon.



Traxx 3 187 509 Akiem, louée à Metrans.



Traxx 3 187 163 DB Cargo.



Traxx 2 186 247 et 5 270 006 (186 245) appartenant à Peine Salzgitter.

 La deuxième est immatriculée en Pologne.



 Vectron 193 785 ITL, la filiale allemande du chemin de fer à casquette (CapTrain), la SNCF.



Vectron 383 008 ČD Cargo.



 Traxx 1 Re 482 025 CFF Cargo.



Traxx 2 146 522 appartenant à Akiem, mais encore immatriculée Metronom.


à suivre la 2 éme Partie de cette journée !!


photos et légendes Théo S.