Mercredi 30 août 2023 à Bâle gare Badoise (Suisse) par Théo S. (1 / 2 )

1 ére Partie / 2 des photos de Théo S.

ce Mercredi 30 Août 2023 à Bâle en Gare Badoise ( Suisse) :

Je me rends à la gare badoise vu que le temps dans le nord est meilleur. Ma première constatation est que le trafic a bien repris depuis les vacances italiennes et la fermeture du tunnel de base du Gothard.:

Traxx 2 Re 482 046 IRSI, ex-CFF Cargo.

Traxx 2 Re 482 047 IRSI, ex-CFF Cargo.

 Vectron 193 532 SBB Cargo International.

Re 421 387 IRSI, ex-CFF Cargo.

Vectron Re 475 405 BLS Cargo.

Traxx 1 Re 482 030 CFF Cargo.

Traxx 1 Re 485 013 BLS Cargo.

Vectron 193 349 DB Cargo. C’est la première fois que je vois un train Redbull tracté par un Vectron.

Traxx 3 187 007 Railpool, loué par TXL.

Traxx 1 Re 482 027 CFF Cargo.

ES 64 F4 189 990 MRCE, loué par SBB Cargo International.

Vectron 193 107 Railpool, loué par SBB Cargo International.

101 064 DB Fernverkehr.

 Vectron Re 475 408 BLS Cargo.

Traxx 1 185 106 et 185 105 DB Cargo.

Vectron 193 471 SBB Cargo International.

à suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S.

Vendredi 28 juillet 2023 à Pratteln, en Suisse, par Théo S.

Vendredi 28 juillet 2023 à Pratteln, en Suisse, par Théo S.:

Pour ce Vendredi  matin le temps est annoncé assez beau. Comme je dois encore me procurer une carte journalière Bade-Wurtemberg je dois passer à Bâle pour le prendre à un automate DB. Je m’arrête à Pratteln jusqu’au moment que le temps se couvre. J’ai de la chance car j’arrive à photographier la Re 484 012 en vert et bleu ainsi que les deux Re 421 TEE et Rheingold.!!! 

 Re 620 067 CFF Cargo.

FLIRT RABe 523 057 CFF.

Vectron 193 462 Siemens/LokRoll/SBB Cargo International.

G 1700 Am 843 052 SBB Cargo.

Traxx 2 MS Re 484 012 CFF Cargo avec publicité « Klimafreundlich »

Vectron 193 529 Siemens/SüdLeasing/SBB Cargo International.

Vectron Re 475 425 BLS Cargo.

Vectron 193 344 DB Cargo.

FLIRT RABe 523 062 CFF.

Re 620 028 CFF Cargo avec le train de meulage Grizzly 102 Scheuchzer.

Vectron 193 656 MRCE.

Traxx 1 AC 185 115 DB Cargo.

Vectron 193 331 DB Cargo.

FLIRT RABe 521 013 CFF.

 Re 460 087 CFF.

Traxx 1 AC Re 485 019 et Re 485 003 BLS Cargo.

Re 421 383 et Re 421 387 IRSI aux couleurs TEE et Rheingold.

G 1700 Am 843 068 CFF Cargo.

Photos et Légendes Théo S.

 

Mercredi 14 juin 2023 à Bâle , par Théo S. 2 éme Partie / 2

2 éme Partie /2 des photos du Mercredi 14 juin 2023 à Bâle , 

par Théo S.( 1 ére partie publiée Hier !!) :

Re 486 504 BLS Cargo.

185 535 Alpha Trains, louée par BLS Cargo.

Re 421 373 WRS.

Re 421 379 DDF (Dampflok Depot Full).

Re 430 114 et Re 420 504 WRS.

186 458 RailPool.

Re 420 346 CFF Cargo.

193 373 DB Cargo, autorisée D, A, B, CZ, H, HR, NL, PL et SK.

Bâle Petit Huningue:

POUR RAPPEL : ce Mercredi arrive la locomotive de manœuvre à accumulateurs construite en Bulgarie. Je me rends chez l’acheteur et on me dit que le véhicule arrive dans le courant de l’après-midi. Je vais don en gare badoise pour passer le temps. J’ai la chance de voir les nouveaux Vectrons SBB Cargo International, loués à RailPool. A 14.15 le téléphone sonne pour m’annoncer que la locomotive devrait arriver sous peu. Je me déplace de la gare badoise à Petit Huningue. Après environ vingt minutes nous voyons le camion passer. Il est dans le mauvais sens et il doit aller refaire un rond-point pour pouvoir entrer dans le terminal des conteneurs. Avec la grue pour conteneurs la locomotive est soulevée aux tampons et ensuite posée sur la voie. Il faut monter l’antenne radio et la locomotive est prête à l’utilisation. Nous essayons de remplir quatre trémies pour céréales. Le compresseur n’a aucun problème pour remplir la conduite générale. Pour ne pas perturber le chargement de céréales, nous ne pouvons que prendre un seul wagon pour la photo. Ensuite nous profitons du soleil pour prendre quelques photos montrant la locomotive dans son nouveau lieu de travail. Samedi sera installée la prise pour charger la batterie de la locomotive et à partir de lundi commence la formation du personnel de conduite.

ci-dessus :Camion bulgare avec l’ES 1008 Ultra-Brag.

Déchargement de l’ES 1008 Ultra-Brag à la grue pour conteneurs.

ES 1008 Ultra-Brag suspendu à la grue.

 Première manœuvre de l’ES 1008 Ultra-Brag.

 ES 1008 Ultra-Brag dans son nouveau rayon d’action.

Photos et Légendes Théo S.  

Jeudi 8 juin 2023 à Bâle Petit-Huningue et à la gare Badoise, en Suisse, par Théo S.(1 / 2 )

Jeudi 8 juin 2023 à Bâle Petit-Huningue et à la gare Badoise (1/2 ):

C’est la deuxième journée de sensibilisation aux dangers de l’exploitation ferroviaire. En deux jours 64 collaborateurs ont passé environ une heure dans le terrain avec exemples pratiques. Aujourd’hui c’était le personnel de Petit Huningue qui a suivi la formation. Après avoir terminé ma mission je me suis rendu à la gare badoise.

Bâle Petit-Huningue :

Ci-dessus : Tm 237 864 Ultra-Brag. La semaine prochaine arrive la locomotive de manœuvre à batteries type ES 1000 depuis la Bulgarie pour remplacer cette locomotive qui ne dispose pas de frein pour la charge remorquée.

Bâle gare Badoise : 

 ICE 1 401 501 DB Fernverkehr. Il doit avoir des ICE plus modernes en panne que ce type de train vienne à Bâle.

185 116 et 185 111 DB Cargo.

101 110 DB Fernverkehr avec décoration « 50 ans Intercity ».

185 601 Beacon Leasing, louée par HSL.

Re 475 901 WRS.

64 ES F4 189 988 MRCE, louée par TXL.

Re 421 381 et Re 421 373 WRS.

186 422 Railpool, louée par RTB.

186 230 Alpha Trains, louée par Crossrail.

à suivre donc !!

Photos et Légendes Théo S.