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dimanche 2 juin 2019

Photos du 31 mai 2019 à Pratteln et Bâle (Suisse ) :1 / 2 .!!


1 ére Partie d'une série de photos de Théo S , prises ce Vendredi 31 Mai : 

Après un jour férié le trafic marchandises n'est jamais très dense.
Depuis le 8 mai 2019 les rames Stadler RABe 501 sont engagées en service voyageurs.
 La rame RABe 501 003 me surprend en arrivant à Pratteln.(Bâle / Basel ) 


La seule rame FLIRT publicitaire est la RABe 521 017 
qui est décorée aux couleurs de l'haute école supérieure du nord-ouest de la Suisse.


 La Re 421 127 assure un Bâle - Zurich. 
Le fort retard de mise en service des rames RABe 502 "Twindexx" Bombardier
 fait qu'il y a toujours des inter citys non réversibles qui circulent.
 L'ancienne Re 4/4'' 11127 fait partie de la première série 11107 à 11155 
de cette locomotive très répandue, construite à plus de 300 exemplaires.
 La première série se distingue comme les prototypes par pantographe unique.


L'Am 843 093 revient à Bâle triage après une desserte locale. 
Les Am 843 091 à 095 sont également équipées d'arrêt automatique allemand 
et sont autorisées Allemagne.


La Re 620 016 vient de quitter Bâle triage avec 20 citernes d'hydrocarbure. 
Cette locomotive était la pointe de la construction de locomotives 
avec régulation de vitesse électromécanique.


L'arrivée des Twindexx Bombardier a conduit à remplacer le gris en dessous du blanc par du noir. La rame RABe 521 021 a reçu la nouvelle décoration lors de la dernière révision.


Les Vectrons BLS Cargo Re 475 402 et 409 acheminent un train de conteneurs
 partant en direction du Lötschberg.


Trois Vectrons CFF Cargo International 193 470, 476 et 464 partent hlp de Bâle triage
 en direction du Gotthard.
 Avec 19'200 kW ce couplage ne manque pas de puissance.!!!!!


La RABe 523 073 est la dernière de la série CFF. 
A partir de la RABe 523 074 les véhicules ont été livrés à transN, 
qui a levé une option CFF pour accélérer la livraison.
 Elles portent la livrée verte de l'entreprise des transports régionaux neuchâtelois.


A Bâle :
les lignes traversent à trois endroits le Rhin.
 Sur le pont médian le trafic est interdit aux voitures 
et il est assez facile de photographier les tramways.
 La rame Bombardier longue Be 6/8 5012 fait de la publicité
 pour l'abonnement transports publics de l'agglomération Bâloise.


 Le tram Be 6/8 5035 roule sur la ligne circulaire 1 - 14. 
A Bâle il y 60 tramways Bombardier en service.
 43 font partie de la série 5000 longue et 17 de la série 6000 courte.


 Le tram Be 6/8 325 Siemens du type Combino
 circule en 28 exemplaires sur le réseau de Bâle.


Le tram Be 6/8 5028 est décoré aux couleurs des service industriels de la ville de Bâle.

à suivre donc !! 

commentaires et photos Théo S. 

vendredi 26 avril 2019

11 photos Néerlandaises à Hulten le 23 mars .


Voici un nouveau reportage comportant 11 photos
 portant exclusivement sur le fret à Hulten 
sur la ligne Eindhoven-Rotterdam. 

-La 189 099 MRCE loué par Rotterdam Rail Feeding portant la livrée DistriRail
 assurait le fret 41717 venant de Rotterdam Maasvlakte pour Rheinhausen (D)..



La 193 497 HUPAC/BLS Cargo remorquant une rame de conteneurs/remorques
 sur le 43522 venait de Novara-Boschetto 
et se dirigeait vers Rotterdam Waalhaven.


-Le Diesel 6430 de la DB Cargo construit par MAK et livrée en 1989 
remorquait une rame de conteneurs au train 62050 
venant de Rotterdam Maasvlakte pour Tilburg Industry.


La 193 348 DB Cargo remorquait le 42610 venant de Basel 
pour Rotterdam Waalhaven composé d'une belle rame de conteneurs bien chargés.


Une autre Vectron de la DB Cargo, la 193 312 "Das Ist Grün" 
assurait le 45712 venant de Köln Gremberg pour Kijfhoek 
(Un grand triage dans la banlieue de Rotterdam)
 composé d'un beau et long fret varié..



La 189 206 MRCE loué par LTE Cargo portant la décoration 
du peintre Néerlandais Vincent Van Gogh
 en tête d'une rame de conteneurs assurait le train 41975 
venant de Rotterdam Maasvlakte pour Wolfurt (Autriche) .


La vectron 193 792 qui est propriété Rath Fleet
 et qui louée par Rurhtalbahn Cargo assurait le train 41707 
venant de Rotterdam Maasvlakte pour Duisburg Hafen 
composé d'une rame de conteneurs.
 Le trafic y est conséquent à Rotterdam:  1er port Européen.


La 285 113 Rheincargo en tête d'une belle rame de conteneurs bien chargés
 assurait le train 41730 venant de Köln Niehl Hafen et de Düsseldorf Hafen
  pour Rotterdam Maasvlakte.


La 193 728 propriété European Locomotive Leasing louée
 par LTE Cargo portant la déco "Rail Insurance NVK" 
assurait le 41966 venant de Linz (A) pour Rotterdam Maasvlakte.


La 193 726  propriété European Locomotive Leasing louée par Rurhtalbahn Cargo assurait le 42767 venant de Rotterdam Maasvlakte 
composé d'un lot de conteneurs pour Kehl 
et d'un autre lot pour Strasbourg Port du Rhin.



La Class 66 n°266 009 assurait le train 44573 venant du port d'Anvers 
pour Rheinhausen (D). 

Cette locomotive propriété Beacon Rail n'est plus louée par Captrain
 mais désormais par l'opérateur Railtraxx qui exploite ce dernier. 

Commentaires et Photos Tarek .

jeudi 18 avril 2019

vendredi 12 avril 2019 à Basel Badischer Bahnhof ( 2/2 )


2 éme Partie du reportage de Théo S à Bâle 
(1 ére partie publiée hier ).

DB Cargo 185 096 avec de l’argile pour l’Italie.


Dispolok 189 113 louée par SBB Cargo International avec un P&O Ferrymasters.


Crossrail 186 907 avec des conteneurs principalement Wetron.


DB Cargo 193 333 avec des conteneurs.


BLS Re 465 016 et Re 465 002 avec des conteneurs LKW Walter.


CFF Cargo Re 482 024 avec des conteneurs LKW Walter.


DB Intercity 101 073 avec un train venant d’Hambourg.


DB Intercity 101 076 avec un train remplaçant un ICE.

Commentaires et photos Théo S .

mercredi 17 avril 2019

vendredi 12 avril 2019 à Basel Badischer Bahnhof ( 1/2 )


1 ére Partie de photos prises à Bâle (Basel) par Théo S, le 12-04-19 :

CFF Cargo Re 482 015 avec des conteneurs pour denrées liquides.


CFF Cargo Re 420 289 avec wagons à parois coulissantes.
 La locomotive est équipée d’attelages automatiques. 
Ce projet devrait simplifier l’opérations des trains marchandises.
 Pour le moment l’Office des transports n’a pas encore donné son accord
 pour son utilisation.


BLS Cargo avec la Re 485 001 et Re 475 013 avec un train de conteneurs.


DB Cargo 185 103 avec des produits de sidérurgie.


BLS Cargo Re 475 410 et 193 494 (Hupac) avec des conteneurs.


Dispolok 189 285 louée par CFF Cargo International avec des conteneurs.


EDG Tm 233 909 avec un train de travaux en attente pour le week-end.


DB Regio 146 122 avec un Regio Express.
 Cette locomotive ne circule normalement pas dans le sud de l’Allemagne.


DB Intercity 101 025 avec un train venant de Hambourg.

à suivre donc !!!

commentaires et photos Théo S.

mardi 16 avril 2019

25 février aux Pays Bas (Dordrecht, Lage Zwaluwe et Breda)


 Lineas 186 452 Railpool au passage à Dordrecht avec un train de plats
 venant de Belgique et se dirigeant vers Rotterdam .


Diesel Mak 6489 DB  au faisceau de Lage Zwaluwe .


IC Amsterdam- Vlissingen (VIRm à 4 éléments) -
à   Lage Zwaluwe .
(photo retouchée cause Tag ).




Train de citernes Gaz venant de Rotterdam
 et se dirigeant vers Roosendaal et Vlissingen -
 Vectron DB 193 353 -


Sprinter (omnibus) Roosendaal-Dordrecht
 avec Flirt à 3 éléments 2206 .


 Train de conteneurs reliant Rotterdam à l'Allemagne
 avec Vectron (ELL) 193 726. 


: IC Eindhoven - Den Haag Cs (9 voitures IC) 
avec 186 115 et 186 111 (rame encadrée)

 à l'arrivée à Breda .


 189 070 DB à Breda avec trains de conteneurs vers Rotterdam .

Commentaires et Photos 
Jean Pierre FIERS .

lundi 1 avril 2019

en Allemagne à Praest le 16 février avec Tarek .


Voici un reportage de 13 photos réalisé en Allemagne à Praest 
le 16 février passé village situé en Rhénanie Du Nord-Westphalie. 
Nous sommes ici sur la ligne venant de Dusseldorf, 
Oberhausen vers les Pays Bas en passant par Emmerich.
Pour commencer, voici le train "Krokus Express" 
en provenance de Den Haag Holland Spoor (NL)
 et à destination de Bluedenz et Schladming (en Autriche) 
avec la compo suivante: BR 182 601 Hupac loué ici pour ce train par Centralbahn
+ la 1142 704 Centralbahn qui est une ex OBB.. 
et les 15 voitures de la même entreprise qui sont en fait des ex DB. 


La 185 594 propriété Beacon Rail loué par HSL Logistik 
assurait le train 45783 venant de Basel SBB RB pour Rotterdam Botlek 
locomotive qui laissera sa rame à Emmerich.



La 189 049 DB Cargo en tête du train 48971 
composé d'une rame de citernes transportant du Styrène
 venant de Rotterdam Botlek avait pour destination Herzogenburg.


La 186 289 Railpool loué par Kombi Rail Europe 
en tête d'une belle rame de conteneurs assurait le 41744 
venant de Neuss pour Rotterdam Maasvlakte.



Passage de l'ICE n°105 venant de Amsterdam Centraal
 pour Basel SBB assuré par 2 BR 406 à savoir les 4610 et 4683.




Les 189 080+086 DB Cargo étaient en tête d'une rame de charbon
 sur le 48759 venant de Rotterdam Europoort West 
pour Duisburg HKM.


Le train RE 19 n°20023 assuré par un Flirt 3 (captant le 1500V et le 15000V)
 de la compagnie privé Abellio (une filiale des NS) 
venant de Arnhem (NL) se dirigeait vers Dusseldorf.
 Ces trains sont cadencés à raison de 1 par heure dans chaque sens.


Les vectrons sont présentes sur cet axe comme ici sur le 45717
 venant de Kijfhoek (Triage de Rotterdam) pour Köln Gremberg 
tracté par la 193 335 DB Cargo...


...ou sur le 45750 venant de Hagen Vorhalle
 pour Kijfhoek menée par la 193 315.


La 386 037 de l'opérateur Tchèque Metrans remorquait le 43304 
composé d'une rame de conteneurs venant de Praha-Uhříněves (CZ)
 pour Rotterdam Waalhaven Zuid.


La 189 290 MRCE loué par SBB Cargo "AusgeRastatt!" 
sur le 40118 venant de Milano Smistamento pour Rotterdam Botlek 
était composé de la rame de conteneurs GTS.


Compo originale pour ce 48715 venant de Rotterdam Maasvlakte
 pour Dillingen composé de 4 BR 189 DB Cargo. 
2 en UM les 189 044+35 et 2 en véhicule 189 041+046.



Pour finir l'autoroute Ferroviaire n°42350 venant de Poznan (PL)
 pour Rotterdam Europoort composé de 35 wagons tous chargés, 
tracté par la 189 200 MRCE loué par LTE Cargo 
et avec la décoration Chengdu Tilburg Rotterdam Express
 dans le cadre de l'ouverture de cette ligne de fret.

Commentaires et Photos Tarek