Sortie photo à Auggen en Allemagne par Tarek .

Voici un reportage photo sur la Rheintalbahn entre Karlsruhe-Freiburg et Basel à Auggen:

La 101 025 remorquait l'EC n°7 venant de Hamburg Altona pour Interlaken Ost.

La 185 163 DB en tête d'un fret multi-clients assurait le 45015 

venant de Mannheim Rbf pour Chiasso.

La 146 227 en tête d'un train régional venant de Offenburg se dirigeait vers Basel. 

Cette locomotive possède un pelliculage portant sur un projet ferroviaire

 entre Stuttgart et Ulm.

La 120 115 remorquait l'IC 1279 venant de Berlin pour Basel SBB. 

Le train 40107 venant de Bierset (B) pour Piacenza (I) 

était composé d'une rame de caisses mobiles tracté par la 475 408 de BLS Cargo.

 La 189 282 MRCE louée à SBB Cargo assurait le train 43545 venant de Rotterdam-Europoort pour Novara composé d'une rame de caisses P&O.

L'ETR 610 n°503 020-6 SBB CFF assurait l'EC 52 

venant de Milano-Centrale pour Frankfurt/Main. 

-Le train 49018 venant de Basel SBB Rb pour Kork se composait 

d'une rame complète de citernes tracté par les Re 421 387+421 390 de SBB Cargo .

La 482 028 de SBB Cargo remorquait le train 40247

 venant du port d'Anvers pour Milano Smistamento.

photos Tarek .

Un avant goût de prochaines mises à jour par Tarek !

Un Avant goût de prochaines mises à jour par Tarek :

6 photos réalisées dans 6 pays différents: 

En Suisse, la Re 420 259 de SBB cargo en tête du train de la poste n°50130

 venant de Cadenazzo pour le site de Härkingen Post pris à Boswil.

En Allemagne, à Auggen, la 145 069 DB en tête d'un fret varié au train n°44601 

provenant de Kehl pour Basel SBB Rb .

Au Pays Bas, passage à Hulten d'un Sprinter venant de Dordrecht pour Arnhem Centraal assuré par un couplage de 2 automotrices SGm (2960+2990) . 

En Autriche sur la Brennerbahn, l'EC 81 venant de München pour Bologna est tracté 

par la Taurus 1216 001 OBB de passage à Steinach Am Brenner.

En sortie de la gare de Luxembourg, une vue de la 1818 des CFL 

une des dernières locomotives en service avec un wagon citerne.

En Italie, la E 464 281 en tête d'un train régional venant de Brenner pour Bologna

 en gare de Colle-Isarco.

à suivre donc !!! 

photos Tarek 

3 Vectrons autour de Brigue par Théo S.

Théo S.  a fait une sortie à Brigue et a eu l'occasion de voir trois modèles de Vectron ,

avec décorations différentes , mais ayant les mêmes caractéristiques techniques.

SBB Cargo International reçoit la fin de série de 18 locomotives :

 Le 2 avril 2018 la locomotive 193 469 stationne à Brigue 

en attente du prochain train pour l'Italie. 

Ces locomotives peuvent circuler entre Rotterdam et l'Italie

 en passant par l'Allemagne et la Suisse.

 railCare, l'entreprise de transport ferroviaire du distributeur Coop 

assure une Brigue - Niederbottigen (banlieue de Berne) ce lundi. 

Elle passe en gare de Spiez avec des wagons porte-conteneurs qui se déchargent/chargent latéralement entre le camion et le wagon. 

La locomotive Rem 476 452 porte des "plaques" minéralogiques du canton du Tessin.

Actuellement le BLS rase les ateliers de Spiez datant de 1910. 

Comme il n'y a plus de place pour garer les locomotives au dépôt, 

elles restent actuellement en gare.

 Ce lundi , 16 locomotives se trouvaient à Spiez. 

la Re 475 414 en est une de toute la lignée, représentant tous les modèles.

A ma connaissance ce type de locomotive ne circule pas encore en France,

 bien que techniquement ceci ne devrait pas poser de problèmes.

Cordiales salutations

Théo S.

Commentaires et Photos Théo S.

Vectron , les 4 types qui circulent en Suisse par Théo S. !

Voici une photo des quatre types de Vectrons qui circulent en Suisse:

RailCare, une succursale du distributeur grandes surfaces Coop a commandé cinq Vectrons.

 La Re 476 451 est la première de la série. 

Elle n'a pas encore reçue le groupe électrogène pour circuler sur des voies non-électrifiées. 

A partir de la deuxième locomotive, la Rem 476 452 ils l'ont depuis leur sortie

 de chez Siemens à Munich. 

Les locomotives assurent des trains entre les centres de distribution Coop.

 La livraison s'est faite en 2017 et 2018. 

Les numéraux frontaux ressemblent à des plaques d'immatriculation d'automobiles suisses.

 

Le 22 mars 2018 la Re 476 451 entre dans la gare marchandises de Bern Weyermannshaus.

 BLS Cargo a commandé 15 locomotives chez Siemens les Re 475 401 à 415 ,

qui ont été mises en service en 2016/2017. 

Ces locomotives permettent de réduire le parc des 35 Re 4/4 brunes dont les premières datent de 1964 et les dernières de 1982. 

Le 24 mars 2018 la Re 475 404 quitte une voie de garage à Pratteln

 pour aller au triage de Bâle chercher un train.

 SBB Cargo International, la succursale qui exploite les trains marchandises internationaux 

a loué en 2014 les deux premiers Vectrons 193 209 et 193 210. 

Ces deux locomotives ne sont pas équipées pour circuler en Suisse.

 En 2016 suivent les 193 256 à 193 260 avec la même livrée, mais équipées pour la Suisse.

 Les sept locomotives sont louées à European Locomotive Leasing à Vienne

 et immatriculées en Allemagne. 

Le 24 mars 2018 la 193 260 traverse la gare de Pratteln avec un train 

qui a traversé le tunnel de base du St-Gottard.

Pour réduire le parc de locomotives de location , SBB Cargo International loue 18 Vectrons à une banque de Lucerne qui les immatricule chez Siemens en Allemagne. 

La livraison a débuté en décembre 2017 et doit se terminer prochainement. 

Le 24 mars 2018 la 193 468 est actuellement la dernière arrivée, mais les numéros ne se suivent pas. Elle est garée le 24 mars 2018 à Basel Rangierbahnhof (Bâle triage) 

en attente du prochain service.

Meilleures salutations

Théo

Photos Théo S.

sur la Rheintalbahn avec Tarek ( 2 / 2 )

2 éme Partie du  Reportage sur la Rheintalbahn de Tarek , le 12 Janvier 2018  : 

-La 189 093 MRCE utilisé par les SBB cargo assurait un train de boites ,

provenant de Mortara (I) pour Rotterdam Waalhaven (NL). 

-Un Regional Express venant de Offenburg pour Basel Bad se composait de 5 voitures Dosto tracté par la 146 239 avec le marquage publicitaire "Richtung Heimat"

 ( Direction la maison en Allemand).

La 185 131 DB en tête d'un fret varié reliait Mannheim Rbf (D) à Chiasso (CH).

La 186 459 Railpool utilisée par Captrain assurait un train de boites 

venant de Rotterdam Waalhaven (NL) pour Melzo-Scallo (I).

-Une rame de citernes Wascosa tracté par la 482 025 de SBB cargo 

venant de Basel SBB-Rbf  se dirigeait vers Mainz Bischofsheim (D).

-La 185 255 DB avec d'une belle rame de semi remorques/conteneurs provenant de Taulov (Situé au Danemark) avait pour destination Busto et Gallarate (I). 

-La 185 341 DB en tête d'un fret varié venait de Mannheim Rbf pour Basel Bad Rbf.

-Voici l'IC 1279 venant de Berlin Ostbahnhof pour Basel SBB comportant 11 voitures de la DB dont 1 voiture restaurant tracté par la 101 102 et poussé par une autre 101 en queue de rame.

Retour des rames ICE 4651 NS blason Amsterdam et 4602 DB

 sur le train n°104 venant de Basel SBB pour Amsterdam Centraal et Dortmund. 

Voila fin de ce reportage.

Commentaires et Photos Tarek .

sur la Rheintalbahn avec Tarek ( 1 / 2 )

Voici une 2ème série de  de mon reportage sur la Rheintalbahn du 12 Janvier 2018 :

Voici l'Eurocity n°7 venant de Hambourg Altona pour Zurich

 composée de 10 voitures et une voiture restaurant. 

-La 185 510 Alpha train utilisé par Railtraxx en tête d'un train de conteneurs

 venant de Bierset-Awans (B) ( à coté de Liège)

 avait pour destination Milano-Segrate (I). 

-La 486 501 des BLS Cargo remorquait un train de remorques venant de Geleen-Lutterade (NL) pour Busto et Gallarate (I) à noter que cette BR 486 a pris ce train qu'a Venlo ( dernière gare Néerlandaise commutable 1.5/15KV et donc frontalière avec l'Allemagne) puisque la section Geleen-Lutterade à Venlo n'étant pas électrifié ce train a été remorqué par Captrain avec un G 1206 sur cette dernière petite section.

La 152 018 de la DB remorquait une rame de conteneurs/semi remorques 

provenant de Busto et Gallarate (I)  pour le port de Zeebrugge (B). 

-La Vectron BLS cargo n°193 414 remorquait une rame de conteneurs/semi remorques provenant de Bierset Awans (B) pour Piacenza (I).

Passage de l'ICE n°105 venant de Dortmund et Amsterdam Centraal pour Basel SBB

 assuré par une UM de BR 406 ( ICE 3 n°4602 DB et n°4651 NS).

L'autoroute Ferroviaire RALPIN n°43619 reliant Freiburg/Brisgau à Novara

 se composait de la traditionnelle rame de camions, 

de 2 voitures d'accompagnement et de la 485 014 des BLS. 

-La 152 093 en tête d'une rame complète de 35 wagons chargés de remorques LKW Walter venant de Worms (D) avait pour destination Novara (I).

La 482 004 de SBB Cargo remorquait une rame de conteneurs transportant de l'acier de Duisburg-Hafen (D) pour Gallarate (I).

à suivre !!

Commentaires et Photos Tarek .

En Allemagne avec Tarek ( 2 éme Partie ) .

Suite de la Mise à jour d'hier avec les photos prises en Allemagne par Tarek 

le 12  Janvier 2018 : 

Rappel :  photos réalisées sur la Rheintalbahn ( Ligne de la vallée du Rhin) 

à Hügelheim le 12 janvier 2018. 

Un axe important car il y a tout les trafics venant du nord de l'Allemagne, des Pays Nordiques, de la Belgique, Des Pays Bas à destination de la Suisse et de l'Italie.

-l'Eurocity n°151 venant de Francfort/Main (D) pour Milano Centrale (I) 

était assuré par un ETR 610 des SBB CFF rame apte Allemagne/Suisse/Italie.  

Autre Eurocity l'EC n°8 venant de Zurich Hbf pour Hambourg Altona (D) 

 composé de 12 voitures Bpm  Apm SBB CFF 

dont la voiture panoramique "Gotthard Panorama Express" tracté par la 101 110 DB. 

2 vues .

-La BR 145 073 remorquait un fret varié venant de Basel Rbf pour Mannheim Rbf (D).

Un train HUPAC Shuttle venant de Busto et Gallarate (I) pour Ludwigshafen BASF (D) 

était tracté par la BR 482 006 des SBB CFF locomotive apte Suisse/ Allemagne. 

La 485 019 des BLS Cargo en tête d'une autoroute ferroviaire RALPIN 

provenant de Freiburg/Brisgau (D) se dirigeait vers Novara (I). 

La 187 074 de l'opérateur Rheincargo en tête d'une courte rame de citernes

 venant de Karlsruhe GBf (D) se dirigeait vers Niederglatt (CH).

-Un train complet de remorques tracté par la 185 595 Crossrail provenant de Novara (I)

 avait pour destination Genk Goederen (B)  .

Le train HUPAC Shuttle venant de  Rotterdam Waalhaven (NL) pour  Busto/Gallarate (I) était tracté par la 189 115 MRCE loué à SBB Cargo. 

Cette locomotive appelé ES64F4 est bonne sur les 4 tensions ( 1.5Kv, 25Kv, 15Kv et 3kV) et donc apte dans les 4 pays ou elle est utilisée à savoir les Pays Bas l'Allemagne, la Suisse et l'Italie, ce qui permet d'assurer un train de bout en bout 

sans changement de locomotive aux frontières .

La 4014 des CFL en tête d'une rame complète de remorques Lannutti 

provenant de Charleroi Dry Port (B) avait pour destination Torino Orbassano (I).

La 185 134 remorquait un fret varié venant de Chiasso (CH) pour Mannheim Rbf (D). 

Photos et Commentaires Tarek 

en compagnie de Valentin .

à suivre !!!!