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lundi 6 mai 2019

il y a 25 ans , photos en compagnie de Gendarmes !!


Il y a 25 ans était inauguré le Tunnel sous la Manche  !!! 

à cette époque là , habitant Strazeele ( Hazebrouck ), à 500m de la LGV  , 
je me suis donc rendu 
le long de la LGV pour y faire les photos du passage de la rame 
avec le Président de la République !!

La plupart des ponts était surveillé par des Gendarmes .

Lorsque je me suis arrêté pour faire les photos , 
2 Gendarmes sont venus m'identifier , avec fouille du sac photos .
Ils sont restés à mes côtés tout le temps des photos  .
(on a pu discuter de la passion des Trains  !!! )

3 photos ( désolé pour la qualité !!) à l'aller 
direction Calais  




la rame au retour en provenance de Calais 
(ici j'étais seul  !!!) 

photos Patrick VERBAERE

dimanche 5 mai 2019

Hazebrouck , ce 05 Mai , circulations autres que le VSOE !!



Ce Dimanche matin , 5 BB 27000 en gare d'Hazebrouck !!!

2 trains sont bloqués au Groupe "J" avec 2 UM ,
alors que la 27095 avec un Calais-Le Boulou est arrêtée Voie 2 .

( visiblement des soucis d'aiguilles du côté de Lille  !!)


il est environ Midi ( eh oui il fait sombre !!)
la rame TGV 40 se dirige vers Dunkerque .


La 27079 en tête de ce Dunkerque-Somain ,
avec la 75132 en véhicule  au pn139 .




la 27108 emmène cette autoroute ferroviaire "pas très chargée" 
Calais - Modane .
2 vues .





la 186 341 ECR avec la 170 en véhicule 
sur ce Calais - Jeumont  .


Calais Frethun - Tourcoing -( Duisbourg )
avec en tête la 186 340 DB pour ECR ....

5 vues . 



... et cette loco EuroTunnel en véhicule .



Transport de Rails .

photos Patrick VERBAERE


à l'entrée d'Hazebrouck 
3 vues .



3 photos Philippe L.

Le VSOE de ce Dimanche 05 Mai 2019 avec itinéraire inhabituel .


Après un passage via les Ardennes ( Charleville Mézières ) , ,Hirson, 
Valenciennes , Somain, Arras et Amiens avec la BB 26019
, les BB 67576 et 626 ont repris ce VSOE depuis Amiens jusqu'à Calais Ville .

 Voici 2 photos un peu après le départ d'Amiens ,
 entre le quartier Saint-Roch à Amiens, et Dreuil-les-Amiens.

 La locomotive menée d’UM est le 67626, 
le train en retard de 40 minutes environ. 



2 photos Louis  .


Arrivée en gare de Calais Ville  .


Les 2 machines viennent d'être dételées et vont repartir ensuite vers Amiens .

2 vues sur le Pont Mollien 



3 vues du couplage 67576 et 626 en gare de Calais  lors des manœuvres  
avant le retour vers Amiens .



6 photos Jean Marc et Christian JOAN 


pendant ce temps la 26019 est venue HLP depuis Amiens vers Calais Ville .

2 vues au pn 46 à Wallon Cappel après Hazebrouck ( avec -30 )  ...
ici avec un peu de ciel bleu  ......


et ici côté Calais avec un ciel assorti à la Loco !!!

Ahhh les vaches ne regardent même pas la 26019  !!! Pfff 

2 photos Patrick VERBAERE


la 26019 est arrivée à Calais Ville et attend pour la mise en tête .

1 photo Jean Marc et Christian JOAN 


La rame repart vers Paris Est mais via Armentières et Wavrin ,
pour rejoindre ensuite l'itinéraire classique via Lens et Arras .

ici à son arrivée sur Hazebrouck .

1 photo Patrick VERBAERE

samedi 4 mai 2019

Les Archives du 04-05-2019 : BB 16752 .


Ce Fret en provenance de Dunkerque doit marquer l'arrêt 
sur Voie 2 en gare d'Hazebrouck , le Mécano a dû descendre de sa Machine 
( pour aller au téléphone ?? ) 

Les 4 premiers wagons sont chargés de roues 
en provenance de "l'Usine des Dunes "(appellation de l'Epoque ) de Leffrinckoucke ,
et le 5 éme de Tôles d'acier .

vers 1980 .

photo Patrick VERBAERE

VSOE de ce 05-05-19, des Ardennes à la côte Picarde à l'aller !!


Le 08 Octobre 2015 , le VSOE est arrêté au PN 133 à la sortie d'Hazebrouck ,
suite à un dégagement de fumée !!

photo Patrick VERBAERE

Attention pour demain Dimanche 05 Mai , 
itinéraire inhabituel à l'aller 
et légère modification au retour !!

à l'aller marche 27044 ( BB 26000 jusqu'à Amiens ) 

quelques horaires prévus !!

Hirson  8.50 
Berlaimont  9.20 
Valenciennes   9.45
Somain  9.58
Arras  10.21 

Amiens  marche 27045 ( BB 67400 ) 

Amiens   11.04  11.24 (changement loco )
Boulogne  12.36 
Calais   13.14  . 


Pour le retour 
marche 27090 (BB 26000 ) 

Calais  (départ avancé ) 17.06
Hazebrouck  17.40
Bailleul ( pour Théo L. )  17.46
Pérenchies (pour Antoine C  !! )  17.55 
Wavrin  18.10
Arras  18.42 
Longueau  19.21
Creil  20.00 

Bonnes Photos  ou Vidéos 

Patrick

jeudi 2 mai 2019

BB 66000 et Class 66 à Hazebrouck en Mars 2019 .


Photos du début Mars 2019 à Hazebrouck :

aller-retour Délivrance - Boulogne sur Mer pour un BB 66000 de l’Infra, 
haut-le-pied machine seule à l’aller ......


.......  et avec des ballastières chargées au retour......


... et croisement avec une 66  ECR  !!! 

Photos Germain  .

mercredi 1 mai 2019

Hazebrouck , ce 1 er Mai au matin , une belle compo sur Calais-Lumes .


Photos de ce Mercredi 01 Mai 2019 autour d'Hazebrouck :

La marche Troyes - Dunkerque au crochet de la 4006 Europorte 
 qui accuse une avance confortable d'environ 20 mn.


De ce fait, la marche HLP Dourges - Calais-Frethun se retrouve juste derrière 
avec une lègère avance sur l'horaire initiale. 

Coucou au mécano, aux commandes la JT42CWR 66202 ECR .


 Après une courte pause, direction Wallon pour la marche Europorte Calais-Frethun - Lumes.

 A la tête du convoi, la E 37528 Europorte 
 assure l'acheminement de deux engins de travaux de la société SWIETELSKY ........

3 photos et commentaires JOBIWAN .


Nous voici en gare d'Hazebrouck  :




La régaleuse Plasser Theurer BDS 2000-4 était le premier élément de travaux.
 L’engin dispose de une trémie .
 Ceci afin de récupérer le ballast en excédent à certains endroits de la voie, 
pour le stocker avant de le déposer à des endroits 
où le ballast n’est pas présent en quantité suffisante.
Le but d’une régaleuse étant de « ratisser » le ballast grâce à des bêches,
 pour qu’il soit présent de façon uniforme sur la voie, 
en évitant les creux et les bosses...... 




La bourreuse Plasser & Theurer Unimat type 09-32/4S Dynamic
 était en queue de train. 
La machine sert à bourrer la voie courante et les appareils de voie
 (4 unités de bourrage indépendantes, 
les unités de bourrage extérieures sont placées sur des bras télescopiques
 pour bourrer les branchements d’appareils de voie).

Le « Dynamic » indique la présence d’un système intégré de stabilisation de la voie après bourrage, permettant de reprendre la circulation des trains après les travaux à de plus haute vitesse que si elle n’avait pas été stabilisée.


5 photos et Commentaires Louis .


5 vues au pn  133 à la sortie d'Hazebrouck ,
côté Béthune .





5 photos Patrick VERBAERE

mardi 30 avril 2019

Les Archives du 30-04-2019 : BB 25597 à Hazebrouck , le retour .


Hier dans cette même série , 
la BB 25597 était arrivée à Hazebrouck avec un Bâle -Calais ( vers 13h30 ) 


La machine  avait été remplacée par une 67400 entre Hazebrouck et Calais .

Donc suite logique de cette mise à jour d'hier  :  

Ici la 25597 est restée sur Hazebrouck jusqu'à 16h45 
pour reprendre le Calais -Bâle de l'après midi .

à noter ce jour là , l'acheminement d'une Voiture Lits du VSOE .
Cette Voiture était attelée à Calais jusqu'à Lille ,
puis rejoignait les Ateliers CIWL d'Ostende (Belgique ) pour maintenance .

vers 1982- 1985 .

Cette marche était assurée par les "Fivois " 
du roulement 121 si mes souvenirs sont bons  !!! 

les 25500 ont également été remplacées sur cette aller-retour 
par des BB 16000  ,  17000 et 22200  .

photo Patrick VERBAERE

lundi 29 avril 2019

Les Archives du 29-04-2019: BB 25597 à Hazebrouck


La ligne Hazebrouck- Calais n'est pas encore électrifiée , 
alors changement de Loco à Hazebrouck  pour ce Bâle -Calais 
( avec une composition particulière , avec beaucoup de couchettes !!)

La BB 25597 va être remplacée par une BB 67400 
pour finir le trajet jusqu'à Calais  .

La BB 25597 a été mise en tête à Lille  .

Clin d’œil à Jean Pierre du dépôt de Fives  .

photo vers 1982 -1985 .

photo Patrick VERBAERE