Sortie photos sur le Gothard par Valentin.

1 ére Partie de photos prises en Suisse par Valentin , dans le Gothard :

A Silenen: 

La 460 034 en tête d'une belle rame de voitures voyageurs dont 3 voitures UIC-X CFF dans leurs livrées d'origine assurait un IR venant de Basel pour Locarno.

Une UM comportant une BR 187 Railpool loué à BLS Cargo et une RE 486 de BLS cargo remorquait une rame de conteneurs et de Semi-Remorques venant de Venlo au Pays Bas

 et à destination Melzo en Italie.

Contre jour pour cet IR venant de Locarno pour Basel, 

qui se composait de  voitures dont une panoramique tracté par la Re 4/4 11191.

Une UM de BR 185 de la DB remorquait un combiné venant de Wuppertal (D)

 et à destination de Piacenza (I) .

L'EC 17 venant de Zurich pour Milano Centrale

 était assuré par un couplage de rames ETR 610. 

La Re 420 291 en UM avec une RE 620 remorquait une rame de Bâchés de la DB 

en direction de Chiasso. 

à suivre  !! 

photos Valentin M.

Hazebrouck , ce mardi 07 Mars (fin de matinée et après midi !!)

2 éme Partie des circulations de ce Mardi 07 Mars 

suite de la matinée !!

La rame Regio2N 054 M arrive de Lille pour Calais .

La 27079 sur une rame de céréaliers Armentières - Dunkerque  .....

.. suivie par la 27174 OSR sur un Châlons en Champagne - Dunkerque Ferry  .

 une mise à jour complète sur cette rame de désherbage  a été publiée ce Mercredi . !!

PN 46 à Wallon Cappel , la 186 178 ECR sur le Jeumont- Calais Frethun  .....

.. et croise un peu plus loin ce Regio2N 120M sur un Calais - Lille  .

Retour sur Hazebrouck , devant le Poste 2 ,

quand arrivent les 27078 et 082 sur ce Ebange - Dunkerque .

Jusqu'ici vers 13h 15 , les circulations retrouvent une situation "normale " 

et ici commencent  les soucis  !!!!

3 Trains devaient arriver de Calais , la 186 252 Railpool sur le Calais-Hazebrouck- Dunkerque ,

puis le Calais - Jeumont ECR  et cette 37505 Europorte  sur un Calais- Lérouville .

Seule cette dernière est passée avant le TER en panne :

Un TER Calais - Hazebrouck tombe en panne entre Calais et St Omer

secouru par un TER vide voyageurs St Omer - Hazebrouck 

dont ci-dessous 4 photos de cette composition INSOLITE !!

(une vidéo sera publiée sous peu en complément des ces 4 photos  !!

Merci à Geoffrey pour les infos sur le suivi de cette circulation inhabituelle  !!!

Passage à Hazebrouck vers 15h40 .

ce n'est pas tous les jours que l'on voit ça !!!! 

La 27010 arrive de Calais avec la rame pour Le Boulou ....

.. toujours cette remorque blanche , mais avec un petit marquage illisible en haut de caisse ..

et sur cette marche , 3 remorques Citernes d'un Transporteur du Calaisis !!!!

si ça peut continuer à se développer !!!! 

2 vues  .

avec + de 3 heures 30 minutes de retard ,

la Traxx RailPool  186 252  arrive de Calais pour le tête à queue à Hazebrouck 

et repartir vers Dunkerque  !!!.....

.. et sera bloquée pour rentrer par voie déviée ....

.. pour laisser rentrer par Voie "R" du TGV 84 Dunkerque - Paris Nord 

(encore sans livrée "Carmillon " !! )

La rame TGV a été réceptionnée Voie 6 en gare et

 passe à côté du Calais - Le Boulou qui sera lâché derrière  ..

Photos Patrick VERBAERE

en compagnie de Sylvain D .

Hazebrouck , ce Mardi 07 Mars au matin 1 ére Partie

Un Mardi donc mouvementé tôt ce matin  suite à des disjonctions intempestives

 à cause d'un élément de partie haute sur un TER 2N NG  entre Lille et Hazebrouck .

Des TER en retard , des circulations détournées avec par exemple, 

TER Lille- Hazebrouck détourné par Béthune occasionnant de nombreux retards 

et il a fallu "jongler " au niveau des circulations  

(Clin d’œil aux Postes 1 et 2 d'Hazebrouck entre autres  !!!!)

 52 trains sur 102 en retard pour le poste 1 sur le service du matin,

 et des minutes de retard cumulées par milliers. 

La Rame Regio2N 120M attend le départ vers Lille , ça commence à se débloquer  !!

Les Traxx Akiem 186 192  et 186 189 sur un Dunkerque -Baisieux .....

.. avec sa longue rame de porte Bobines pour la Belgique  .

(marche 4000 tonnes de mémoire  !)

Dans l'autre sens , autre Traxx mais une Railpool , la 186 252  

avec la rame de citernes à craie liquide sur un Tourcoing- Calais .

(très en retard suite aux problèmes d'alimentation électrique en ligne ).

La 27079 sur un Dunkerque - Armentières (puis Lesterm en diesel  ).

L'Euro 4012 d'Europorte sur le Le Havre - Dunkerque  .

Voici l'Ami Geoffrey avec la 66214 ECR sur un Calais - Santes (si j'ai bien retenu !! ).

(Alors elle marche ta Radio ??  )

la 27086 arrive de Dunkerque avec une rame de Porte-Coïls varié DB et télescopique .

Alors que la rame MAUZIN vient de passer Voie 6 (à gauche ) , ce Baisieux - Dunkerque 

est tracté par les Traxx Akiem 186 194 et 186 195 mises en service récemment  !

Coucou au Mécano !

Il y en avait partout hier en gare , alors ce Woippy- Dunkerque passe par la voie 10....

... alors que sur Voie 1 , on voit la queue du train Baisieux -Dunkerque ,

 sur Voie 2 arrive la 66233 ECR sur un Calais - Délivrance (Clermont ) ....

....Dans la composition du Woippy- Dunkerque , présence de plusieurs nouveaux wagons ...

.. pendant que passe Voie 2 , la 66233 ECR avec le Calais-Délivrance (Clermont )  ...

.... aussi ce nouveau Bâché "SNCF Logistics " ...

... et cette "ancienne " citerne à essieux VTG Allemande  .

La 37505 Europorte arrive avec le Forbach- Calais Frethun  ....

.. et la rame DESIRO 700046 .

à suivre donc !!

Photos Patrick VERBAERE

en compagnie de Sylvain D .

Aux Pays Bas les 11 et 12 février 2017, par Tarek et Valentin . (2 éme Partie )

Suite et Fin du reportage aux Pays Bas par Tarek et Valentin ,

les 11 et 12 Février :

Changement de coin, direction un PN à la sortie de Dordrecht ou nous avons eu: 

Un train de conteneur remorqué par la 186 292 de Railpool loué à Ruhrtalbahn-Cargo 

venant de Venlo pour le port de Rotterdam. 

La 2804 remorquait l'IC venant d'Amsterdam pour Bruxelles Midi

 composé de 7 voitures de la SNCB. 

La 1618 de Captrain/Raillogix sortie récemment de révision début février était en tête d'un train complet GEFCO chargé de voitures provenant des sites TPCA 

(Toyota-Peugeot Citroën Automobile) de Kolìn en République Tchèque

 puis du site PSA de Trnava en Slovaquie et à destination du port de Zeebrugge. 

A noter que la 1618 effectuait juste le parcours entre Bad Bentheim ( Point Frontière Allemagne/Pays Bas) et Roosendaal.  

La BR 186 428 Railpool louée à Ruhrtalbahn-Cargo 

remorquait un combiné venant du port de Rotterdam pour Venlo. 

Le 2ème Jour nous allons vers un coin photo situé à Meteren 

(pas à côté de Bailleul pour ceux qui connaissent notre secteur !! )

 pour y photographier l'Alpen Express:

En attendant nous avons vu cette rame complète de conteneurs avec 2 BR 189 provenant du Port de Rotterdam et à destination de Busto en Italie qui circulait sur la Betuwe Route

 ligne spécialement conçue pour faire circuler du Fret.

 Cet axe relie directement le port et le triage de Rotterdam au point Frontière (Pays Bas/Allemagne) de Emmerich.

Dans le même coin mais la section entre Eindhoven et Utrecht, 

voici 2 photos du  train de nuit Alpen Express n°13486 en provenance de Bluedenz et de Schladming situé dans les Alpes Autrichiennes et à destination de Den Haag qui se composait de 15 voitures dont 2 voitures lit type P des OBB tracté par la 9901 de chez Locon. 

A noter que sur la 2ème photo avec la queue du train nous voyons un des raccordements qui mène vers la Betuwe Route. 

Pendant le trajet retour vers la France nous avons croisé toujours sur la ligne 100% fret mais depuis l'autoroute le "Düko-Shuttle" un train complet de conteneurs provenant du port de Rotterdam et à destination des terminaux de Düsseldorf et de Köln 

tracté par la BR 285 802 de Rhein-Cargo. 

Photos Tarek 

avec Valentin .