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vendredi 29 juin 2018

à Munich , le 24 Juin par Théo S, 2 éme partie


2 éme Partie des photos prises à Munich , le 24 Juin par Théo S. :

DB 91 80 6 152 140-0 avec un train de conteneurs.


DB 91 80 6 185 387-8 avec des tombereaux à bogies vides.


ÖBB 91 81 1016 001-0 (Taurus) avec une rame voyageur pour Vienne.
 Il s’agit de la première locomotive Taurus des ÖBB 
qui comporte les séries 1016, 1116 et 1216.


RailPOOL 91 80 6 193 814-1 (Vectron) 
avec des citernes pour produits chimiques non agressifs.


DB 91 80 6 152 137-6 avec train de conteneurs.
 La locomotive fait partie d’une petite série qui était repeinte
 pour un service spécial de transport de conteneurs.


ÖBB 91 81 1116 220-5 (Taurus) avec rame Railjet. 
La locomotive est tournée dans le mauvais sens.


DB 91 80 6 101 116-2 avec rames réversible IC de la DB.


BOBY 94 80 1 430 520-5 (FLIRT) qui assure 
les trains régionaux entre Munich et Salzburg.


D-LOCOMOTION  91 80 6 185 665-7 (Traxx 2) avec train de conteneurs venant du sud. 
Locomotion a sa livrée standard style zèbre. 
Beaucoup de locomotives arborent des livrées spéciales.


ÖBB 91 81 1116 185-0 (Taurus) avec une rame de wagons à portes coulissantes.


ÖBB 91 81 1216 006-7 (Taurus) avec un train EC pour Verona.

Photos Théo S.

lundi 25 juin 2018

à Munich avec Théo S. , ce Dimanche 24 Juin ( 1 / 2 ) .


à München Heimeranstrasse. 
Cette gare S-Bahn a sept voies. 
Trois pour le service de banlieue de Munich, deux pour les grandes lignes et deux pour les marchandises. 
Ces dernières voies font partie de l’axe nord – sud par le col du Brennero. 
Ceci explique la présence de deux locomotives vue les fortes pentes.
 Pour un dimanche après-midi le trafic n’était pas du tout négligeable. 
( Comme j’ai une séance professionnelle à Munich lundi matin à 09.30 j’ai profité de partir le plus tôt possible pour arriver vers 13 h sur place 
et pouvoir disposer de l’après-midi pour la photo.)

D-ELOC 91 80 6 193 283-9 et D-ATLU 91 80 6 193 552-7 (Vectron)
 avec un train de conteneurs venant depuis le sud. 
A München Laim la deuxième locomotive sera coupée.


DB 91 80 6 185 227-6 (Traxx 2) avec un train de conteneurs venant depuis le sud.


A-WLC 91 81 1216 952-2 (Taurus) avec une rame Rheingold arrive depuis le sud. 
Cette locomotive est apte à rouler en Allemage, Autriche République Tchèque,
 Hongrie et Slovénie.


DB 92 80 1 245 002-1 (Traxx thermqiue) avec rames réversible à étages. 
Cette locomotive comporte quatre moteurs diesel de moyenne taille 
qui entraînent chacun leur génératrice.


D-RADVE 91 80 6 111 222-6 + 91 80 6 111 215-0 (ex-DB) tractent deux rames anglaises bi-mode construites par Hitachi pour Great Western Railways. 
Des wagons freins  se trouvent à chaque extrémité de la composition.
 Les deux rames sont encadrées par des wagons d’accouplement......


GWR 802 012 Hitachi à cinq caisses fait partie d’une série de 22 rames.
 En plus il y a 7 rames à neuf caisses.


GWR 802 011 Hitachi ; 
Hull Trains et Trans Pennine Express ont commandé des rames similaires chez Hitachi.


Nota pour Louis , ça doit passer par Hazebrouck ces rames ???  à surveiller !! 


ÖBB 91 81 1216 011-7 (Taurus) avec un EC venant de Verona.


DISPO 91 80 6 193 668-1 + D-ATLU 91 80 6 193 658-4 
avec un train de conteneurs à destination de l’Italie.


DB 91 80 6 152 099-8 + D-DB 91 80 6 185 304-3 avec des conteneurs venant d’Italie. 
La locomotive Siemens de tête et Bombardier en seconde position roulent en UM.


D-SGL 92 80 1203 005-4 (V 100 DR) avec un train de travaux.

à suivre 

Photos et Commentaires Théo S.

lundi 11 juin 2018

Balade Ferroviaire en Italie avec Tarek .


Voici 10 photos réalisées à Colle Isarco sur la ligne entre Brenner et Vérone.

-Un couplage composé des BR 193 553+193 550 TX Logistik bien dessinée tractaient 
une rame de Conteneurs/Remorques venant de Verona (I) pour Wanne Eickel (D).


L'ETR 170 202 assurait un train régional venant de Brenner pour Merano.


Les E412 012+412 009 sur un train de conteneurs pour Verona.


La 405 001 sur une rame vide pour le transport d'utilitaires se dirigeant vers Verona.


-Eu 43 007 Lokomotion en tête d'un multi-client reliant München Nord pour Brescia.


Eu 43 004 Rail Traction Company en tête d'un train venant de Brescia pour München Nord.


-La Taurus 1216 021 OBB ou encore appelé chez les italien E 190 021 sur l'EC 88 
venant de Bologna pour München.


Un train régional se composant d'une rame réversible tracté par la 464 309 
venant de Brenner se dirigeait vers Bologna.


-La 483 005 Alpha-train loué à Rail Traction Company sur un train de ferrailles 
venant de München Nord pour Brescia.


Une rame de tombereaux vides en direction de Brenner avec la 652 124.

Photos Tarek .

lundi 14 mai 2018

Balade Ferroviaire en Autriche !!


Voici donc un 1er reportage de 10 photos réalisées à Schwaz 
sur la section de ligne entre Innsbruck et Kufstein : 

 train régional venant de Salzburg Hbf pour Innsbruck composé
 d'une rame réversible de 5 voitures Cityshuttle tracté par la 1144 080.


Passage de l'IC 515 venant de Innsbruck pour Graz Hbf composé de 4 voitures,
 tracté par la 1144 011.


Ce train de caisses venant de Verona (I) pour München Nord (D)
 était tracté par une triplette  composée de la 189 907 Lokomotion
+ 193 662 MRCE louée à Lokomotion et de la 189 918 de la même entreprise. 


Une UM composé de la 1144 023 avec la 1016 047 OBB remorquait une rame Mercitalia (Anciennement Trenitalia cargo) destinée au transport de conteneurs et de remorques à destination de L'Italie. 



Passage de l'autoroute Ferroviaire n°52442 venant de Wörgl-Terminal pour Brenner composée de 17 wagons chargés de camions avec la 193 603 MRCE louée à OBB en tête.
 En fin de convoi se trouve la voiture d'accompagnement pour les chauffeurs et une autre BR 193 qui servira à la pousse pour atteindre le col de Brenner.

 Pour information cette liaison fonctionne 7J/7 ( 15 Aller retour par jour).!!!!!!!!!!!!


La 1116 059 remorquait la voiture de mesure Rail Checker servant à contrôler la caténaire et les rails ici sur une marche entre Wörgl et Innsbruck. 


Les BR 189 917 et 186 443 Lokomotion étaient à la charge d'un train d'automobiles VW 
venant d'Allemagne pour l'Italie. 


La 189 901 de Rail Traction Company en tête d'un train de caisses 
venant de Köln Eifeltor se dirigeait vers Verona.


Passage en contre sens d'une automotrice Desiro sur un train régional venant de Brenner pour Saalfelden avec au fond sur la voie normal un vorace qui va le dépasser......



........Que voici donc: le train Eurocity n°163 venant de Zürich pour Graz 
tracté par la 1016 029. 

Photos Tarek .

lundi 16 avril 2018

Un avant goût de prochaines mises à jour par Tarek !


Un Avant goût de prochaines mises à jour par Tarek :

6 photos réalisées dans 6 pays différents: 

En Suisse, la Re 420 259 de SBB cargo en tête du train de la poste n°50130
 venant de Cadenazzo pour le site de Härkingen Post pris à Boswil.




En Allemagne, à Auggen, la 145 069 DB en tête d'un fret varié au train n°44601 
provenant de Kehl pour Basel SBB Rb .


Au Pays Bas, passage à Hulten d'un Sprinter venant de Dordrecht pour Arnhem Centraal assuré par un couplage de 2 automotrices SGm (2960+2990) . 


En Autriche sur la Brennerbahn, l'EC 81 venant de München pour Bologna est tracté 
par la Taurus 1216 001 OBB de passage à Steinach Am Brenner.


En sortie de la gare de Luxembourg, une vue de la 1818 des CFL 
une des dernières locomotives en service avec un wagon citerne.


En Italie, la E 464 281 en tête d'un train régional venant de Brenner pour Bologna
 en gare de Colle-Isarco.

à suivre donc !!! 

photos Tarek 

mercredi 13 septembre 2017

Les Archives du 13 Septembre 2017 : le Bâle- Calais !!!


Cet Après midi , en attendant le passage de la rame Eurailscout (voir mise à jour précédente ),
discussion avec Daniel NOREZ  de la composition des trains reliant Calais vers Bâle et l'Italie .
Daniel a bien connu ces trains , en tant que " Contrôleur "  
et j’espère qu'il rajoutera un commentaire à cette mise à jour  !!
(un petit résumé  de ce que tu m'as expliqué devant le poste  2 !!) 
merci à Lui par avance  ! 

Composition Type Y +Corail +Voiture FS +Types Y  au départ d'Hazebrouck ,
après relais traction avec 67400 , la 25500 allant jusqu'à Lille .
à gauche , une 14100 arrivant de Dunkerque attend la voie libre  .


Ici à Bailleul , avec 1 Voiture Restaurant CIWL (qui va rejoindre à Lille , Ostende 
et ses Ateliers CIWL ) + 2 rapides Nord +Corail +voiture FS +type Y .


ici également une Voiture Lits du VSOE qui va rejoindre aussi Ostende à partir de Lille 
(Mon Neveu Stéphane  a eu le droit à une visite de cabine de la 25597 ).
Salut Jean Pierre  !!!!  


Sur la rame du matin , vers Calais ,une Voiture Couchettes des OBB 
(à voir la plaque sur la voiture , un Milan -Calais ).

Photos Patrick VERBAERE