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lundi 16 juillet 2018

aux Pays Bas , à Betuwelijn et Hulten en Juin 2018 .


Photos du 21 Juin, sur la Betuwelijn ligne neuve dédiée au Fret 
qui relie Rotterdam à l'Allemagne :

La Vectron 193.304 DB rentre en Allemagne .




La 189.284 SBB CFF approche de son terminus !

Finalement peu de trafic sur cette ligne on change de coin !!


Direction Hulten entre Breda et Tilburg :



La 189.035 DB équipée attelage automatique pour Rotterdam .



La 186.033 pour Rotterdam , les Traxx ont pris la reléve des "7200" NS


La 189.201 MRCE pour LTE .


La belle surprise du jour la 1618 RailLogix  pour Rotterdam .


La 186.259 Railpool .


Les 189.067 + 189.087 DB .


La Traxx 186.142 en livrée grise sur une rame NS .


La 1604 en livrée DB pour Rotterdam .



La 189.074 DB avec une longue rame de voiture Ford pour l'Angleterre .



La G2000 aperçue le matin est de retour .



La Vectron 193.311 DB pour Rotterdam .


L'HLE 2831 LINEAS en provenance de Rotterdam .

Photos Didier DELATTRE .

samedi 7 juillet 2018

Sortie Photos Colorée en Allemagne par Tarek .


Voici un reportage de 12 photos réalisées à Auggen sur l'Axe Karlsruhe-Basel :


-2 photos de l'Autozug n°1794 venant de Hamburg Altona pour Lörrach 
composé d'une rame de voiture lits/couchettes et restaurant 
avec portes autos tracté par la 182 521 (ES64U2 021) MRCE 
louée à Bahn TouristiK Express locomotive apte à rouler sous 15Kv et 25Kv. 



-La 485 018 du BLS Cargo en tête du train n°43537, 
un train Cargobeamer chargé de remorques
 venant de Kaldenkirchen pour Domodossola en Italie.


-l'IC de nuit n°469 venant de Flensburg pour Basel Bad
 composé d'une rame réversible DB tracté par la 101 042 
avec un pelliculage Eco2 Phanten.


-La 151 124 SRI loco unique dans cette livrée utilisée par Hectorrail 
remorquait le 43566 un train de conteneurs venant de Krefeld-Uerdingen 
pour Mortara (I). 


-La 146 112 en tête d'un train régional venant de Offenburg pour Basel Bad, 
portait la publicité suivante: 
"Familienausflug geht immer mit dem Baden Wurtemberg-ticket "
qui veut dire le voyage en famille est possible avec le billet Baden-Wurtemberg.


La 155 239 en tête d'une courte rame de citerne assurait le 44564
 venant de Basel Bad pour Karlsruhe Gbf.


-l'Eurocity n°9 venant de Hamburg Altona pour Zürich 
composé de 12 voitures tractées par la 101 024.


La 185 589 de Rheincargo sur le train n°42626 venant de Birsfelden Hafen (Ch)
 pour Vendaam (NL) se composait de caisses transportant des déchets polluants. 
Cette locomotive porte le pelliculage des 500 ans de la réforme protestante 
dont Martin Luther ( la personne sur la locomotive) est l'initiateur du protestantisme.


La 186 268 Rhenus Logistics utilisé par Crossrail Benelux assurait le train n°40101 
venant de Antwerpen C pour Gallarate qui était très en retard ( +354 min)....


La 485 020 du BLS en tête de l'autoroute ferroviaire Ralpin n°43611 
venant de Freiburg/Brisgau pour Novara ,elle aussi fortement retardé de 316 min...


La 187 007 Railpool loué au BLS cargo en tête d'une rame de remorques DB 
sur le train n°42013 venant de Wanne/Eickel (D) pour Gallarate (I).

Photos Tarek .

lundi 2 juillet 2018

Balade Ferroviaire en Autriche .


Voici un nouveau reportage de 8 photos prises du côté de Wolf sur la ligne de Brenner.

Lever de soleil pour l'autoroute ferroviaire n°53446 venant de Brenner pour Wörgl Terminal tracté par la 1116 140.


Autre autoroute ferroviaire le 52443 venant de Wörgl Terminal pour Brenner composé de la rame de camions tracté par la 193 874 MRCE louée à OBB.......


.......   +  la voiture d’accompagnement des chauffeurs et en pousse la 193 876 MRCE louée à OBB, portant le pelliculage des 25 ans de la chute du mur de Berlin.
 Pour rappel cette liaison fonctionne avec 15 aller-retour par jour.


Plusieurs trains à destination de l'Italie à commencer par ce train de ferrailles
 tracté par les BR 151 060+ 151 056 de Lokomotion.


Un train de remorques LKW Walter tracté par les 1116 118+ 1016 005 OBB.


Un autre train de remorques/conteneurs tracté par 
les BR 193 552 «Responsability Driven» et 193 559 «Naturail» de TX Logistik.


Encore un train de conteneurs/remorques tracté par les 1116 077 «Christof»+ 1116 191 OBB.


Et pour finir un petit train de travaux venant de Brenner pour la Base infra de Steinach 
tracté par la draisine Robel n°630 503 de «OBB Infrastruktur».

Photos Tarek .

lundi 25 juin 2018

à Munich avec Théo S. , ce Dimanche 24 Juin ( 1 / 2 ) .


à München Heimeranstrasse. 
Cette gare S-Bahn a sept voies. 
Trois pour le service de banlieue de Munich, deux pour les grandes lignes et deux pour les marchandises. 
Ces dernières voies font partie de l’axe nord – sud par le col du Brennero. 
Ceci explique la présence de deux locomotives vue les fortes pentes.
 Pour un dimanche après-midi le trafic n’était pas du tout négligeable. 
( Comme j’ai une séance professionnelle à Munich lundi matin à 09.30 j’ai profité de partir le plus tôt possible pour arriver vers 13 h sur place 
et pouvoir disposer de l’après-midi pour la photo.)

D-ELOC 91 80 6 193 283-9 et D-ATLU 91 80 6 193 552-7 (Vectron)
 avec un train de conteneurs venant depuis le sud. 
A München Laim la deuxième locomotive sera coupée.


DB 91 80 6 185 227-6 (Traxx 2) avec un train de conteneurs venant depuis le sud.


A-WLC 91 81 1216 952-2 (Taurus) avec une rame Rheingold arrive depuis le sud. 
Cette locomotive est apte à rouler en Allemage, Autriche République Tchèque,
 Hongrie et Slovénie.


DB 92 80 1 245 002-1 (Traxx thermqiue) avec rames réversible à étages. 
Cette locomotive comporte quatre moteurs diesel de moyenne taille 
qui entraînent chacun leur génératrice.


D-RADVE 91 80 6 111 222-6 + 91 80 6 111 215-0 (ex-DB) tractent deux rames anglaises bi-mode construites par Hitachi pour Great Western Railways. 
Des wagons freins  se trouvent à chaque extrémité de la composition.
 Les deux rames sont encadrées par des wagons d’accouplement......


GWR 802 012 Hitachi à cinq caisses fait partie d’une série de 22 rames.
 En plus il y a 7 rames à neuf caisses.


GWR 802 011 Hitachi ; 
Hull Trains et Trans Pennine Express ont commandé des rames similaires chez Hitachi.


Nota pour Louis , ça doit passer par Hazebrouck ces rames ???  à surveiller !! 


ÖBB 91 81 1216 011-7 (Taurus) avec un EC venant de Verona.


DISPO 91 80 6 193 668-1 + D-ATLU 91 80 6 193 658-4 
avec un train de conteneurs à destination de l’Italie.


DB 91 80 6 152 099-8 + D-DB 91 80 6 185 304-3 avec des conteneurs venant d’Italie. 
La locomotive Siemens de tête et Bombardier en seconde position roulent en UM.


D-SGL 92 80 1203 005-4 (V 100 DR) avec un train de travaux.

à suivre 

Photos et Commentaires Théo S.

aux Pays Bas, à Dordrecht , le jour le plus long de l'Année !!


Un aperçu d'une journée photo bien remplie aux Pays Bas hier le 21 juin,
la journée la plus longue de l'année mais pas la plus ensoleillée !!

Le matin ce sera à Dordrecht Sud 
(donc l'après midi à suivre !!!! )

La 1616 en livrée DB pour Rotterdam .


Les 189.047 et 189.038 en provenance de Rotterdam
 avec une lourde rame de charbon pour l'Allemagne .



La 186.423 RuhrTalBahn avec une belle rame de citernes colorées !



La G1206 V155 RuhrTalBahn .



La 189.113 MRCE pour Rotterdam



Les 189.087 + 189.067 DB pour Rotterdam .


La 186.102 LTE en provenance de Rotterdam .



La Vectron 193.726 HLP pour RuhrTalBahn sur une marche de formation .



Les 189.049 + 189.045 DB pour Rotterdam .


G2000 au look étonnant pour Rotterdam .



La 6508 DB avec une courte rame de citernes .



La Vectron 193.305 DB .


La 186.446 Railpool .


La 189.209 MRCE pour Rotterdam 


La Vectron 193.313 DB

à suivre les photos de l'après midi  !! 

photos Didier DELATTRE .